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地鐵官方發(fā)話:2018年末青島4條地鐵線網(wǎng)運(yùn)營!

來源:青島新聞網(wǎng)    更新時(shí)間:2018-01-12 09:53  

2017年底,青島2號(hào)線開通,自此青島進(jìn)入雙地鐵時(shí)代,青島地鐵的建設(shè)進(jìn)展,也受到了許多小伙伴的關(guān)注。

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近日,地鐵君又放出好消息啦!到2018年底,青島將實(shí)現(xiàn)4條地鐵線網(wǎng)運(yùn)營!除了現(xiàn)已在運(yùn)營的地鐵2號(hào)線、3號(hào)線以外,還有哪兩條要在年底前開通?其他地鐵線路現(xiàn)在什么進(jìn)展?你想知道的都在下面!

年底前開通試運(yùn)營

11號(hào)線:上半年開通試運(yùn)營

目前,11號(hào)線已經(jīng)開始空載試運(yùn)行!本次空載試運(yùn)行時(shí)間截至2018年3月30日。

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青島地鐵11號(hào)線又稱藍(lán)色硅谷軌道交通快線,全長約58公里,起點(diǎn)為嶗山區(qū)苗嶺路與深圳路交匯處,終點(diǎn)為即墨鰲山灣。全線共設(shè)車站22座(4座地下站、18座高架站),平均站間距2753m,其中換乘車站6座。

22個(gè)站點(diǎn):?苗嶺路站—?會(huì)展中心站—?青島二中站—?青島科大站—?張村站—?枯桃站—?海洋大學(xué)站—?世博園站—?北宅站—?北九水站—?廟石站—?浦里站—?鰲山衛(wèi)站—?山東大學(xué)站—?藍(lán)色硅谷站—?水泊站—?博覽中心站—?溫泉東站—?皋虞站—?藏村站—?錢谷山站—?鰲山灣站

地鐵11號(hào)線列車高清照曝光

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和此前已經(jīng)通車運(yùn)營的3號(hào)線、2號(hào)線兩條市區(qū)地鐵線有所不同,11號(hào)線以高架敷設(shè)為主,連接藍(lán)色硅谷核心區(qū)和青島市區(qū)。

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同時(shí),它還能串連起藍(lán)色硅谷、山東大學(xué)、海洋大學(xué)、青島科大等科技基地、學(xué)術(shù)中心,可謂文化科技范兒十足。因其能夠觀??瓷?一路“上天入地”起伏不定,被廣大網(wǎng)友譽(yù)為“最美地鐵線”。

13號(hào)線:年底開通試運(yùn)營

目前,13號(hào)線已實(shí)現(xiàn)全線軌通,西海岸新區(qū)首條地鐵線路距離建成通車又近一步。

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青島地鐵13號(hào)線位于西海岸新區(qū),總體呈東北—西南走向,線路起于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的嘉陵江路站,南到董家口火車站,正線全長約70公里。

23個(gè)站點(diǎn):?嘉陵江路站— ?香江路站— ?井岡山路站— ?積米崖站— ?靈山衛(wèi)站—?學(xué)院路站— ?朝陽山站—?靈山灣站—?兩河站— ?隱珠站— ?鳳凰山路站— ?雙珠路站— ?世紀(jì)大道站— ?盛海路站—?大珠山站— ?張家樓站— ?古鎮(zhèn)口站— ?龍灣站— ?瑯琊站— ?貢口灣站—?董家口港站—?泊里站— ?董家口火車站

一大波效果圖來襲!

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△三角形風(fēng)帆形狀、醒目清爽的灰白色帆船主體色彩以及乘風(fēng)破浪的帆船船隊(duì)三個(gè)經(jīng)典元素,展現(xiàn)出航海文化與“一帶一路”一脈相承的綜合樞紐城市的特質(zhì)。

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△車站外立面將主要采用鋼結(jié)構(gòu)、金屬面板、玻璃等材料。采用折板型屋蓋與船帆型立面結(jié)合的形式,左右各設(shè)置呈一定角度向外傾斜的整體鋁板,站體側(cè)墻設(shè)置玻璃百葉圍護(hù)。

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△位于屋頂天窗設(shè)計(jì),便于站臺(tái)區(qū)上方自然通風(fēng)、采光;站體設(shè)置玻璃百葉圍護(hù),通過百葉窗的翻轉(zhuǎn)角度,不同程度調(diào)節(jié)遮陽、調(diào)光、通風(fēng)、防雨、防風(fēng)、防塵效果,既可將紫外線阻擋于戶外,同時(shí)讓可見光進(jìn)入室內(nèi),可節(jié)能環(huán)保,大大降低能耗。

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△置于車站站端的玻璃護(hù)罩,能有效阻擋風(fēng)雨和減少能量損耗;智能外表皮設(shè)計(jì),綜合排水,雨水有組織從所有版面排到車站兩側(cè),流入柱網(wǎng),排水通暢。

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△施工方面,地鐵13號(hào)線將使用整體預(yù)制安裝系統(tǒng),所有部件在工廠建造,使結(jié)構(gòu)變得經(jīng)濟(jì),減少施工時(shí)間,使結(jié)構(gòu)可以進(jìn)行精確和簡(jiǎn)單的建設(shè)。

正在建設(shè)中

1號(hào)線土建施工完成總量的60%,區(qū)間隧道開挖全部完成。

2號(hào)線西段完成車站主體工程,軌道及設(shè)備安裝全部完成。

4號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線開工。

8號(hào)線膠州北站至膠東機(jī)場(chǎng)站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)。

年底兩條地鐵要開通試運(yùn)營,多條地鐵加速建設(shè),為青島越來越便捷的交通豎大拇指吧!