北京快遞員王向營春節(jié)前送出的最后一件“快遞”，收件人是自己的家人。2月13日，農(nóng)歷臘月二十八一早，王向營從牛街收拾好行李，帶著給家人的禮物，直奔北京西客站。

與此同時，韻達小哥宋永欣、萬象小哥陳新善、中通小哥劉小平、圓通小哥張賀……從北京各個地點匯集到同一列高鐵——阿里巴巴旗下智慧物流平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)與中國鐵路總公司合作發(fā)車的復(fù)興號G4039上，免費回家。

這是一輛從未有過的快遞員專列，近600名乘客全部都是快遞小哥及其家屬。這些快遞員來自菜鳥網(wǎng)絡(luò)的合作伙伴：圓通、中通、順豐、申通、韻達、百世、萬象、晟邦、蘇寧物流、德邦、餓了么等。

“快遞員的雙手創(chuàng)造了中國快遞物流的奇跡。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖表示，“無論三九寒冬還是炎炎酷暑，他們從不爽約，一件又一件地將消費者網(wǎng)購的包裹送達。這一次，我們送他們回家過年。”

回家兩個小時前還在送包裹

上午11點02分，G4039從北京西站緩緩啟動，以最高300公里的時速，向廣袤的中原大地疾馳而去，經(jīng)石家莊、邢臺東、邯鄲東、鶴壁東、新鄉(xiāng)東、鄭州東，最后到達終點站洛陽龍門。

在輪休的快遞員中，王向營堅守到了最后一刻。為了春節(jié)值班的同事減輕點負擔(dān)，上車兩個小時前，他還在配送當(dāng)天的包裹。

早上6點半，天蒙蒙亮，他已起床分裝當(dāng)天的訂單——主要是消費者網(wǎng)購的各種年貨：油、面、米、酒。他主要負責(zé)北京宣武門一帶，短短2個小時內(nèi)，已經(jīng)把30多件當(dāng)日達包裹送到各家各戶。

（圖說：為了減輕留守值班同事的壓力，快遞員王向營在回家的當(dāng)天早晨，還送出了30多件快遞。）

他送的最后一件“快遞”，是自己和給家人帶的春節(jié)禮物——他家在河南葉縣，家里父母、妻子和2歲的女兒。一年未見，他給父親買了一箱牛欄山二鍋頭，給女兒買的則是零食京八珍。

在北京送快遞多年，每年春運回家都會遇到買票難題。去年，他一直沒買到票，本來已經(jīng)打算不回家，后來終于買到了大年三十晚上的票。雖然沒趕上年夜飯，但總算一家人團圓。今年同樣為票發(fā)愁時，他接到了菜鳥快遞員專列的報名通知。王向營非常高興，“解決了我的大難題。”

當(dāng)臨近春節(jié)，街上空了，打車難了，外賣慢了，大家才感受到，城市生活早已離不開這些勞動者。像王向營一樣，專列上的很多快遞小哥都服務(wù)到了最后。

他們還有很多同事，留守在城市，春節(jié)也繼續(xù)為大家服務(wù)。隨著淘寶宣布春節(jié)不打烊，菜鳥也宣布春節(jié)期間物流照常送。王向營所在的網(wǎng)點，就有一部分同事留了下來。之前2月8日，農(nóng)歷小年，菜鳥把許多春節(jié)值班快遞員的家屬請到了北京團聚。

快遞員村：一起送快遞、一起回家

列車快到鄭州東時，宋永欣朝車站望了望。他和另外8個老鄉(xiāng)兼同事一起出站，一起換乘汽車回家。

這群人中的6個人在同一個網(wǎng)點，來自一個鎮(zhèn)子，鞏義縣河洛鎮(zhèn)。這群人中，宋永欣最早來到北京。以前他開過專車，不過自己租房貴，一天到晚也忙，因為快遞管吃管住，時間更自由，他把5個小伙伴也一起帶著走出村子，一起做快遞。而河洛鎮(zhèn)來北京做快遞的就更多了，光宋永欣知道在韻達的就有二三十個。

這樣的快遞員村背后，是近十年來快遞業(yè)高速發(fā)展，成為國民經(jīng)濟的亮點。行業(yè)蓬勃發(fā)展帶來巨大的人員需求，也讓快遞也成為眾多農(nóng)村青年進城務(wù)工的第一站。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，快遞業(yè)年均新增的就業(yè)崗位約20萬個。

宋永欣所在的網(wǎng)點有30多人。平時快遞多、工作忙，每天要送一兩百件，沒時間去商場買東西，他們自己的購物需求也是通過網(wǎng)購解決，比如衣服、工作需要的電子秤等。

河南人對鄉(xiāng)情、年味這些傳統(tǒng)氛圍看得格外重。宋永欣的老家在黃河邊上，過年有廟會、燈展，很熱鬧。他和小伙伴們還沒結(jié)婚，“過年，咋的都得回家，家里還有爺爺奶奶，怎么都得回去。”一年見一次不容易，父母們也老早就催他們回家。

（圖說：列車長謝瑞冰給快遞員專列上的快遞員派“福”，不少快遞員接“福”后拿出手機掃了起來。）

這群小伙子一起出門做快遞，他們也想一起走，不過買票難，抱團走買票更難，還好趕上這趟快遞員專列。他們大年初七就打算回北京，為消費者送出新一年的包裹。

被網(wǎng)購和物流改變的春節(jié)和生活

下午15點30分，G4039抵達終點站洛陽龍門。離家越來越近了。

快遞小哥韓增強愛人在北京，哥哥也與自己是同事，三人今年一起坐專列回家。從北京西站到終點，復(fù)興號只走了4小時28分鐘。

“復(fù)興號真是太快了”，他不住地贊嘆。前幾年，他都只買到了普快列車，站著回去。K字頭到家需要10個多小時，“站一宿太累了。”如果只是自己一個人還好，但現(xiàn)在兩個人回家，他不忍心讓妻子受累。

韓增強在北京七年了，“過年肯定得回去。”一年能見到孩子兩次。以前暑假孩子會來一趟北京，今年家里老人年齡大了，他只能暑假抽空回去陪了孩子幾天。

每天給別人送快遞的韓增強，自己也是快遞用戶。今年春節(jié)，他給孩子買了衣服、水果，給老人買了補酒。但這些年貨和新年禮物，都是網(wǎng)購的，現(xiàn)在已經(jīng)快遞到家了。孩子前段時間過7歲生日，念叨著想要的電話手表，也是在網(wǎng)上下的單。

（圖說：時速300公里的復(fù)興號向家的方向飛馳，一名快遞員的妻子依偎在丈夫肩頭休息。）

春節(jié)不打烊，商品照常買，物流照常送。各快遞公司春節(jié)期間采取了輪休制的方式，全力保障過年期間消費者的年貨配送需求。

除各大快遞公司春節(jié)期間的正常多倍公司外，菜鳥網(wǎng)絡(luò)還為數(shù)萬名服務(wù)于淘寶春節(jié)不打烊的配送員準備了最高每人3000元的團圓基金，幫助他們將家屬接來身邊共度春節(jié)。這些春節(jié)值班的配送員，統(tǒng)一換上了“福”裝化身福遞員，將新年祝福隨快遞一起送達消費者的家門。

菜鳥“快遞員專列”項目負責(zé)人表示，不管快遞員回家鄉(xiāng)還是留在城里過年，菜鳥都以相應(yīng)的方式支持他們與家人團圓，“家人在哪里，哪里就是家。”

（掌上青島 青網(wǎng)記者 李莎莎）