11月8日，由青島港承辦的第十八屆東北亞港口論壇在青島召開。來自東北亞的港口代表共同聚焦智慧港口熱點，共謀智慧港口建設(shè)之策，追求港口和物流的協(xié)調(diào)發(fā)展。青港國際總裁焦廣軍作《實施互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略 建設(shè)智慧港口》主題演講。

交通運輸部水運局副局長柳鵬,青島市人民政府副秘書長張新竹,日本國土交通省港灣局國際企劃室室長久田成昭,韓國海洋水產(chǎn)部釜山港建設(shè)事務(wù)所所長金昌均參加會議并分別致辭。日本港灣協(xié)會副會長鬼頭平三，韓國港灣協(xié)會會長鄭萬和，中國港口協(xié)會副會長、中國廈門港務(wù)控股集團董事長陳鼎瑜參加會議。

從2000年在日本東京召開第一屆東北亞港口論壇至今，東北亞港口論壇已經(jīng)成功舉辦了十八屆。中、日、韓三國港口管理當(dāng)局、港灣協(xié)會和港口界的專家學(xué)者，就三國共同關(guān)心的港口發(fā)展話題進(jìn)行了一系列的探討和交流，共同見證了三國港口行業(yè)的發(fā)展歷程。

第十八屆東北亞港口論壇主題為“智慧港口”。建設(shè)智慧港口，推動港口可持續(xù)發(fā)展已成為港口發(fā)展的共識?，F(xiàn)代港口碼頭自動化、泊位大型化、航道深水化、管理信息化、設(shè)備專業(yè)化、港口功能多元化等發(fā)展趨勢，都需要港口朝著“智慧港口”的方向發(fā)展。第十八屆東北亞港口論壇的召開，致力于聚焦全球共同關(guān)注的智慧港口熱點，共謀智慧港口建設(shè)之策，促進(jìn)港口和物流的協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步解決智慧港口發(fā)展過程中面臨的空間布局、交通體系和環(huán)境保護等問題。

柳鵬在致辭中表示，近年來，新一代技術(shù)在港口領(lǐng)域深入運用、相互融合發(fā)展，智慧港口成為港口行業(yè)的共識，我們也迎來了新的發(fā)展階段。東北亞區(qū)域港口加強“智慧港口”的交流合作，對提升區(qū)域港口整體服務(wù)水平和競爭力具有重要作用。

張新竹在致辭中表示，青島市、青島港將以更加開放的姿態(tài)，借助東北亞港灣國家這個“朋友圈”，深化國際交流與合作，不斷提升城市國際化水平，加快青島“一帶一路”綜合樞紐城市建設(shè)。

久田成昭在致辭中表示，通過到青島港參觀，感受到了青島港近年來的發(fā)展，感到非常震撼。今天的論壇將對今后“智慧港口”建設(shè)具有深遠(yuǎn)意義。

金昌均在致辭中表示，近年來，東北亞地區(qū)成為繼歐洲、北美之后引領(lǐng)世界經(jīng)濟的核心地區(qū)，港口對東北亞經(jīng)濟發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn)。青島港已經(jīng)實現(xiàn)了智能化、自動化，我們通過青島港看到了港口智能化的未來。

作為論壇的重要內(nèi)容，焦廣軍代表集團作主題演講。從創(chuàng)新作業(yè)模式，推動碼頭操作智能化；創(chuàng)新服務(wù)模式，推動物流服務(wù)電商化；創(chuàng)新管控模式，推動企業(yè)管理協(xié)同化；創(chuàng)新保障模式，推動基礎(chǔ)支撐現(xiàn)代化等四個方面，闡述了青島港建設(shè)智慧港口的做法和成效。

隨后，三國港口界的專家針對“智慧物流”和“自動化碼頭”兩個議題發(fā)表主題演講。

其中，圍繞“智慧物流”議題，日本港灣相關(guān)信息處理中心株式會社企劃推進(jìn)部根木貴史作題為“貿(mào)易和港口產(chǎn)業(yè)通關(guān)信息處理系統(tǒng)的概況及主要特點”的發(fā)言；韓國海洋水產(chǎn)開發(fā)院港灣物流研究本部副研究委員金槿攝作題為“第四代港口-下一代港口”的發(fā)言；中國廈門港務(wù)控股集團董事長陳鼎瑜作題為“以智慧理念，創(chuàng)建智慧物流新時代”的發(fā)言。

圍繞“自動化碼頭”議題，日本阪神國際港灣株式會社理事篠原正治作題為“集裝箱碼頭-產(chǎn)業(yè)化、自動化及其未來發(fā)展”的發(fā)言；韓國海運學(xué)院研究員崔尚喜作題為“自動化碼頭的趨勢和效率”的發(fā)言；上海振華重工（集團）股份有限公司智慧集團技術(shù)總監(jiān)何鋼作題為“ZPMC在自動化碼頭實踐過程中的探索與思考”的發(fā)言。（掌上青島/青網(wǎng)記者 趙文源）