未來你收包裹的方式可能只是一念之間。菜鳥網(wǎng)絡今日宣布，菜鳥網(wǎng)絡雙11將上線多款末端配送機器人，形成末端配送機器人矩陣。

據(jù)介紹，這些機器人以社區(qū)、寫字樓為中心，能及時分析消費者數(shù)據(jù)，捕捉消費者需求，與消費者實時互動，帶來智慧社區(qū)生活新體驗。

菜鳥網(wǎng)絡末端配送機器人矩陣

菜鳥末端配送機器人已順利運營14個月

早于去年9月，菜鳥網(wǎng)絡ET實驗室就推出了第一代末端配送機器人小G。菜鳥小G系一臺全自動無人駕駛機器人，可以躲避人群、障礙，自主上下電梯，自動完成包裹的配送。

一年來，菜鳥小G在阿里巴巴西溪園區(qū)為三萬名阿里員工服務，將園區(qū)小郵局的包裹配送至員工工位，員工通過手機app簽收包裹，沒有出現(xiàn)過一次配送錯誤。這也是國內(nèi)運營時間最長的末端配送機器人，為菜鳥積累了大量的運營數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。

菜鳥網(wǎng)絡ET實驗室相關(guān)負責人介紹，雙11來臨之前，菜鳥小G已經(jīng)升級，新誕生菜鳥小G2代，外觀像一個海豚寶寶，功能上更智能靈活，也跑得更快，一次裝載的包裹數(shù)量更多。

今年雙11期間，菜鳥小G二代將繼續(xù)在園區(qū)運營，為快遞員減壓，提高末端配送效率。

菜鳥“基普拉斯”上線打造智慧物流新生活

菜鳥ET實驗室另一新生物種——菜鳥基普拉斯雙11期間也將上線。菜鳥基普拉斯同樣是一款具備自動駕駛功能的機器人。與小G不同的是，從外觀上來看，菜鳥基普拉斯一次能裝載至少20個包裹，形同一個可移動的自提柜。

菜鳥網(wǎng)絡ET實驗室相關(guān)負責人介紹說，菜鳥基普拉斯將通過大數(shù)據(jù)挖掘，分析用戶消費和活動規(guī)律，提前將菜鳥驛站內(nèi)的包裹送到消費者居住的樓下，讓消費者回家時即可就近在樓下自動取包裹。

這一自提柜可以實現(xiàn)在社區(qū)、小區(qū)內(nèi)的自主駕駛、巡游，消費者可以通過手機與機器人實時互動，機器人也能及時捕捉消費者需求，做到消費者召之即來揮之即去，為消費者帶來最佳的網(wǎng)購體驗。

“譬如說如果我們分析出你大部分時間都是6點下班，那么機器人就能在你回家之前提到到你家樓下等你。”菜鳥ET實驗室相關(guān)負責人表示，菜鳥網(wǎng)絡圍繞社區(qū)、寫字樓開發(fā)的末端配送機器人矩陣，讓社區(qū)生活更為智能。

菜鳥黑科技研發(fā)背后的故事：

他曾把嫦娥送上天這回讓基普拉斯落了地

新誕生的小G2代以及基普拉斯，一個走海豚柔美風，一個走霸氣硬漢風。這里面有什么講究？

菜鳥網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)工程高級專家曲項曾參與了嫦娥以及神舟系列飛船的研發(fā)。“造飛船跟造小G是一樣的，都是根據(jù)技術(shù)參數(shù)，先在電腦里面建模，充分考慮應用的各種場景，再造一個實物出來。”曲項說，大家非常熟悉的嫦娥以及神舟系列飛船，也都是由他和當時的同事們一起一點一點先制造裝配出一個樣本。

此番小G2代和基普拉斯誕生的過程中，曲項和他同事一起，既要控制機器人的體積、靈活性，又要提高載重，經(jīng)過多次試驗，小G2代和基普拉斯才得以和消費者見面。

（掌上青島 青網(wǎng)記者 李莎莎）