2018年1月17日，華夏摩范，綠享出行—“摩范”出行青島分時租項目上線儀式暨媒體聯(lián)誼會，在青島頤中皇冠假日酒店隆重舉行。華夏出行黨委書記、總經(jīng)理岳殿偉，華夏出行黨委委員、副總經(jīng)理王曙光，北京新能源汽車營銷有限公司華中事業(yè)部副總監(jiān)呂夫雷等領(lǐng)導(dǎo)出席，數(shù)十家青島知名媒體受邀來到現(xiàn)場，見證了“摩范”出行分時租賃項目的上線。
（與會嘉賓們合影留念）
華夏出行依托北汽集團(tuán)，銳意創(chuàng)新出行業(yè)態(tài)
2017年12月13日，華夏出行攜手北汽新能源公司，共同助力青島電視臺的《金牌老司機》節(jié)目，通過金牌老司機的選拔，倡導(dǎo)綠色文明出行的新風(fēng)尚，并在節(jié)目發(fā)布會現(xiàn)場宣布“摩范”出行入駐青島。短短一個月時間，華夏出行已完成車輛調(diào)配、系統(tǒng)調(diào)試、網(wǎng)點建設(shè)、人員培訓(xùn)等一系列工作，正式上線青島，“摩范”速度可見一斑。
（華夏出行黨委書記、總經(jīng)理岳殿偉先生致辭）
華夏出行是北汽集團(tuán)面對日益增長的城市出行需求和越來越近的新能源汽車時代，大力推動技術(shù)創(chuàng)新，立足“中國制造2025”戰(zhàn)略和“互聯(lián)網(wǎng)+集團(tuán)化”發(fā)展戰(zhàn)略，全力推動智能網(wǎng)聯(lián)與傳統(tǒng)汽車行業(yè)的融合發(fā)展，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條的不斷延伸，在共享出行領(lǐng)域強勢布局的戰(zhàn)略成果。
作為北汽集團(tuán)著力打造的智慧出行服務(wù)平臺，華夏出行承載著北汽集團(tuán)新能源化戰(zhàn)略落地的重任，是北汽集團(tuán)由傳統(tǒng)的制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的標(biāo)桿。華夏出行面對新能源汽車的發(fā)展趨勢和日趨嚴(yán)峻的環(huán)?，F(xiàn)況，扎實基礎(chǔ)、銳意創(chuàng)新，用“共享經(jīng)濟(jì)”+“新能源汽車”的模式，為城市生態(tài)出行做出了積極的探索。
共享汽車已成趨勢，華夏出行入場正當(dāng)其時
華夏出行黨委書記、總經(jīng)理岳殿偉介紹到，隨著城市化進(jìn)程的深入，城市規(guī)模將不斷擴(kuò)大，研究城市交通出行新業(yè)態(tài)，成為華夏出行探索和實踐的重要方向。城市交通是包含公共交通和私人交通的綜合出行體系，系統(tǒng)復(fù)雜且運營壓力巨大，新興的共享出行已成為城市交通有力補充。
當(dāng)前，以共享單車為代表的共享出行，正逐漸改變中國人的出行方式，但共享單車只能解決5公里以內(nèi)的超短途出行需求，面對更長距離的中短途出行需求則無能為力，共享汽車的發(fā)展正當(dāng)其時。共享汽車能夠極大地提高社會閑置資源的利用率，降低了燃油汽車和私家車的購買量，為緩解城市交通和環(huán)境保護(hù)壓力提供了新維度的解決方案。
（華夏出行黨委書記、總經(jīng)理岳殿偉向媒體朋友介紹華夏出行相關(guān)業(yè)務(wù)）
共享汽車的發(fā)展不是一蹴而就的，停車資源的限制是行業(yè)發(fā)展的首要難題。對此，岳殿偉表示：“6年前到德國看到共享汽車發(fā)展深受感染，柏林政府為鼓勵共享汽車發(fā)展為共享汽車免費提供停車資源，停車資源的問題，僅依靠企業(yè)自己是無法解決的，更多的是要依靠政府的引導(dǎo)。”
基于此，華夏出行依托北汽集團(tuán)堅實的產(chǎn)品基礎(chǔ)和豐富的運營經(jīng)驗，在分時租賃這樣的細(xì)分領(lǐng)域搶先布局，于8月27日正式發(fā)布“摩范”品牌，旨在服務(wù)政府公務(wù)用車的同時，為市民的出行提供綠色新選擇。“摩范”，音同模范，寓意榜樣和標(biāo)桿，代表華夏出行做出行行業(yè)模范的堅定不移的初心。
談到“摩范”出行的經(jīng)營理念，華夏出行黨委書記、總經(jīng)理岳殿偉還特別強調(diào)，保證車輛品質(zhì)是運營的重中之重，必須保證提供給用戶車輛都是較新的車輛，車況不好將隨時淘汰進(jìn)入二手車市場，一方面為中低收入者降低購車門檻，另一方面也可以滿足龐大的出行市場需求，進(jìn)一步完善覆蓋出行全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略目標(biāo)。
“摩范”出行正式上線青島，比出租車更經(jīng)濟(jì)
華夏出行黨委委員、副總經(jīng)理王曙光介紹到，“摩范”出行成立以來，連續(xù)登陸北京、昆明、西安、長沙、貴陽、南京、成都、南昌、鄭州等主要城市，春節(jié)前還將陸續(xù)入駐杭州、福州、廈門等多個地區(qū)，總計投放18000余輛新能源汽車，覆蓋全國十余個主要城市，基本實現(xiàn)全國性的戰(zhàn)略布局。“摩范”出行僅用4個月的時間，業(yè)務(wù)規(guī)模就躍居行業(yè)前列。
“摩范”出行計劃2018年在青島投放約1000輛北汽新能源共享汽車，開設(shè)上百個左右的運營網(wǎng)點，含市區(qū)以及部分周邊縣市的核心行政區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等人群聚集地，重點打造市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)等核心區(qū)域的共享出行生態(tài)圈，以香港中路沿線、市北CBD中心、李滄維克廣場等核心地段為核心點，依托北汽集團(tuán)的強力后盾，為青島市民打造全新的出行方式和出行體驗，為青島交通體系提供強有力的支持，同時將設(shè)立企業(yè)專屬車輛，滿足企業(yè)的用車需求。華夏出行將立足青島，搶占整個山東市場！
（“摩范”出行使用的北汽新能源汽車）
作為本次活動的重要環(huán)節(jié)，華夏出行發(fā)布了“首席體驗官”計劃，將招募一批青島市民免費體驗“摩范”共享汽車?；顒蝇F(xiàn)場不少媒體朋友們率先體驗，通過“摩范”APP預(yù)定并使用了運營車輛，下載APP、一鍵預(yù)定、智能下單、一鍵開鎖、便捷還車、靈活支付，整個用車過程方便、快捷，引得不少媒體朋友連聲稱贊。“摩范”出行的定價采取“分鐘+里程”的計費方式，EC200車型青島地區(qū)時租價為：“0.08元/分鐘+1.2元/公里”，日租封頂價139元（單車24小時封頂價）。相同里程下，選擇“摩范”出行比選擇打車出行更為經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠。
活動中，華夏出行與北汽新能源聯(lián)合啟動了“摩范驛站”項目，北汽新能源將開放在山東的所有一級、二級經(jīng)銷商的銷售和服務(wù)渠道，免費提供給華夏出行做運營網(wǎng)點。同時，北汽新能源將在這些“網(wǎng)點”中提供己方員工兼職成為華夏出行運維人員，此舉將大大加快華夏出行“摩范驛站-青島站”的建設(shè)速度，為華夏出行在山東市場的拓展打下堅實基礎(chǔ)。
（華夏出行攜手北汽新能源開啟“摩范驛站”）
華夏出行黨委書記、總經(jīng)理岳殿偉表示，共享出行是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新興創(chuàng)新型服務(wù)業(yè)態(tài)，拼的就是服務(wù)，而服務(wù)的好壞取決于企業(yè)是否用心，只有真誠的服務(wù)，才能打動消費者，才是企業(yè)的長青之道。汽車共享出行關(guān)乎數(shù)以百萬計的城市居民和駕駛者的日常生活，華夏出行作為北汽集團(tuán)旗下專注于共享出行領(lǐng)域的專業(yè)板塊，將責(zé)無旁貸的承擔(dān)在共享經(jīng)濟(jì)中的社會責(zé)任，從服務(wù)民眾、服務(wù)社會的角度出發(fā)，持續(xù)創(chuàng)新，攜手同行業(yè)共同發(fā)展，打造出行生態(tài)圈，真正為大眾帶來更多的舒適和便捷，為社會創(chuàng)造更多的就業(yè)和財富，為打造共享出行的新生態(tài)貢獻(xiàn)力量，共同將青島建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)繁榮、和諧宜居、生態(tài)良好、富有活力、特色鮮明的現(xiàn)代化城市。
