距離2019年青島新機場竣工的日子越來越近，屆時，膠州不僅會成為新的中轉(zhuǎn)樞紐和國際門戶，而且這膠州灣上的"橋頭堡"會誕生成為一個重量級的經(jīng)濟新區(qū)。

膠東國際機場

膠東國際機場場址位于膠州市中心東北11公里的膠東街道辦事處，大沽河以西、站前大道以東、膠濟鐵路和膠濟客運專線之間，距離青島市中心約40公里。

膠東國際機場的設計運行等級為4F最高等級，可起降空客380、波音787等目前最大機型，與北京首都國際機場、上海浦東國際機場等大型樞紐機場的等級相當。

新機場GTC航拍實景

2019年建成運營后，將形成集航空、鐵路、公路、城市軌道于一體的立體交通中心，面向日韓地區(qū)的區(qū)域門戶機場、環(huán)渤海地區(qū)的國際航空貨運樞紐機場。

膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設啟動

1月19日，青島膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)啟動動員大會正式召開，本次大會為空港新城的未指明方向，也標志著空港新城的建設全面啟動。

臨空區(qū)將大力引進航空運輸保障、物流、公務機等航空服務業(yè)，航空高端研發(fā)制造、新一代信息技術、智能制造、生命科學等臨空先進制造業(yè)，國際金融、商貿(mào)、醫(yī)療、會展等臨空現(xiàn)代服務業(yè)，構(gòu)建臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，培育新的千億級臨空產(chǎn)業(yè)鏈。

空港小鎮(zhèn)建機場安置區(qū)

李哥莊鎮(zhèn)空港小鎮(zhèn)位于膠東國際機場的東側(cè)。

根據(jù)空港小鎮(zhèn)總區(qū)域布局圖：空港小鎮(zhèn)從北到南依次是北部產(chǎn)業(yè)預留區(qū)，空港特色商貿(mào)區(qū)，臨空綜合服務區(qū)，現(xiàn)代新興制造產(chǎn)業(yè)區(qū)以及最南端的健康旅游度假區(qū)。

▲李莊哥鎮(zhèn)區(qū)位圖

目前，空港小鎮(zhèn)核心區(qū)的機場安置區(qū)已開工建設，預計2018年年底，部分機場征遷的居民將會在這里安家。機場安置區(qū)項目一期建成后可安置機場征遷居民407戶、2000多人。機場安置區(qū)南側(cè)空地為機場職工宿舍區(qū)—藍天小區(qū)，李哥莊鎮(zhèn)中心醫(yī)院及小學等相關配套設施正在同步規(guī)劃中。

遠景規(guī)劃中，李哥莊鎮(zhèn)未來定位為臨空生態(tài)智慧小城市，立足大青島，對接大機場，依托大沽河，以臨空高端服務，傳統(tǒng)升級制造（帽藝），科技新興制造，生態(tài)休閑旅游為主導產(chǎn)業(yè)。

李哥莊鎮(zhèn)借此實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，逐步向空港商務、總部經(jīng)濟、酒店服務、生態(tài)旅游等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等等。

交通格局大革新

膠州新機場只是一個點，這一點牽動的是整個膠東半島的現(xiàn)代交通體系建設。

以膠州機場為原點，最終形成由青銀高速、環(huán)灣高速、G204、地鐵8號線、膠濟客專等連接東岸城區(qū)，沈海高速、12號線連接西岸城區(qū)和日照方向，青威高速、沈海高速連接煙臺、威海、萊西方向，青銀高速、濟青高鐵、膠濟客專則連接濰坊、淄博方向的交通格局，實現(xiàn)真正意義上的零換乘。 

膠東國際機場積極推進

臨空經(jīng)濟示范區(qū)的全面啟動

未來跨海大橋膠州段通車后

15分鐘便可從膠州到達青島市區(qū)

膠州正式被拉入大青島半小時經(jīng)濟圈之中

未來這里將如何發(fā)展

相信每一個青島人都在翹首期盼

一座現(xiàn)代化生態(tài)智慧空港城正加速崛起