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開除禮儀小姐攆走孕婦 這波操作能救F1?

    更新時(shí)間:2018-02-06 08:20  

取消禮儀小姐,官方稱已經(jīng)不符合潮流

自由媒體集團(tuán)究竟要把F1引向何方?

自從2016年底,這只美國媒體“巨鱷”以44億美元為代價(jià)將一級(jí)方程式賽車(F1)的控股權(quán)吞入腹中之后,這樣的疑問就一直縈繞在車隊(duì)、媒體以及車迷們心頭??梢哉fF1的整個(gè)2017賽季就是在這份疑惑和磨合中度過的。高層運(yùn)營模式徹底改革,各部門的職能細(xì)分與管理人員大換血同步進(jìn)行,但是這些行政層面的變動(dòng)并沒有過多觸及“賽場(chǎng)上的東西”。不過所有人都明白深層次的改革也將不可避免,就像取代??巳R斯通擔(dān)任一級(jí)方程式新主席的蔡司-卡利(Chase Carey)說的那樣:“我們將豐富這項(xiàng)運(yùn)動(dòng),讓它更具吸引力,并且更加適應(yīng)當(dāng)今的世界。”

伯尼-??巳R斯頓與取代自己擔(dān)任一級(jí)方程式新主席的蔡司-卡利

2018賽季,所有人都等著站穩(wěn)腳跟的自由媒體集團(tuán)高層在F1世界燒起真正的新官三把火,或者說趕快把懸而未決的“第二只靴子”扔下來。等啊盼啊,法拉利車隊(duì)甚至連如果新政策不符合預(yù)期就要罷賽到2020這種這種話都說出來了。一直等到2月1日,F(xiàn)1新東家終于宣布了它們2018年的一項(xiàng)重大決定——不是引擎新規(guī)也不是獎(jiǎng)金新配比,而是把賽道禮儀小姐的崗位取消了。

不得不承認(rèn)自由媒體集團(tuán)不愧是靠傳媒發(fā)家的超級(jí)財(cái)團(tuán),這項(xiàng)決定一出立刻就在全球范圍內(nèi)引起輪番熱議——一般來說只有車隊(duì)和車迷會(huì)關(guān)心新引擎政策和新的獎(jiǎng)金分配機(jī)制,但是取消賽道禮儀小姐這個(gè)話題卻不出所料地被卷入全球熱議的女性覺醒和女權(quán)主義的浪潮,吸引了無數(shù)此前對(duì)F1了解不多的人的目光。

“雖然幾十年來聘請(qǐng)賽道禮儀小姐已經(jīng)成了一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽的一種標(biāo)志,我們還是感覺這項(xiàng)傳統(tǒng)與我們的品牌價(jià)值不和,而且很顯然也和當(dāng)今社會(huì)的價(jià)值觀格格不入,”新任市場(chǎng)運(yùn)營主管布萊切斯(Bratches)這樣解釋集團(tuán)作出這項(xiàng)決定的初衷,“我們認(rèn)為(禮儀表演)這個(gè)環(huán)節(jié)已經(jīng)不合時(shí)宜,對(duì)于一級(jí)方程式本身和世界各地的新老車迷們來說也沒什么意義。”

在F1中國站歷史上,曾出現(xiàn)過一次與禮儀小姐有關(guān)的全球體育話題性事件。2015年4月,漢密爾頓第四次奪得F1中國站冠軍,他當(dāng)場(chǎng)用香檳噴射禮儀小姐。當(dāng)時(shí)這一做法受到了多個(gè)女權(quán)組織的抗議,這被認(rèn)為是不尊重女性的體現(xiàn)。從表面上看自由媒體集團(tuán)的這一波操作非常符合當(dāng)今西方社會(huì)女權(quán)主義風(fēng)起云涌的“政治正確”,其支持者和反對(duì)者也大多是從這樣的角度來探討這項(xiàng)決議的。然而翻翻自由媒體集團(tuán)的發(fā)家史,看看它給特朗普總統(tǒng)和共和黨政府的大筆投資,再看看日前公布的一級(jí)方程式錦標(biāo)賽2017年財(cái)報(bào),一切似乎又顯得有些微妙起來。

賽場(chǎng)之花綻放半個(gè)世紀(jì),上賽道女郎千里挑一

對(duì)于大多數(shù)車迷來說,“賽道女郎”這個(gè)群體可以說是既熟悉又陌生——她們似乎無處不在,活躍在賽道和P房的各個(gè)角落,美艷、性感,永遠(yuǎn)面帶微笑卻又顯得遙不可及。公認(rèn)的歷史上第一位專業(yè)“賽道女郎”是日本名模小川羅莎,60年代摩托車比賽風(fēng)靡日本,作為頒獎(jiǎng)女郎出場(chǎng)的小川羅莎穿著瑪麗蓮夢(mèng)露同款的白裙,讓人們第一次在引擎轟鳴、男性荷爾蒙爆棚的賽車場(chǎng)里感受到女性柔情的別樣風(fēng)采。

小川羅莎

當(dāng)然,在早期的賽車運(yùn)動(dòng)中,小川羅莎這樣的賽道女郎還是鳳毛麟角。在80年代以前,賽道女郎的作用一般僅限于頒獎(jiǎng)禮儀,直到著名的“比基尼女郎”的出現(xiàn),才改變了賽道女郎的地位。那是在1983年,以防曬乳液為主打產(chǎn)品的Hawaiian Tropic公司從美國空運(yùn)了一批金發(fā)碧眼的模特參加法國勒芒24小時(shí)耐力賽的開幕式。這群身著性感比基尼,掛著HawaiianTropic公司條幅的模特一出現(xiàn)在賽道上就引起了轟動(dòng),從那以后賽道女郎才漸漸成為賽車運(yùn)動(dòng)商業(yè)推廣的重要載體。

剛剛退休的前F1總裁??巳R斯通讓賽道女郎在F1世界的發(fā)揚(yáng)光大,F(xiàn)1賽場(chǎng)上賽道女郎的級(jí)別、從事的工作都有嚴(yán)格區(qū)分。在賽道上,身份不同的賽道女郎待遇和活動(dòng)區(qū)域也有差別。最高級(jí)別的發(fā)車女郎必須“才貌兼?zhèn)?rdquo; ,她們?cè)谫惽暗臒釄?chǎng)儀式中舉旗列隊(duì),隨后在發(fā)車區(qū)為相應(yīng)的車手撐傘以舉著發(fā)車牌。這些女孩不僅外表出眾、身材窈窕,還必須有一定的氣質(zhì)和修養(yǎng),并且要有一定的賽車專業(yè)知識(shí)和相應(yīng)的語言能力。

比較低端的是各公司的廣告小姐,這些廣告女郎往往穿著夸張暴露,身上有明顯的贊助商標(biāo)志,她們游走在P房之中,像當(dāng)年賣防曬霜的比基尼女郎們一樣盡情展示自己和其所代言的品牌。

F1風(fēng)靡全球,分站賽遍及五洲,賽道女郎的著裝一般都帶有濃重的舉辦國文化特色,譬如馬來西亞的傳統(tǒng)服飾、上賽道的旗袍、卡塔爾的“頭巾裝”等等,各具風(fēng)情,各領(lǐng)風(fēng)騷。

2004年F1落戶中國,當(dāng)時(shí)上賽道曾經(jīng)公開招募賽道女郎,結(jié)果居然收到了數(shù)萬份報(bào)名材料,最終入圍的66名幸運(yùn)兒真可謂是千里挑一,她們?cè)谏腺惖漓n麗登場(chǎng),展現(xiàn)出別具一格的東方美。

中國站禮儀小姐

可以說經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)左右的發(fā)展,賽道女郎已經(jīng)從單純的賽道花瓶變成了一個(gè)結(jié)構(gòu)成熟、內(nèi)容豐富、從業(yè)者眾多的職業(yè),所以這次自由媒體集團(tuán)的決定一出就遭到了大部分賽道女郎的極力反對(duì)。

高舉女權(quán)主義大旗,“受益者”卻并不買賬

一項(xiàng)決定被打上女權(quán)主義的標(biāo)簽?zāi)敲淳妥⒍〞?huì)伴隨著爭(zhēng)議,比如就業(yè)平等,比如孕產(chǎn)假等等,但是我們很少會(huì)看到一項(xiàng)以女權(quán)主義、性別平等為出發(fā)點(diǎn)的決定會(huì)像F1這次針對(duì)賽道禮儀小姐的決議一樣遭到其“保護(hù)對(duì)象”的一致抗議。

“我覺得惡心,”夏洛特-蓋什(Charlotte Gash)是一位兼職賽道禮儀小姐,對(duì)于F1的新決議她顯然完全不買賬,“我很難過,更讓我惡心的是F1因?yàn)樯贁?shù)人的想法就向政治正確投降了,”她在接受BBC采訪的時(shí)候說道,“我還算幸運(yùn)因?yàn)檫@不是我的主要收入,但是也有一些女孩是把這個(gè)當(dāng)主業(yè)的。”

卡洛琳-豪爾(Caroline Hall)是蓋什的同事,比起蓋什,她的觀點(diǎn)還要更進(jìn)一步,她說:“我覺得他們這么迅速地作出這么極端的決定實(shí)在令人傷心。我認(rèn)為他們應(yīng)該可以研究出讓這個(gè)職位更適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的途徑而不是簡(jiǎn)單地把它抹殺掉。他們應(yīng)該做的是想辦法讓這個(gè)職位達(dá)到性別平衡。”提出自己的建議之后豪爾還有更尖銳地質(zhì)問,“問題在于我們究竟惹到誰了?他們是被這個(gè)職位冒犯了嗎?究竟是人們穿著贊助商標(biāo)志的衣服站在那里不合適還是因?yàn)橹挥衅僚⒛茏鲞@個(gè)才不合適?”

眾多前“賽道女郎”都在接受采訪的時(shí)候或者在各自的社交媒體上發(fā)表了自己對(duì)這一決定的不滿,她們甚至發(fā)起了一個(gè)“為我的選擇權(quán)而戰(zhàn)(#fightformyrighttochoose)”的關(guān)鍵詞標(biāo)簽。大多數(shù)女孩都和蓋什以及豪爾一樣,她們表示自己沒有感到“不尊重”,她們?yōu)樽约旱墓ぷ鞫院?,有一部分女孩甚至覺得“賽道女郎”是自己做過的最有趣的模特工作之一,而F1的這項(xiàng)決定反而把她們?cè)?jīng)引以為豪的工作說成了女性的恥辱。

“所以接下來呢?是不是NBA的拉拉隊(duì)也該取消了?”她們這樣質(zhì)問。

“看過F1賽道女郎表演的人都能理解,那些女孩并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單站在那里,她們要舉旗列隊(duì),和觀眾互動(dòng),炒熱現(xiàn)場(chǎng)氣氛,引領(lǐng)車隊(duì)位置,”BBC5臺(tái)的記者似乎也對(duì)F1的新規(guī)頗有微詞,“她們可以說是F1文化的一部分,不過或許這種文化真的已經(jīng)不合時(shí)宜了。”

曾經(jīng)入圍英國小姐決賽的名模喬吉亞-戴維斯(Giorgia Davies)已經(jīng)有七年F1賽道女郎的工作經(jīng)驗(yàn),如今懷孕在家待產(chǎn)的她坦言,一覺醒來發(fā)現(xiàn)自己被迫失業(yè)的感覺太糟糕了。

“我受過良好教育,我有學(xué)歷,我私下也幫許多慈善組織做募款工作,”她說道,“就因?yàn)檫@份工作是姑娘們漂漂亮亮地對(duì)著鏡頭微笑,它就不配存在了?說我們不能給年輕人作出好的榜樣?我們?yōu)榱吮3至己玫纳聿膱?jiān)持健康的生活方式,認(rèn)真對(duì)待自己的身體,這是什么可恥的事情嗎?”

當(dāng)喬吉亞把自己的憤怒分享到社交媒體上之后,一多半的網(wǎng)友選擇站在她這一邊,不過也有相當(dāng)一部分人認(rèn)為F1的這項(xiàng)決定是正確而且必要的。

“自古以來在“觀看”的權(quán)力關(guān)系中,男性從來都是主動(dòng)的觀看者,而女性則是被動(dòng)的、男性欲望的載體。由于這種關(guān)系歷時(shí)已久且從未被打破,女人內(nèi)化了男性的視角,通過“被觀看”來得到滿足,并認(rèn)為自己的任務(wù)就是‘值得被看’。”

有人引用約翰-博格(John Berger)經(jīng)典平權(quán)著作《觀看之道》(Way of Seeing)中的段落來勸說這些義憤填膺的賽道女郎,試圖讓她們明白她們感受到的“尊重”和“滿足”實(shí)際上都是性別歧視固化的象征。

“如果你不覺得這樣有問題,那你身上的問題就很嚴(yán)重了。”世界女性運(yùn)動(dòng)基金會(huì)負(fù)責(zé)人說道,“很多人別有用心地把這件事包裝成女權(quán)主義者和漂亮模特之間的戰(zhàn)爭(zhēng),這是錯(cuò)誤的,我們鼓勵(lì)像自行車、拳擊、自由搏擊這樣的項(xiàng)目也能跟上步伐。”

這邊關(guān)心的是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),覺得你砸了我們的金飯碗;那邊關(guān)心的是上層建筑,認(rèn)為你不懂我們的一片苦心,這場(chǎng)雞同鴨講的爭(zhēng)論恐怕還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。不過如果站在“始作俑者”自由媒體集團(tuán)地角度來看,這個(gè)決定或許可以算是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和上層建筑結(jié)合的“雙贏”,或者說至少它的意圖是雙贏。

財(cái)報(bào)10年最差,F(xiàn)1新東家開源節(jié)流?

就在人們?yōu)榱?ldquo;政治正確”的問題唇槍舌劍之際,自由媒體集團(tuán)不聲不響地公布了一級(jí)方程式2017年初期財(cái)報(bào),1300萬歐元的收入縮減相對(duì)于18億歐元的整體收入來說雖然僅僅是減少了1%的水平,卻已經(jīng)是F1最近十年來的最差業(yè)績。這也要怪埃克萊斯通給自己的繼任者設(shè)了個(gè)太高的起點(diǎn),2016年是老伯尼掌舵F1的最后一年,當(dāng)時(shí)全年總體收入增長5.8%的成績確實(shí)給立志改革的自由媒體集團(tuán)出了不小的難題。

在3月1日正式財(cái)報(bào)公布之前自由媒體集團(tuán)不會(huì)透露更多細(xì)節(jié),但是結(jié)合去年一年其對(duì)F1運(yùn)營團(tuán)隊(duì)做的機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)和重組,難道這次針對(duì)賽道禮儀小姐開刀究竟是不是自由媒體集團(tuán)為了盡可能地開源節(jié)流,借著女權(quán)主義的東風(fēng)給自己修了條政治正確的臺(tái)階?

“幾個(gè)禮儀小姐能花多少錢?”——或許有人會(huì)這樣質(zhì)疑,那么我們不妨來計(jì)算一下。F1每年都有超過20站分站賽,每一站比賽使用的禮儀小姐數(shù)量不等,包括賽前列隊(duì)、賽道指引、賽后頒獎(jiǎng)等活動(dòng)每站比賽會(huì)有不少于30位賽道女郎參與進(jìn)來。據(jù)前文提到的豪爾所在的推廣公司透露,她們公司有50位登記在冊(cè)的賽道女郎,一位兼職賽道禮儀小姐在一站比賽中的工資根據(jù)不同的崗位從400歐元/天到800歐元/天不等,單獨(dú)簽約的專職的名模費(fèi)用更高。如果我們按照平均值600歐元/天計(jì)算,一站三天的比賽,請(qǐng)30位禮儀小姐的基本工資支出是5萬歐元左右,再加上服裝、食宿、交通等等花費(fèi),即使只使用最便宜的兼職模特,20站比賽下來即使只使用兼職模特100萬歐元的預(yù)算也是底線了。像上文提到的那些在最高端崗位上服務(wù)的賽道女郎有些會(huì)一次性簽訂50萬歐元/年的服務(wù)合約,即使只有10個(gè)這樣的女郎,這項(xiàng)費(fèi)用也高達(dá)500萬歐元。

在財(cái)務(wù)狀況一片大好的前提下,幾百萬歐元對(duì)于F1這個(gè)龐然大物來說或許完全不值一提,但是面對(duì)“十年最差”的財(cái)報(bào),作為新東家的自由媒體集團(tuán)必然會(huì)想盡辦法開源節(jié)流,減少一切不必要的開銷。在這個(gè)問題上,英國鏡報(bào)的一篇專題文章有一段很有趣的陳述——

“如果你覺得沒有了賽道女郎的F1賽車不值得一看,那么很抱歉,你根本就不是一個(gè)車迷。”

雖然這篇文章的主旨是政治正確的必要性,但是讓我們大家都捫心自問一下,你是為了賽道女郎才看F1的嗎?沒有了賽道女郎你還會(huì)看F1嗎?或者如果你根本不喜歡賽車,只喜歡美女,你會(huì)為了看美女來看F1嗎?

想清楚這幾個(gè)問題的答案,大概也能明白為什么在國際媒體集團(tuán)能毫不猶豫地給自己扣上那頂政治正確的帽子,干脆利落地讓賽道禮儀小姐這個(gè)群體退出歷史舞臺(tái)了。

但自由媒體集團(tuán)作為“探索頻道”的母公司,難道就不能是根正苗紅的真“白左”,政治正確的先鋒官嗎?首先自由媒體集團(tuán)的老總約翰-馬龍一直是個(gè)精明的“自由派”,即使在2016年美國媒體整體站隊(duì)民主黨的時(shí)候他也堅(jiān)持不表態(tài)。而特朗普當(dāng)選之后馬龍本人和他旗下的自由媒體集團(tuán)分別公開向新政府捐款共計(jì)一百萬美元表示支持——公開反極端女權(quán)、反對(duì)修改墮胎法案、提議修改移民政策等等一系列舉動(dòng)讓這位商業(yè)巨子出身的個(gè)性總統(tǒng)從競(jìng)選之初到當(dāng)選之后都就被美國左翼媒體和女權(quán)主義者視為“死敵”。他的言論甚至還是美國幾輪女權(quán)主義和LGBT群體大游行的導(dǎo)火索——給這樣的一位總統(tǒng)公開捐款的自由媒體集團(tuán)至少不會(huì)是政治正確的忠誠信徒。

回到取消賽道禮儀小姐這個(gè)話題,不論自由媒體集團(tuán)的初衷如何,也不論是否超過60%的受訪者都覺得賽道禮儀小姐應(yīng)該保留,這項(xiàng)決定至少在象征意義上是積極的——比如漢密爾頓用香檳狂噴中國禮儀小姐這種爭(zhēng)議頗大的鏡頭至少以后都不會(huì)在出現(xiàn)了。

“我們現(xiàn)在希望自由媒體集團(tuán)能把從禮儀小姐們身上省下來的錢拿出來用于投資培養(yǎng)女性車手,”印度力量車隊(duì)的一位機(jī)械師在社交網(wǎng)絡(luò)上這樣說道,“我們要做的是改變女性與職業(yè)體育之間的關(guān)系,而不是把女性從賽場(chǎng)上徹底趕出去。”

只是不知道從賽道女郎身上省下了幾塊“好鋼”的國際媒體集團(tuán)究竟能不能像這位機(jī)械師所說的一樣,把它們用在幫助女性車手突破職業(yè)壁壘的刀刃上。

就在這件事情引發(fā)熱烈爭(zhēng)議的幾天后,F(xiàn)1宣布在2018賽季起將會(huì)有禮儀男孩(Grid Kids),Grid Kids將由當(dāng)?shù)刭愜嚭涂ǘ≤嚱M織按照成績或抽簽方式選出,目的是為了讓年輕一代接近F1。

在當(dāng)初自由媒體集團(tuán)宣布收購F1之時(shí),大家都期盼來自體育、娛樂大國美國的傳媒巨鱷會(huì)對(duì)衰敗的F1有新的動(dòng)作——這個(gè)早已難與世界杯、奧運(yùn)會(huì)共享“世界三大賽事”美名的汽車運(yùn)動(dòng)正在經(jīng)歷一個(gè)衰敗期,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為娛樂化是一個(gè)最可能方向。整個(gè)2017年,自由媒體集團(tuán)并無大動(dòng)作,年底新賽季LOGO宣布啟用,確定引入在2016年年初就現(xiàn)出雛形的halo安全保護(hù)系統(tǒng),車手全年21站的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)從3臺(tái)減少到2臺(tái),取消禮儀小姐,基本上這些或多或少都招來了各方的不滿。雖然每一項(xiàng)改革都是在爭(zhēng)議中負(fù)重前行,但如今的F1確實(shí)再難經(jīng)得住失敗的改革了。