2017年12月30日上午10時(shí)18分，隨著高鐵鋪軌機(jī)一聲長(zhǎng)鳴，中國(guó)中鐵五局集團(tuán)鋪軌作業(yè)人員將最后一對(duì)500米長(zhǎng)軌安全平穩(wěn)的鋪設(shè)到章丘站無(wú)砟軌道道床上，標(biāo)志著濟(jì)青高鐵全線(xiàn)高速段軌道鋪設(shè)提前順利完成全線(xiàn)鋪通，為確保濟(jì)青高鐵2018年聯(lián)調(diào)聯(lián)試按期建成通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

山東快速鐵路網(wǎng) “脊梁骨”形成 青島至濟(jì)南的距離縮至1小時(shí)

濟(jì)青高鐵正線(xiàn)全長(zhǎng)307.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)，是我國(guó)第一條由地方投資控股建設(shè)的高速鐵路，是山東快速鐵路網(wǎng)的“脊梁骨”。濟(jì)青高鐵西連濟(jì)南樞紐，與京滬高速和石濟(jì)、石太等客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)相連，可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區(qū)中原城市群、長(zhǎng)三角的快速客運(yùn)通道；東接青島樞紐。根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)青高鐵自新建濟(jì)南東站引出，經(jīng)章丘、鄒平、淄博、臨淄、青州、濰坊、高密、膠州，在青島與青榮城際鐵路，青連鐵路連接，預(yù)計(jì)2018年底建成通車(chē)，屆時(shí)，濟(jì)南到煙臺(tái)、日照將縮短到2小時(shí)左右，形成山東省內(nèi)“2小時(shí)交通圈”，而濟(jì)南至青島最快一小時(shí)就可抵達(dá)。

大交通助力青島國(guó)家中心城市崛起

     目前，青島已開(kāi)通膠濟(jì)客專(zhuān)、京滬高鐵、青榮城鐵、石濟(jì)客專(zhuān)等高鐵線(xiàn)路；濟(jì)青高鐵（2018年底正式通車(chē)）、魯南高鐵（2019年底通車(chē)）、青連鐵路等高鐵線(xiàn)路即將開(kāi)通；濟(jì)萊城際(2020年通車(chē))、濰萊高鐵(2020年竣工)、濰煙高鐵（2018年動(dòng)工），即將修建。這些高鐵路線(xiàn)，將形成青島向外通聯(lián)的大動(dòng)脈，助力青島國(guó)家中心城市崛起。

青島向北，啟幕高新優(yōu)居時(shí)代

   政府千億資金助力高新區(qū)“立高立新”。三大商業(yè)中心，四所國(guó)際名校，五大三甲醫(yī)院，六大市政中心，七大世界級(jí)濕地公園，八大國(guó)家產(chǎn)業(yè)園區(qū)，灣區(qū)繁華啟幕高新優(yōu)居時(shí)代。

（龍湖·璟宸原著實(shí)景圖）

高新區(qū)向北，受惠高新區(qū)和空港發(fā)展雙重利好，龍湖·璟宸原著廣受追捧。項(xiàng)目根據(jù)原著系產(chǎn)品更迭經(jīng)驗(yàn)，以全年齡周期理念，打造建面約120-230㎡精工別墅。南向雙臥、闊綽南向庭院、星空露臺(tái)、地下室等多重空間，鑄就高品質(zhì)居所，滿(mǎn)足大家庭多樣生活意趣。

龍湖·璟宸原著 建面約120-230㎡精工別墅 全城爭(zhēng)藏

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