中車四方為廣深港高鐵生產(chǎn)的動(dòng)車組。

晚報(bào)訊 記者從中車四方獲悉，香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長陳帆日前在北京與中國鐵路總公司舉行會(huì)議，就廣深港高鐵開通營運(yùn)后的班次、票價(jià)等達(dá)成基本共識。廣深港高鐵香港段列車共9列，由中車四方股份公司研制提供，型號均為CRH380A。這意味著“青島造”高鐵在港開跑進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。據(jù)悉，初步將香港及內(nèi)地公眾假期，以及暑假7月和8月等每年130天列為高峰期，每天開通共114對列車，當(dāng)中84對以深圳福田或深圳北站為目的地，另外30對則以虎門或廣州南為目的地。之后高鐵的班次與頻率會(huì)根據(jù)上座率而相應(yīng)加密或減少。至于班次時(shí)間表，目前仍在研究中，之后有方案會(huì)公布。

據(jù)悉，由香港開往福田、深圳北、虎門及廣州南站的高鐵車票，售價(jià)按目前匯率收費(fèi)依次為港幣80 （約合人民幣66元）、90港元（約合人民幣75元）、210港元（約合人民幣173元）和260港元（約合人民幣215元）。高鐵車費(fèi)與廣州直通車“普通票”每張210元相比，“相對有吸引力”，因?yàn)楦哞F無論在速度及舒適度上，都比直通車更好。市民可以根據(jù)目的地，自行選擇是否乘坐高鐵。廣深港高鐵香港段于2010年4月正式動(dòng)工，現(xiàn)目標(biāo)完工期為2018年第三季度。

廣深港高速鐵路連接香港、深圳和廣州，全長140公里，其中香港段長26公里。線路始于廣州南站，終至西九龍總站，共設(shè)七個(gè)車站。根據(jù)港鐵公開資料，行車班次最多為每三分鐘一班。建成后，乘客由香港至廣州南將用時(shí)48分鐘，由香港至深圳北為23分鐘，香港至深圳福田為14分鐘。屆時(shí)，還將平均每15分鐘有一班車往深圳北站，每30分鐘一班車往廣州南站。而現(xiàn)時(shí)直通車從紅磡到廣州東，耗時(shí)117分鐘，每日12對。而乘坐高鐵從西九龍到廣州南只需48分鐘。若算上從車站至廣州市區(qū)的時(shí)間，乘坐高鐵不僅節(jié)省時(shí)間、也更加舒適，帶給旅客更好的乘車體驗(yàn)。

廣深港高鐵香港段列車共9列，由中車四方股份公司研制提供，型號均為CRH380A，每列列車共8節(jié)車廂，第一及第八節(jié)為“一等座”。 （記者 李德銀）