枯藤老樹昏鴉，空調(diào)WIFI西瓜，追劇躺在沙發(fā)，開新雷凌185T出門，心情爽到最大。

今年夏天島城連續(xù)高溫度、高濕度，坐在車?yán)镞€要忍受渦輪遲滯帶來的突兀和頓挫，讓人內(nèi)心很煩躁。幸好，剛?cè)氲男吕琢?85T，讓人在悶熱多雨的天氣里開著它，享受到了“零遲滯超快感”輕踩油門就出發(fā)的酣暢淋漓。說到這里，不禁回想起一周前，陪朋友到車行去看新雷凌185T的情景——

始于顏值：

一見鐘情的內(nèi)外觀設(shè)計

初見新雷凌185T，我立馬感受到一見鐘情的降溫“超快感”。整車時尚動感，車身上的線條流暢舒展。在看臉時代， 185T全新的設(shè)計堪稱汽車界的“高顏值”，對我來說就是360度無死角的迷人。

新雷凌185T全新升級的內(nèi)外觀比卡羅拉更加運動時尚。上窄下寬的六角型設(shè)計，讓前臉視覺效果更具沖擊力；尾部全新設(shè)計雙透視鏡結(jié)構(gòu)尾燈組和電鍍裝飾條，中高配車型配置LED組合尾燈。除了重新設(shè)計的中控臺、出風(fēng)口及自動空調(diào)區(qū)，后排座椅還具有4/6分割放倒功能，更加人性化，可以靈活放倒部分或全部后排座椅，空間相當(dāng)寬敞，絕對傲視卡羅拉，甚至直逼中高級車。

心動！

陷于動力：

新一代智能T動力零遲滯超快感

我在被新雷凌185T的高顏值吸引的同時，想試試它的動力怎樣，是否表里如一呢？

動力足！動力足！動力足！重要的事情說三遍！在我和朋友的實際駕駛體驗中，發(fā)現(xiàn)相比卡羅拉，新雷凌185T擁有更強勁的“心臟”，它所搭載的豐田D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機和S-CVT模擬8速超智能無級變速箱確實牛，說白了就是動力足、加速順、適合日常駕駛。渦輪的反應(yīng)既平和、又線性，而這種線性的加速能讓車速在不知不覺中得到提升。當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)時，便可以達到峰值扭矩，并持續(xù)至4000rpm的廣轉(zhuǎn)速域，而這一轉(zhuǎn)速區(qū)間正好是日常駕駛最常用到的轉(zhuǎn)速區(qū)間。低速慢行的時候感受更深，幾乎是起步之后渦輪便“ 零遲滯 ”極速響應(yīng)，加速性能對比1.6 L車型感覺提升12%，甚至超越普通1.8 L車型。

新雷凌185T在動力充分滿足日常所需的情況下，還異常省油，使用92號汽油，百公里綜合油耗低至5.4L，并且不燒機油不積碳。

此外，新雷凌185T方向盤的輕重也非常符合我的要求，指向很準(zhǔn)，從加速超車到變道動作一氣呵成，不拖泥帶水，方向盤也沒什么虛位。

講真，在高溫天能享受到智能T動力“零遲滯超快感”的駕駛樂趣簡直太Happy！

暢爽！

忠于品質(zhì)：

全面升級的智能和安全裝備

試駕的過程中下起了雨，青島的馬路一下雨就堵車，真讓人受不了，這么堵死在路上，再不換條路走鐵定耽誤人家車行下班嘛！朋友建議試試新雷凌185T搭載的廣汽豐田原裝的新一代實時路況智能導(dǎo)航系統(tǒng)。

那塊超搶眼的8英寸高清觸控屏可不僅僅是個擺設(shè)，它導(dǎo)入了百度CarLife的新一代實時路況智能導(dǎo)航系統(tǒng)，最大的亮點之一就是可以輕松實現(xiàn)與手機的互聯(lián)，還可以直接通過語音進行操作，導(dǎo)航結(jié)果出來了果斷改道！除了地圖導(dǎo)航、藍牙電話這些實用工具外，百度Carlife在影音娛樂方面也是支持多種第三方軟件的，試試我常用的QQ音樂，下雨天和聽歌更配哦！

另外，在主動安全系統(tǒng)方面，全車系均配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)以及HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)，智能主動安全配置領(lǐng)先卡羅拉等同級車。

完美！

驚于價格：

可靠性易維護無可比擬

回到車行，驚喜得知在動力和配置都升級的情況下，新雷凌185T售價與現(xiàn)款基本一致，市場建議指導(dǎo)價格為10.98萬元至13.78萬元。秉承著對廣汽豐田“匠心質(zhì)造”帶來的高可靠性和易維護性的信賴，新雷凌185T的產(chǎn)品品質(zhì)絕對是大寫的放心，而且它的發(fā)動機維護周期和自然吸氣發(fā)動機相同，在養(yǎng)護成本方面讓人滿意。

對于我來講，已經(jīng)完全“愛上”它啦！和朋友互看一眼：還等什么？

入手！