定了！近日從青島地鐵獲悉地鐵11號線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全軌貫通，今年底將實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行，可不厲害啦！最近關(guān)于青島的好消息接連不斷，下面小編就帶你看看都有啥。

地鐵11號線

近日，隨著西庵子隧道口最后一段道床被養(yǎng)護(hù)材料覆蓋，青島地鐵11號線實(shí)現(xiàn)軌通；今年底將空載試運(yùn)行！

＞＞＞地鐵11號線全長約58公里，11號線正線鋪軌118．43公里，截至目前，11號線鋪軌主體工程全部結(jié)束，22個(gè)車站全部站線及部分附屬工程在內(nèi)的全部工程結(jié)束。

地鐵11號線設(shè)車站22座，其中18座是高架站，而且地鐵11號線沿線，有山、有海、有大學(xué)、有公園……可以說是肥常美了！

目前，地鐵11號線的各項(xiàng)工作正在加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年年底開始空載試運(yùn)行，明年將正式開通運(yùn)行。

地鐵11號線現(xiàn)場最新情況

△航拍北九水站 （青島觀攝影師王海濱攝）

△圖為北九水站及軌道

△皋虞車站到博覽中心站區(qū)間

地鐵11號線時(shí)速秒殺國內(nèi)地鐵

目前，國內(nèi)地鐵列車的主流運(yùn)行速度是80公里每小時(shí)，而該車設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)120公里，堪稱國內(nèi)速度最快的地鐵列車。

客室采用通透性良好的大車窗，寬度達(dá)到1．7米，比一般地鐵的車窗更寬，視野更開闊?？褪翼敳康恼彰鳠舨捎镁哂醒b飾效果的LED大尺寸環(huán)形燈，可根據(jù)車廂外部光照環(huán)境的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)室內(nèi)光線，智能又貼心！

地鐵2號線

地鐵2號線東段于8月21日始至11月20日進(jìn)行空載試運(yùn)行。目前已進(jìn)入試運(yùn)行第三階段，待各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)達(dá)標(biāo)后，將開始載客試運(yùn)營。屆時(shí)，青島地鐵即將實(shí)現(xiàn)雙線換乘運(yùn)營，市南、市北、李滄、嶗山這四個(gè)區(qū)市將聯(lián)系在一起。

空載試運(yùn)行范圍：李村公園站至芝泉路站，共設(shè)車站18座，均為地下站，全長約21．6公里。

東段途徑李村公園站、李村站、棗山路站、華樓山路站、東韓站、遼陽東路站、同安路站、苗嶺路站、石老人浴場站、海安路站、海川路站、海游路站、麥島站、高雄路站、燕兒島路站、浮山所站、五四廣場站、芝泉路站。

西段（4座車站）因臺(tái)東站前期征遷等問題，導(dǎo)致工期延后，目前青島地鐵正加緊建設(shè)步伐，待具備通車條件后，將立即接入東段，實(shí)現(xiàn)全線開通。

△圖為青島地鐵2號線首批列車內(nèi)景

此外，2號線一期東段通車后將把青島沿海一線最美的海岸線串聯(lián)起來，從五四廣場一直到石老人海水浴場，堪稱一條最美海岸地鐵線。

地鐵14號線

地鐵14號線的初步設(shè)計(jì)評審已完成。計(jì)劃2017年12月底開工2021年12月底投入運(yùn)營，屆時(shí)將連接平度－膠州－紅島－市南，可以說是非常方便了！

線路全長59．58km，設(shè)置車站10座，其中4座地下站、6座高架站，最大站間距12．60km，最小站間距1．61km，平均站間距6．6km。擬設(shè)置一座車輛和一座停車場，控制中心位于紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)。車輛擬采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行速度160km／h。

青島至平度城際軌道交通工程從膠州市膠州北站引出，穿過膠濟(jì)客專、規(guī)劃濟(jì)青高鐵后，線路沿S217向北行進(jìn)，經(jīng)北王珠鎮(zhèn)設(shè)置北王珠鎮(zhèn)站、洪蘭西村設(shè)置臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站，下穿沈海高速后，接著轉(zhuǎn)入S218敷設(shè)，跨過青新高速公路，分別在郭莊鎮(zhèn)、張戈莊鎮(zhèn)設(shè)置郭莊鎮(zhèn)站和張戈莊鎮(zhèn)站，線路繼續(xù)向西方向進(jìn)入平度市陽光大道，在規(guī)劃醫(yī)療用地處設(shè)醫(yī)療中心站，后轉(zhuǎn)入杭州路向北，分別在世紀(jì)大道路口、青島路口設(shè)行政中心站、青島路站，之后線路右轉(zhuǎn)進(jìn)入天津路向東敷設(shè)，在贛州路路口左轉(zhuǎn)向北敷設(shè)，在平度北站國鐵站前廣場設(shè)平度北站。

青島新機(jī)場

眾所周知，青島膠東國際機(jī)場運(yùn)行等級為4F（流亭機(jī)場為4E級），為最高等級，可起降空客A380、波音748等目前最大機(jī)型，與北京首都國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場等11個(gè)機(jī)場等級相當(dāng)。

近日，備受關(guān)注的膠州新機(jī)場非高地鐵影響區(qū)主體結(jié)構(gòu)已于近日施工完畢。項(xiàng)目目前正在進(jìn)行裝飾裝修施工（保溫、膩?zhàn)邮┕ぃ?，鳥瞰新機(jī)場建設(shè)，“海星”已現(xiàn)雛形。

新機(jī)場計(jì)劃建四條跑道

新機(jī)場的第一個(gè)目標(biāo)年是2025年，計(jì)劃建設(shè)兩條長3600米，寬60米的遠(yuǎn)距跑道，A380，波音787都可以在兩條遠(yuǎn)距跑道上完成起降。

屆時(shí)，膠東國際機(jī)場的運(yùn)載旅客量將達(dá)到3500萬人次，貨運(yùn)量將到50萬噸，滿足飛機(jī)起降29．8萬架次。目前，青島機(jī)場的旅客運(yùn)輸量為2100多萬，排在全國第16位；貨運(yùn)量為21萬多噸，排在全國第15位，旅客和貨運(yùn)量每年都在以兩位數(shù)的速度增長。

機(jī)場建設(shè)的第二個(gè)目標(biāo)年為2045年，將會(huì)再修建兩條近距跑道，實(shí)現(xiàn)膠東國際機(jī)場四條跑道的建成目標(biāo)。跑道建成之后，膠東國際機(jī)場的運(yùn)載旅客量將達(dá)到5500萬；飛機(jī)起降數(shù)達(dá)到45．2萬架次；貨運(yùn)量達(dá)到100萬噸。

新機(jī)場全景

新機(jī)場航站樓“海星”造型優(yōu)美獨(dú)特，突出了青島的海洋優(yōu)勢。該形狀的機(jī)場目前在國際上獨(dú)一無二，該方案采用集中盡端式構(gòu)型、放射式指廊，在國內(nèi)同規(guī)模航站樓中突出，中轉(zhuǎn)流程高效便捷。

指廊候機(jī)區(qū)

指廊候機(jī)區(qū)，距離最遠(yuǎn)登機(jī)口約300米。候機(jī)的時(shí)光也不會(huì)無聊，你盡可以在落日余暉下，巨大的落地玻璃窗前，看銀白色的飛機(jī)起起落落，來來回回。

航站樓出發(fā)大廳

航站樓出發(fā)大廳，乘客可在此進(jìn)行自助值機(jī)、行李托運(yùn)，巨大的海星造型十分亮眼。乘客由此可直接進(jìn)入3層安檢區(qū)。

首創(chuàng)高鐵地鐵地下穿行

高地鐵直接穿越航站樓，并在其下設(shè)站，綜合交通中心（GTC）與航站樓貫通，與高地鐵無縫連接。

可以說，建成后的青島新機(jī)場，將不僅僅是“機(jī)場”，而是國內(nèi)首個(gè)“立體化、零換乘、全通型”綜合交通機(jī)場。

等2號線、11號線開通后

什么堵車？擠公交？

連乘車時(shí)間都可以大大縮短！

把青島近郊與市區(qū)連在一塊

真是到哪哪方便嘍！

資料參考：青島日報(bào)、大眾網(wǎng)