2011年，“智慧機(jī)場(chǎng)”概念一經(jīng)提出，迅速成為國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)行業(yè)追求的目標(biāo)和達(dá)成的共識(shí)。經(jīng)過(guò)6 年時(shí)間的不斷探索，其理念、思路、方法和總體架構(gòu)已經(jīng)逐漸清晰。而在這一歷史性節(jié)點(diǎn)上，作為“十二五”規(guī)劃中**獲批準(zhǔn)并開(kāi)工建設(shè)的干線機(jī)場(chǎng)，2011年就規(guī)劃啟動(dòng)的青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，無(wú)疑為打造“智慧機(jī)場(chǎng)”提供了天然的生長(zhǎng)土壤和有力條件。現(xiàn)如今，3 年已過(guò)去，讓我們一起走進(jìn)正在建設(shè)中的青島膠東機(jī)場(chǎng)，用未來(lái)的視角體驗(yàn)“智慧機(jī)場(chǎng)”的全貌。

  “全程關(guān)懷式”服務(wù)　成就體驗(yàn)型機(jī)場(chǎng)

  對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，航空出行分為前往機(jī)場(chǎng)、值機(jī)、安檢、登機(jī)4個(gè)階段?，F(xiàn)有機(jī)場(chǎng)服務(wù)更多地聚焦在值機(jī)和安檢這兩個(gè)環(huán)節(jié)上，推出了自助值機(jī)、一證通關(guān)、人臉識(shí)別、快速安檢等一系列便捷智能化服務(wù)。

  （膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)效果圖）

  但相對(duì)于旅客日益增長(zhǎng)的對(duì)更高標(biāo)準(zhǔn)、更人性化的服務(wù)的需求以及高鐵和公路客運(yùn)不斷提升的軟服務(wù)來(lái)說(shuō)，旅客更希望得到的是“全程關(guān)懷式”出行服務(wù)，即“想旅客之所想，急旅客之所急，辦旅客之所需”。旅客此時(shí)需要什么，機(jī)場(chǎng)就提供什么；即便旅客還未想到，只要是旅客所需要的，機(jī)場(chǎng)都應(yīng)該提供相應(yīng)的信息和服務(wù)。

  即將在2019年轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行的青島膠東機(jī)場(chǎng)，在“智慧服務(wù)”方面將作出重大突破。重點(diǎn)打造出行“三個(gè)一”，即“一張臉”“一張證”“一塊屏”。即通過(guò)人臉識(shí)別、一證通關(guān)、自助航顯等先進(jìn)技術(shù)和方式實(shí)現(xiàn)高效出行。此外，通過(guò)GPS、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)，感知和定位服務(wù)對(duì)象，自動(dòng)獲取旅客、貨主等服務(wù)對(duì)象關(guān)注的航班、行李、氣象、貨物、柜臺(tái)、登機(jī)口等信息，并自動(dòng)根據(jù)簽訂的服務(wù)協(xié)議主動(dòng)及時(shí)提供所需的服務(wù)。通過(guò)刷手機(jī)、刷身份證，讓旅客信息相互關(guān)聯(lián)。同時(shí)，借助自助航顯、自助導(dǎo)引、自助問(wèn)詢、自助行李托運(yùn)、自助通關(guān)、自助登機(jī)等各種自助服務(wù)，讓旅客享受到更加便捷的出行。最終，讓服務(wù)對(duì)象獲得最佳體驗(yàn)，使服務(wù)智慧化。

  打破信息數(shù)據(jù)孤島　打造智慧管理駕駛艙

  機(jī)場(chǎng)運(yùn)行信息數(shù)據(jù)的共享問(wèn)題一直是機(jī)場(chǎng)管理的痛點(diǎn)。打破信息數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)協(xié)同共享，對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率提高具有重要意義。青島膠東機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)在全面信息數(shù)據(jù)互通互聯(lián)方面走在全國(guó)各機(jī)場(chǎng)前列。青島膠東機(jī)場(chǎng)與高鐵、地鐵、地方交通部門(mén)、空管部門(mén)、駐場(chǎng)單位、航信以及其他機(jī)場(chǎng)之間建立了數(shù)據(jù)共享協(xié)調(diào)機(jī)制，解決系統(tǒng)之間的隔離問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)大運(yùn)控，為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理提供強(qiáng)有力的支撐。

  （膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)效果圖）

  以生產(chǎn)運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)、邏輯、流程、協(xié)議為指導(dǎo)，通過(guò)對(duì)航空器、旅客、行李、貨郵等保障對(duì)象和保障人員及車(chē)輛的自動(dòng)感知、定位、追蹤，實(shí)現(xiàn)航班信息的自動(dòng)獲取、資源的自動(dòng)分配、人員的科學(xué)調(diào)配、車(chē)輛的智能調(diào)度、費(fèi)用的自動(dòng)結(jié)算，達(dá)到對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行各環(huán)節(jié)的智能化監(jiān)管、流程控制、運(yùn)行調(diào)度和工作協(xié)同的目的，使生產(chǎn)智慧化。青島膠東機(jī)場(chǎng)將在現(xiàn)有規(guī)劃建設(shè)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)探索，繼續(xù)開(kāi)拓，繼續(xù)走在全國(guó)各機(jī)場(chǎng)前列，最終努力建設(shè)成為智慧、平安、綠色、人文的國(guó)際現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)。

  空港經(jīng)濟(jì)，青島下一個(gè)增長(zhǎng)極

  青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是山東首個(gè)4F等級(jí)的國(guó)際一流機(jī)場(chǎng)，將于2019年正式投入運(yùn)行。屆時(shí)，依托空港為中心的航高軌道三維立體交通半小時(shí)生活圈將形成，交通便捷，一小時(shí)直達(dá)省內(nèi)各地，引入萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)入駐，帶動(dòng)增加30-50萬(wàn)的人口就業(yè)，掀起新一波置業(yè)高潮。龍湖項(xiàng)目精心選址于政府規(guī)劃的空港特色居住區(qū)，必將成為置業(yè)首選。受惠高新區(qū)和空港發(fā)展雙重利好，龍湖·璟宸原著廣受追捧。

  （龍湖·璟宸原著 實(shí)景圖）

  龍湖·璟宸原著，擇址一城所向之地——高新北，融合青島八大關(guān)歷史文脈，為高新北高端客群人居量身打造品質(zhì)低密人居。建面約123-230㎡精工別墅，南向雙臥規(guī)制，闊綽南向庭院，星空露臺(tái)，精細(xì)化聚焦客戶需求，鑄就高品質(zhì)居所，成就一城置業(yè)優(yōu)選。

  龍湖·璟宸原著 建面約120-230㎡精工別墅 全城爭(zhēng)藏

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