CRH3A型動車組（資料圖）

12月12日，記者從青島市科技局獲悉，近日“中車制造”CRH3A型動車組承運(yùn)西成高鐵正式開通，貫通千年來阻隔我國西北西南的秦嶺天塹。中車青島四方車輛研究所有限公司（以下簡稱“中車青島四方所”）發(fā)揮機(jī)電一體化的技術(shù)優(yōu)勢，為其量身定制了網(wǎng)絡(luò)、電氣、鉤緩、減振等核心系統(tǒng)，助力“上青天”。

CRH3A動車組設(shè)計理念和思路參照了中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”的設(shè)計，不僅外觀俊俏，更有核心“硬科技”，裝有安全可靠的“高鐵之腦”——列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是由中車青島四方所基于中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的軟硬件平臺自主研發(fā)，擁有更快的傳輸速度和更高的傳輸穩(wěn)定性，從而確保網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)能更好地對列車及各車載設(shè)備進(jìn)行控制、狀態(tài)監(jiān)視和故障診斷，針對西城高鐵多隧道大坡道的特點，優(yōu)化了網(wǎng)絡(luò)信號強(qiáng)度，確保信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。中車青島四方所還提供了先進(jìn)的車端系統(tǒng)整體解決方案，包括車鉤緩沖系統(tǒng)和開閉機(jī)構(gòu)， CRH3A動車組在運(yùn)行時立硬幣、放水杯，同時還提供了電氣柜、旅客信息等電氣、電子系統(tǒng)，使用戶乘坐更為舒適。

作為青島本土軌道交通裝備知名企業(yè)，中車青島四方所作為具有機(jī)電一體化特色、研產(chǎn)并進(jìn)的軌道交通系統(tǒng)供應(yīng)商，正加快牽引、網(wǎng)絡(luò)、制動、信號等關(guān)鍵系統(tǒng)的集成化、智能化的步伐，為我市的軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)更多智慧方案。