最近，中通、韻達(dá)、圓通

相繼通過微博、官網(wǎng)發(fā)布“告客戶書”

宣布調(diào)整快遞價格

不少人都好奇，這次調(diào)升快遞費用

是否跟即將到來的“雙十一”有關(guān)？

咱們島城又是什么行情？

12日上午

記者先后來到了順豐、D速物流等快遞營業(yè)網(wǎng)點

工作人員表示自家的寄件價格已經(jīng)維持好幾年了

這次漲價的可能性很小

而已經(jīng)通過官方渠道發(fā)布漲價信息的三家快遞公司

除了韻達(dá)，中通和圓通的工作人員都表示

雖然對漲價消息有所耳聞

但目前還沒有接到內(nèi)部通知

在記者的隨機采訪中

大多數(shù)市民都表示

沒過多關(guān)注快遞漲價的消息

至于對消費者有影響，大家各有看法

記者了解到，現(xiàn)在不少快遞小哥是從早上七點半開始工作，忙的時候經(jīng)常得干到晚上九點多。而去掉油費等必要花銷，每個快遞也只能賺6毛錢。這樣的現(xiàn)實情況下，一些快遞網(wǎng)點根本留不住人。今年6月份，圓通、申通、天天等6家快遞公司，就曾將派件費上調(diào)了0.15元，但不少快遞行業(yè)從業(yè)者直言，這根本解決不了什么大問題。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，街頭幾乎每家快遞的三輪車上，都貼著招聘信息。遲梁是中通快遞軟件園營業(yè)廳的負(fù)責(zé)人，他說，一個月前他們營業(yè)廳就開始為雙十一做準(zhǔn)備了。按照以往的派送量，雙十一至少需要再招三個人，可招聘情況卻并不理想。

中通快遞軟件園站點負(fù)責(zé)人遲梁：“我感覺運費也是有必要做相應(yīng)調(diào)整的，打個最簡單的比方，我來青島的時候出租車是7塊錢，現(xiàn)在10塊，但是我干快遞也是八九年之前吧，那時候發(fā)一個省內(nèi)件是8塊錢或10塊錢，現(xiàn)在沒漲反而跌了，很多淘寶戶可能拿到6塊錢甚至更低，加上快遞員工作辛苦，人員不好招，也有一定影響。如果調(diào)價之后我們給快遞員相應(yīng)調(diào)一下待遇，可能對服務(wù)質(zhì)量人員招聘都會有一定好處。”

據(jù)遲梁介紹，這次漲價的原因除了人員成本，還有個重要原因是“原料”也貴了。從前消費者用完就扔的紙箱，現(xiàn)在變得無比金貴，甚至有時候都搶不上。快遞公司根據(jù)現(xiàn)狀，也想出了不少辦法來節(jié)約成本。

據(jù)遲梁介紹，除了原料成本，漲價后公司也會提高快遞員的派送費，以及運輸需要的飛機、鐵路中轉(zhuǎn)費，為消費者提高服務(wù)質(zhì)量。而這對普通消費者不會有太大影響，“主要是針對的是淘寶發(fā)貨量大商家，因為他們本身發(fā)貨價格比較低，我們利潤點也低，如果他們不相應(yīng)調(diào)整的話我們會吃不消的。”遲梁說。