李琳(左)與王靜

　　她倆是停機坪上最美的“姐妹花”

　　冒寒冬頂酷暑 精心守護著“大家伙”平安飛翔

或許，大多數人都知道，每一次飛機的平安飛行，離不開機組人員的辛苦付出，但是，卻很少有人了解，有多少航線維修人員在幕后默默奉獻。航線維修是指對飛機進行勤務、檢查、測試、修理和排故等工作，包括飛機航前、過站、航后定檢工作，排除航線機組反映的故障和航線、定檢工作中發(fā)現(xiàn)的飛機故障和缺陷，保持飛機處于適航和“完好”狀態(tài)，保證飛機安全運行。

由于航線維修的“主戰(zhàn)場”在室外停機坪，相對機庫廠房內維修，環(huán)境較為艱苦，不確定性較高，機動性強，危險系數也很高。因此，大多數時候，這項工作都是男子漢的天下。而南航北方分公司的王靜和李琳兩位女同志，卻像兩朵綻放在停機坪上的“姐妹花”，和機務兄弟們一樣，奮戰(zhàn)在機坪，守護著一架架飛機的航空安全。

冬天，寒風凝固了她的笑容

李琳是南方航空股份有限公司沈陽維修基地航線部二車間機電維護員。自從1993年參加工作以來，從事航線工作已經25年，具有豐富的飛機維護工作經驗。

每天，李琳安全維護并放行飛機6架次以上，全年放行達500多架次，及時排除飛機安全隱患，為保障航空安全多年如一日。特別是冬季，停機坪溫度經常低于零下-30℃，寒冷的工作環(huán)境對于男人們來講，已是十分艱苦了。而李琳一樣要承受著刺骨寒風刻在臉上的疼痛，完成一架架飛機維護工作。她還主動承擔冬季飛機除冰雪工作，登上十幾米高的除冰車為飛機噴射除冰液，這些除冰液被風吹回到頭上身上，冰冷的北風煙雪直往身體里鉆，吹透的身體有種針刺的感覺。大雪天氣里，去除一架飛機的積雪，需要一兩個小時，當她走下除冰車時，臉已僵木，自己戲稱“凍得不會笑了”。

3月8日，又趕上李琳值班，領導安排她休假，可她卻婉言謝絕了。“在崗位上過節(jié)，是我的光榮和驕傲。”

酷暑，烈日曬花了她的面龐

“姐妹花”的另一朵，叫王靜。1995年12月調入沈陽維修基地，一直兢兢業(yè)業(yè)工作。在酷暑難捱的夏季，機坪驕陽似火，太陽烤得大地如同蒸籠一般，悶熱的天氣壓得機務人員喘不過氣，站在機坪上哪怕是一分鐘也會汗流浹背。作為一名外場機務人的王靜，頂著炎炎的烈日對飛機進行維護工作，身上的工作服不久就會被汗水打濕，她來不及更換一件，立刻趕到下一架需要維護的飛機旁再一次投入到工作中去。

由于長時間在外場工作，王靜的面部皮膚由于長時間強烈紫外線的照射出現(xiàn)了皮膚疾病，一到夏天陽光強烈時，她的臉上就會出現(xiàn)比皮膚顏色深的一塊塊黑斑塊，深淺不一，斑駁陸離，大家都笑稱為機務的“小花貓”。其實她也像其他女性一樣愛漂亮，可出于對機務工作的熱愛，她依然工作在機務外場，默默堅守在自己的一線崗位上，精心呵護著每一架飛機。

沒有轟轟烈烈的事跡，沒有驚天動地的壯舉，也沒有豪言壯語，正是這樣一名普普通通的女性，在平凡的工作崗位上，以其踏實的工作作風、高度的事業(yè)心和責任感，樂于奉獻的敬業(yè)精神，忠實地履行南航機務精神，李琳和王靜以女性特有的細膩精心呵護著每一架飛機，書寫著自己“巾幗不讓須眉”的美好詩篇。