青島日報/青島觀/青報網(wǎng)訊 按照全國民航統(tǒng)一安排，今年10月29日至2018年3月24日，青島機(jī)場將執(zhí)行新的冬春季航班飛行計劃。記者從青島空管站獲悉，換季初期，青島機(jī)場日均起降航班量在490架次左右。盡管略少于今年夏秋季的航班數(shù)量，但同比2016年冬春季，日均航班增長量仍將達(dá)到7.5%。如航班量最高的周五，將達(dá)到500架次，2016年同期是463架次。

今年航班換季，各大航空公司進(jìn)一步優(yōu)化了在青島的航線網(wǎng)絡(luò)布局。其中，與2016年相比，山航新增11架飛機(jī)運力，加大了濟(jì)南、青島、廈門分公司和烏魯木齊飛行基地的運力投放，新開14條濟(jì)南、青島、廈門、烏魯木齊等地出港航線。東航山東分公司新增青島飛通化、衡陽、貴陽等航線，加密佳木斯、南京、溫州、重慶航線。其中，衡陽為青島首次通航，每周一、二、五、六執(zhí)行，青島-衡陽07:50-10:45，衡陽至青島16:35-18:50。南航在青島新增青島—成都直飛航班，恢復(fù)青島經(jīng)停呼和浩特至烏魯木齊線，同時加密了青島至沈陽航線，每日增至三班。

青島航空目前機(jī)隊規(guī)模達(dá)到14架，以青島、煙臺、長沙為三大基地。新航季中，青島航空將新開9條航線，包括：合肥—蘭州—銀川、青島—哈爾濱—海拉爾、珠海—天津—海拉爾、青島—溫州、青島—鄭州—南寧、泉州—合肥—長春、長沙—泉州、青島—浦東、青島—福州—昆明等。青島航空的航線布局進(jìn)一步優(yōu)化拓展，旅客可從東北及華北多地經(jīng)青島轉(zhuǎn)機(jī)至南方主要城市，方便旅客在青島進(jìn)行中轉(zhuǎn)銜接。（記者 周建亮）