“地鐵+商鋪”，幾乎成為軌道商業(yè)的標(biāo)配。地鐵開(kāi)到哪兒，人流就跟到哪兒，財(cái)富便涌動(dòng)到哪兒，所以，“地鐵+商鋪”也成為投資領(lǐng)域的“黃金搭檔”。而地處核心地段的地鐵商鋪，已成為眾多投資者眼中的必爭(zhēng)之地。

緊鄰地鐵換乘站 人流財(cái)富擋不住

自地鐵誕生那天起，就變成了城市的動(dòng)脈，不僅象征著速度，更代表著城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。地鐵的開(kāi)發(fā)在國(guó)內(nèi)各大城市目前都具有高強(qiáng)度的特點(diǎn)，高密度的地鐵交通，可推動(dòng)城市發(fā)展。而伴隨著地鐵開(kāi)發(fā)而興起的地鐵商業(yè)，也同樣彌補(bǔ)和促進(jìn)城市商業(yè)的繁榮，因而地鐵商業(yè)開(kāi)發(fā)在政策層面上具有優(yōu)勢(shì)。。

全國(guó)聞名的繁華商業(yè)中心，無(wú)一不是與地鐵共生共榮。地鐵為商業(yè)帶來(lái)不間斷的客流，打破地域限制，跨越空間制約輻射更大的范圍，保障地鐵物業(yè)的永續(xù)經(jīng)營(yíng)動(dòng)力。在上海、香港、廣州等地幾乎所有的地鐵商鋪都有出入口連接大型Shopping Mall。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

五城通衢 城市中心財(cái)富匯聚

青島地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)約60公里，共設(shè)車(chē)站40座，穿越黃島、市南、市北、李滄、城陽(yáng)，是近期線網(wǎng)規(guī)劃中唯一跨海軌道交通線路，其換乘站多達(dá)12座，貫通青島市區(qū)各大商圈。

龍湖·春江薈，坐享城市樞紐總站，3條縱貫線，2條軌道路，共擎1個(gè)中心。地鐵1號(hào)線穿行而過(guò)，緊鄰火車(chē)北站交通樞紐中心；跨海大橋高架直通嶗山、黃島、環(huán)灣路直達(dá)貫穿新冠高架與高新區(qū)，擴(kuò)建中的四流南路將成為平行于重慶路的區(qū)域內(nèi)第二條城市快速車(chē)道。 地鐵1號(hào)線開(kāi)封路站，匯聚全城百萬(wàn)客流，搶占城市財(cái)富動(dòng)脈，搭乘地鐵經(jīng)濟(jì)快車(chē)。該區(qū)域內(nèi)核心地段的地鐵商鋪，已成為眾多投資客眼中的必爭(zhēng)之地。

青島首創(chuàng)FOCUS街區(qū) 80萬(wàn)起搶賺地鐵經(jīng)濟(jì)

龍湖商業(yè)作為中國(guó)商業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，在住宅開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)上不斷追求新的商業(yè)模式。2017年，龍湖在青島首次推出了全新區(qū)域次頂級(jí)商業(yè)形式——【FOCUS】商街，成功將住宅與開(kāi)放式街區(qū)商業(yè)相結(jié)合，依托青島最具商業(yè)價(jià)值的地鐵1號(hào)線，打造特色地鐵商業(yè)街區(qū)。

【Free自由】國(guó)際先進(jìn)理念，營(yíng)造自由可逛，獨(dú)具活力的街區(qū)感，催生商業(yè)繁榮

【Open開(kāi)放】騎樓式設(shè)計(jì)，全景臨街旺鋪，強(qiáng)調(diào)昭示性個(gè)性通達(dá)性，吸引千萬(wàn)人氣

【Center中心】身處三城聯(lián)動(dòng)中心，城市樞紐中心、后CBD中心，釋放財(cái)富潛能

【United聯(lián)合】聯(lián)合新都心、四方利群等幾大城市級(jí)商圈集群，共擎商業(yè)中心級(jí)

【Subway地鐵】直駁地鐵1號(hào)線開(kāi)封路站，集中人潮，強(qiáng)大人氣，推動(dòng)財(cái)富橫流

地處后CBD城市界面之上，聚集百萬(wàn)級(jí)消費(fèi)人潮，迎來(lái)送往都是財(cái)富。

（效果圖）

龍湖·春江酈城|春江薈，建面約50-80㎡商業(yè)戶(hù)型，可任意組合搭配、營(yíng)造自由空間，量身定制全情景臨街鋪，鋪鋪臨街，80萬(wàn)起搶賺市北！