說到中國高鐵
人人都要點(diǎn)贊
位于青島城陽的
國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心
是青島引進(jìn)的“國內(nèi)首個(gè)”國字號(hào)平臺(tái)之一
近日，城陽一重要規(guī)劃公示
就涉及了這個(gè)國字號(hào)創(chuàng)新中心！
22日，青島市規(guī)劃局發(fā)布了城陽區(qū)棘洪灘街道西片區(qū)（創(chuàng)新中心）控制性詳細(xì)規(guī)劃－CY1507單元1號(hào)圖則批前公示。五個(gè)“國字號(hào)”大項(xiàng)目之一的國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心CY1507單元1號(hào)未來將成為以研發(fā)為主的功能區(qū)。
根據(jù)公示內(nèi)容顯示，該規(guī)劃范圍位于城陽區(qū)棘洪灘街道，國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心內(nèi)，東側(cè)為錦盛三路、北側(cè)為宏祥二路，設(shè)計(jì)各類建設(shè)用地約26．63公頃。
其中，CY1507－01、CY1507－02、CY1507－03地塊容積率＼綠地率為下限指標(biāo)，建筑密度為上限指標(biāo)，各地塊指標(biāo)及配套設(shè)施的最終確定，以批復(fù)成果為準(zhǔn)。停車位數(shù)量按建筑面積百平方米配建0．2個(gè)車位（當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)小汽車）為下限指標(biāo)，工修建性詳細(xì)規(guī)劃參考，本地區(qū)鼓勵(lì)軌道交通出行為主，鼓勵(lì)地下停車。
CY1507－04＼CY1507－09地塊綠地率為下限指標(biāo)，容積率、建筑密度為上限指標(biāo)，停車位按照建筑面積百平方米配建1個(gè)車位為下限指標(biāo)控制，鼓勵(lì)軌道交通出行，鼓勵(lì)地下停車。兩地塊核心功能為一站式便民服務(wù)中心，建筑風(fēng)貌應(yīng)與北側(cè)地塊相協(xié)調(diào)，交通組織與北側(cè)地塊形成微循環(huán)系統(tǒng)。
CY1507－08地塊位T1環(huán)形試驗(yàn)線鋪設(shè)廊道，具體防護(hù)距離與防護(hù)要求以T1修建性詳細(xì)規(guī)劃要求為準(zhǔn)。
CY1507－01＼CY1507－03＼CY1507－04地塊，東側(cè)建構(gòu)筑物建設(shè)應(yīng)預(yù)留T1試驗(yàn)線所必要的安全距離。
CY1507－05＼CY1507－06地塊，可適當(dāng)建設(shè)小品建筑，如公共廁所、非機(jī)動(dòng)車停車處、機(jī)動(dòng)車電動(dòng)充電樁、小型交流廣場(chǎng)等。形成舒適、宜人的帶狀公園。
規(guī)劃內(nèi)涉及的
這個(gè)國字號(hào)平臺(tái)有多牛？
看完才知道！
“國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心就好比是軌道交通領(lǐng)域的‘國家大劇院’，業(yè)內(nèi)一流的科研院所、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目都想在這里‘登臺(tái)亮相’。”援引業(yè)內(nèi)人士的話，青島世界動(dòng)車小鎮(zhèn)管理委員會(huì)投資促進(jìn)部部長劉新岐向記者形容軌道交通領(lǐng)域的高地――國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。
這一全國首個(gè)國家技術(shù)創(chuàng)新中心在青建設(shè)，對(duì)青島來說意義深刻。這不僅意味著國家將引領(lǐng)高速列車科技創(chuàng)新的重任賦予青島，同時(shí)也預(yù)示著青島將直面各種困難和挑戰(zhàn)，集聚全球創(chuàng)新資源，打造出引領(lǐng)世界高速列車科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“火車頭”。
國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心
位于世界動(dòng)車小鎮(zhèn)的核心區(qū)，
規(guī)劃面積6平方公里，
將全力打造軌道交通全球研發(fā)中心、
軌道交通全球制造中心等六大中心建設(shè)
根據(jù)批復(fù)的方案，創(chuàng)新中心設(shè)在青島市的北部區(qū)域，范圍包括上馬街道北部和棘洪灘街道。創(chuàng)新中心的批復(fù)，使得該區(qū)域的地位發(fā)生了很大變化，也讓“新城陽”的未來變得憧憬無限。
區(qū)域發(fā)展離不開完善的配套
明年，城陽有望通地鐵了！
地鐵1號(hào)線北段，
也就是地鐵7號(hào)線一期工程
（興國路-東郭莊站）
有望2019年通車！
實(shí)錘在此
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日前，在城陽區(qū)召開的區(qū)委工作會(huì)議上，城陽區(qū)委書記王波在做重要講話時(shí)，重點(diǎn)介紹了城陽區(qū)軌道交通的建設(shè)和規(guī)劃情況。
王波介紹說，2019年，在城陽區(qū)將進(jìn)入地鐵時(shí)代。明年，地鐵1號(hào)線不是全線開通，但從火車北站到城陽段是要開通的。
此外，有網(wǎng)友在城陽政務(wù)網(wǎng)上針對(duì)此事向區(qū)長進(jìn)行核實(shí)。
區(qū)長回復(fù)表示：地鐵1號(hào)線（即原7號(hào)線）一期工程計(jì)劃于2020年之前完工，目前市地鐵集團(tuán)正在趕搶工期，目標(biāo)是爭(zhēng)取提前一年建成通車。
這樣的城陽
有實(shí)力、有活力！
這里的未來不可小覷！
