自1863年世界首條地鐵在倫敦開(kāi)通，地鐵徹底改變了世界。給我們的城市和生活帶來(lái)了新的氧氣。在已經(jīng)有百年地鐵歷史的倫敦、東京等城市， 地鐵改變了人們對(duì)距離的理解：從幾公里到地鐵幾分鐘……地鐵不僅是一種交通工具，更是一種生活狀態(tài)。

  地鐵的價(jià)值  不止于便捷

  據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，紐約、倫敦、東京和香港、上海、廣州、北京等城市成熟的地鐵物業(yè)價(jià)格平均要高于其他物業(yè)30%以上。同時(shí)，即使在遇到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，地鐵沿線(xiàn)的房地產(chǎn)價(jià)格抗跌能力也要比傳統(tǒng)房產(chǎn)強(qiáng)15%-20%。由此可見(jiàn)，在城市之中地鐵不僅是一種交通方式，也是一種城市資源，意味著更好的物業(yè)保障和品質(zhì)。

  青島地鐵時(shí)代  全面來(lái)臨

  青島市從2009年地鐵3號(hào)線(xiàn)試驗(yàn)段開(kāi)工建設(shè)至今，共開(kāi)工建設(shè)了7條地鐵線(xiàn)路，其中地鐵3號(hào)線(xiàn)共25.2公里已于2016年建成通車(chē)，目前在建地鐵線(xiàn)路當(dāng)中，2號(hào)線(xiàn)一期工程12月10日也開(kāi)始了運(yùn)營(yíng)，而其他還有1號(hào)、4號(hào)、8號(hào)、11號(hào)和13號(hào)等5條線(xiàn)路尚在建設(shè)當(dāng)中，

  其中地鐵1號(hào)線(xiàn)，線(xiàn)路全長(zhǎng)約60公里，目前正在進(jìn)行主體施工。

  預(yù)計(jì)到2021年，青島將建成7條地鐵線(xiàn)路，總通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)332公里，初步建成“一環(huán)四線(xiàn)、三城三網(wǎng)、網(wǎng)間互聯(lián)”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

  一條地鐵M1  重新定義城心生活

  城心生活的的價(jià)值，不僅在于跟全面的配套，也意味著更便捷的交通出行。龍湖春江酈城坐落新市北核心區(qū)，占據(jù)大青島發(fā)展物理中心，緊鄰M1號(hào)線(xiàn)地鐵，與開(kāi)封路站點(diǎn)無(wú)縫連接，作為全市**跨青島五大行政區(qū)地鐵線(xiàn)，M1號(hào)地鐵沿途貫連流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、火車(chē)北站、青島站等樞紐地標(biāo)。

  值得一提的是，龍湖春江酈城的地鐵價(jià)值還不僅僅于此，它將呈現(xiàn)出獨(dú)特的“地鐵盤(pán)”價(jià)值，由于春江酈城項(xiàng)目緊鄰商業(yè)綜合體為地鐵上蓋，所以將實(shí)現(xiàn)與地鐵出入站與住宅車(chē)庫(kù)的專(zhuān)屬直達(dá)，讓城市地鐵大主脈成為你的私家專(zhuān)列，盡享軌道交通暢達(dá)優(yōu)勢(shì)。

  讓地鐵更好地服務(wù)于人，是全新春江酈城設(shè)計(jì)者的初心所在，同樣的地鐵，在這里卻能夠獲得更專(zhuān)屬與更貼心的體驗(yàn)方案，在準(zhǔn)時(shí)、高效擺脫可怕的擁堵的同時(shí)，更贏得了生活的時(shí)間成本，感受到了純粹的城心生活。