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西海岸首條快速路開建啦 設(shè)計時速為60公里/小時

來源:搬到客戶端    更新時間:2017-12-25 09:47  

記者24日從西海岸新區(qū)城建局獲悉,該區(qū)首條快速路目前已開工建設(shè)。工程總投資15億元,全長約8.6公里,西起西海岸交通商務(wù)區(qū),東至濱海大道,是連接海洋高新區(qū)和西海岸交通商務(wù)區(qū)的快速通道,計劃2018年底與西海岸交通商務(wù)區(qū)同步建成通車。

特色 跨線橋覆蓋主線路

昨天,記者在西海岸新區(qū)雙珠路與珠山路交界處看到,道路西側(cè)已經(jīng)立起施工圍擋,地下排水、給水、燃氣、通訊等各種管網(wǎng)遷改工作正在進行。

“風河快速路工程內(nèi)容主要包括道路、橋梁、地道、管線、景觀綠化、照明工程及交通附屬設(shè)施等。道路主線全長約8.6公里,其中,玉泉路(東岳西路-沿風河路),長1.64公里;沿風河路(玉泉路-嶧山河),長約7.0公里。”西海岸新區(qū)城建局工程建設(shè)中心總工程師馬帥介紹,快速路主線設(shè)計時速60公里/小時,沿途無信號燈,從西海岸交通商務(wù)區(qū)到海洋高新區(qū)只需10分鐘。

據(jù)介紹,風河快速路橫跨西海岸站—老城區(qū)—中央活力區(qū),沿線經(jīng)過孟家莊、肖家莊、袁家村、大哨頭村、山水新城、清水盧、海景綠洲、世紀綠洲等數(shù)個大型居住區(qū),端頭直指風河總部中心。

馬帥告訴記者,風河路沿線主要與海西路、嘉富路、珠山南路、瑯琊臺路、上海路相交,這5條相交道路均穿越中心城區(qū)。隨著風河南岸的開發(fā),中心城區(qū)的跨河通道未來出行交通量較大,因此,5條道路與風河路的交叉口會采用簡易立交的形式,以保證交叉口的服務(wù)水平。為盡早打通這條立體交通走廊,屆時5處跨線橋?qū)⑼瑫r開工。同時,沿風河路沿線共14個交叉口,平均間距529米,其中7處與跨河道路相交,7處T形交叉,沿線設(shè)置人行過街天橋5處,可以滿足居民出行的過街需求。

綠色施工建設(shè)景觀大道

在節(jié)點布置上,風河快速路采用了地道下穿,其特點是對環(huán)境質(zhì)量影響小,與景觀融合默契。“在施工階段,我們也將充分考慮每一處地形地貌與周邊環(huán)境的關(guān)系,通過貫穿風河路景觀始終的綠色脈絡(luò),營造連續(xù)的景觀界面,并通過綠化軸線的連續(xù)設(shè)計和小型節(jié)點空間的穿插變化,形成和諧統(tǒng)一、開合有序的線性景觀空間,營造‘雖由人作,宛自天開’的自然意境。”馬帥介紹,工程貫徹綠色環(huán)保、節(jié)約理念,從規(guī)劃設(shè)計上最大程度減少土地占用;全線采用節(jié)能路燈及亮化燈具,每年可節(jié)約用電約30.35萬度;順暢通車運行后,每年可節(jié)約燃油約3200噸;全線采用植草溝、透水鋪裝等海綿城市建設(shè)措施,每年可降低雨水排放約10.2萬噸。

從西海岸新區(qū)境內(nèi)發(fā)源并入海的風河一直被稱為該區(qū)“母親河”,是城市核心景觀元素之一。為了增加城市的“吸水”性,該工程人行道鋪裝設(shè)計秉承海綿城市理念,運用透水鋪裝、下凹式綠地、植被緩沖帶等多種海綿城市技術(shù),從源頭控制、中途傳輸、末端排放三個方面,控制雨水徑流,最大限度地利用綠地中的海綿措施降低對地塊生態(tài)的影響。

新區(qū)快速路網(wǎng)正日益形成

風河快速路是連接西海岸交通商務(wù)區(qū)和海洋高新區(qū)之間的“咽喉”工程,作為風河南部片區(qū)內(nèi)部的加密通道,它的建成標志著西海岸新區(qū)快速路網(wǎng)正日益形成。

“目前,風河北岸總體路網(wǎng)較為完備,靈山灣路、珠山南路均為東西向通道。但風河南岸開發(fā)較為薄弱,東西向連通路網(wǎng)僅有世紀大道,且距離風河較遠。”馬帥說,快速路的通車不僅會方便市民生活,也將為城市發(fā)展注入強勁動力。風河路的建設(shè)將大大提高風河南岸東西向的交通聯(lián)系,完善風河南岸的路網(wǎng)系統(tǒng),帶動南岸發(fā)展。

中央活力區(qū)作為“西海岸資源的統(tǒng)領(lǐng)中樞和活力集聚中心”,常住人口約30萬人;西海岸交通商務(wù)區(qū)作為“領(lǐng)航青島西海岸的商務(wù)新節(jié)點、輻射魯東南的生活服務(wù)新中心”,規(guī)劃面積30平方公里。目前,兩大功能區(qū)均已開始規(guī)劃及開發(fā)建設(shè),但兩區(qū)域間的交通聯(lián)系較弱。項目建成后可補充和加強城市交通樞紐與活力區(qū)之間的溝通,不僅有利于西海岸交通商務(wù)區(qū)交通的對外疏解,同時也將有效帶動周邊區(qū)域的建設(shè)和發(fā)展。

如果把西海岸交通商務(wù)區(qū)作為老城區(qū)崛起的強力推動器,那么風河快速路就是這個推動器的高效動力傳送帶,它讓西海岸交通商務(wù)區(qū)的發(fā)展不再是單打獨斗,而是跟區(qū)域發(fā)展緊緊捆綁在一起。(半島全媒體記者)

責任編輯:孫麗榮