原標(biāo)題:“最美地鐵線”11號(hào)線昨起試運(yùn)行

繼青島地鐵2號(hào)線(東段)開通試運(yùn)營(yíng)后,又一好消息傳來!青島地鐵線網(wǎng)又將增添新成員,經(jīng)過前期緊鑼密鼓的一系列準(zhǔn)備工作,11號(hào)線于2017年12月31日至2018年3月30日開始為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行,共計(jì)90天。進(jìn)入試運(yùn)行階段后,列車將逐步按運(yùn)行圖展開全線試運(yùn)行,所有環(huán)節(jié)也按運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)全面?zhèn)鋺?zhàn)。

從市區(qū)直達(dá)藍(lán)色硅谷

青島地鐵11號(hào)線又稱藍(lán)色硅谷軌道交通快線,全長(zhǎng)約58公里,起點(diǎn)為嶗山區(qū)苗嶺路與深圳路交匯處,終點(diǎn)為即墨鰲山灣。全線共設(shè)車站22座(4座地下站、18座高架站),平均站間距2753米,其中換乘車站6座。此外,設(shè)海洋大學(xué)停車場(chǎng)一座,位于海洋大學(xué)站西側(cè),設(shè)大田路車輛綜合基地一座,位于大田路站東側(cè)。

和此前已經(jīng)通車運(yùn)營(yíng)的3號(hào)線、2號(hào)線兩條市區(qū)地鐵線有所不同,11號(hào)線以高架敷設(shè)為主,連接藍(lán)色硅谷核心區(qū)和青島市區(qū)。同時(shí),它還能串連起藍(lán)色硅谷、山東大學(xué)、海洋大學(xué)、青島科大等科技基地、學(xué)術(shù)中心,可謂文化科技范兒十足。因其能夠觀?？瓷?一路“上天入地”起伏不定,被廣大網(wǎng)友譽(yù)為“最美地鐵線”。

不到1小時(shí)可跑完全程

記者從青島地鐵運(yùn)營(yíng)分公司了解到,為保證試運(yùn)行工作平穩(wěn)、有序推進(jìn),青島地鐵特制定《11號(hào)線試運(yùn)行行車組織方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。根據(jù)《方案》,試運(yùn)行期間將按照載客運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管控,通過模擬11號(hào)線開通后的真實(shí)運(yùn)營(yíng)環(huán)境,帶動(dòng)各設(shè)備系統(tǒng)、各崗位人員間的聯(lián)動(dòng),對(duì)設(shè)備功能和系統(tǒng)穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)證,至少18列電客車?yán)塾?jì)在線運(yùn)行里程不少于3000列公里;對(duì)運(yùn)營(yíng)人員操作及規(guī)章制度進(jìn)行驗(yàn)證,列車駕駛員累計(jì)駕駛里程不少于5000公里等。11號(hào)線是青島東岸城區(qū)東部的一條南北向軌道交通快線,全線共配備40列車,車輛最高設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,堪稱國(guó)內(nèi)之最,最大載客量約為1200人,列車運(yùn)行后不到一個(gè)小時(shí)即可跑完全程。藍(lán)色硅谷核心區(qū)居民前往青島火車站、機(jī)場(chǎng)等主要交通樞紐以及青島主城區(qū)等處僅半小時(shí)。

分四階段進(jìn)行“跑車”試驗(yàn)

“為保障11號(hào)線試運(yùn)行順利進(jìn)行,運(yùn)營(yíng)全力以赴、緊鑼密鼓地加快各項(xiàng)調(diào)試步伐,試運(yùn)行過程將分四個(gè)階段進(jìn)行,按照前三階段大交路、第四階段大小交路的行車組織方式跑車,具體行車時(shí)間及間隔根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,屆時(shí)以運(yùn)作令為準(zhǔn)。”青島地鐵運(yùn)營(yíng)分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

作為青島首個(gè)開工建設(shè)的高架線路,11號(hào)線自開建以來一直備受關(guān)注。這是位于青島東岸城區(qū)東部的一條南北向軌道交通快線,建成后將有效緩解青島藍(lán)色硅谷核心區(qū)與中心城區(qū)之間日趨緊張的客運(yùn)壓力,為沿線各重點(diǎn)發(fā)展區(qū)、綜合交通樞紐及旅游區(qū)之間提供方便快捷的交通服務(wù)。 (記者吳帥)