晨曦中忙碌的青島機場。

晚報訊 昨日，記者從青島機場獲悉，一月始發(fā)航班放行正常率高達91.5%、位列全國時刻協(xié)調(diào)機場第1名，這一成績比去年同期提高13位，方便了旅客出行，為剛剛開始的春運保障打下了堅實基礎。機場放行正常率不但直接反映了一個機場的保障能力，也體現(xiàn)著機場的運行效率、規(guī)范化服務水平和管理能力。新年以來，青島機場更加重視發(fā)展質(zhì)量的高標準與嚴要求，密切關注民航科技前沿動態(tài)，深入推進精細化管控與信息化建設，推動信息化建設走在行業(yè)前列。

運用好智能化管控技術(shù)對提升航班正點率起著重要作用。青島機場實現(xiàn)了通過信息化手段實時監(jiān)控保障進程，并加入了保障超時預警功能，實現(xiàn)對放行延誤關鍵環(huán)節(jié)的預警、發(fā)布，為未來智能決策做好鋪墊；引入新技術(shù)著力構(gòu)建完善的運行保障與信息服務體系，實時提供航空器監(jiān)視信息并完成落地時間修正，目前已實現(xiàn)90%以上的航班落地時間誤差控制在3分鐘以內(nèi)，縮短了機坪作業(yè)人員設備等待時間，提高保障資源利用效率；上線排班系統(tǒng)，根據(jù)不同崗位的班制情況、人員技能掌握情況、保障要求及標準自動安排上班人員及對應保障任務，解放調(diào)度工作，優(yōu)化保障資源的配置；全面對接空管系統(tǒng)，實現(xiàn)報文信息、氣象信息、放行信息等數(shù)據(jù)的共享，并提前上線保障完成時間自動修正功能，為保障人員提供精準的保障結(jié)束時間，節(jié)約了保障成本，同時也提升了旅客的乘機體驗。

青島冬日早晨空氣濕冷，極易造成過夜飛機結(jié)冰，對始發(fā)航班影響較大。針對這一冬季保障的難點，青島機場提前部署，在冬季來臨前多次研究協(xié)調(diào)飛機除冰流程，制定完善的除冰計劃并多次進行演練；改進除冰方式，通過嚴謹測試、深入研究、先行先試等方法，推進機位除冰方式落地，減少了因推出除冰而影響機坪整體運行的情況，保證了機坪運行有序；學習先進經(jīng)驗，優(yōu)化除冰流程及排序，解決了在20分鐘內(nèi)利用僅有的3輛除冰車為超過8架航空器完成除冰工作的難題，提高了早出港航班的整體保障效率，為早出港航班的放行有序打下堅實基礎。

（青島晚報/掌上青島/青網(wǎng)記者 徐美中）