掌上青島/青網(wǎng)訊今日（9月7日）下午，城陽(yáng)區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長(zhǎng)李紅兵做客“民生在線”節(jié)目，圍繞“加快建設(shè)生態(tài)宜居、品質(zhì)活力的膠州灣北岸中心城區(qū)”主題與網(wǎng)友在線交流。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次網(wǎng)談瀏覽數(shù)達(dá)8萬(wàn)余人，提問數(shù)達(dá)800余個(gè)，李紅兵回應(yīng)了關(guān)于交通、物業(yè)、學(xué)校等36個(gè)民生問題。

將建兩座過街天橋 年底投入使用

實(shí)驗(yàn)二小附近要建過街天橋嗎？李紅兵介紹，學(xué)、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域的交通問題，我們一直非常關(guān)注，今年的區(qū)辦實(shí)事進(jìn)行了考慮了。在前期建成城陽(yáng)實(shí)驗(yàn)中學(xué)及城陽(yáng)人民醫(yī)院東門兩座過街天橋的基礎(chǔ)上，今年，計(jì)劃投資550萬(wàn)元建設(shè)崇陽(yáng)路（實(shí)驗(yàn)一?。┤诵羞^街天橋；投資1100萬(wàn)元在明陽(yáng)路與國(guó)城路交叉口處（實(shí)驗(yàn)二小）建設(shè)人行過街天橋。上述兩條過街天橋年內(nèi)將投入使用，屆時(shí)上述區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)人車分流，極大提高相關(guān)區(qū)域的通行能力，緩解交通壓力。

城陽(yáng)火車站預(yù)計(jì)2018年完成施工

有網(wǎng)友吐槽，城陽(yáng)火車站的建設(shè)一拖再拖。對(duì)此，李紅兵回應(yīng)道，城陽(yáng)火車站站改工程延后，主要是因?yàn)槲覀兛紤]到火車站片區(qū)的未來(lái)發(fā)展需求，擴(kuò)大了火車站站房的面積，這需要有一個(gè)論證和審批的過程。該項(xiàng)目屬于青榮鐵路建設(shè)項(xiàng)目的一部分，由鐵路總公司出資，鐵三院設(shè)計(jì)，青榮公司具體承建。因新建的青連鐵路經(jīng)青榮和青連鐵路聯(lián)絡(luò)線后，不進(jìn)入青島北站，途經(jīng)城陽(yáng)火車站后直達(dá)榮成方向；另正在建設(shè)的濟(jì)青高鐵，只有少部分列車經(jīng)膠州機(jī)場(chǎng)站后進(jìn)入紅島站，其中大部分動(dòng)車、高鐵沿膠濟(jì)客專線經(jīng)城陽(yáng)火車站后進(jìn)入青島站。原設(shè)計(jì)3000平米候車室已不能滿足客流需求及未來(lái)城陽(yáng)區(qū)的發(fā)展需要。對(duì)此，我區(qū)積極協(xié)調(diào)鐵路部門，將城陽(yáng)火車站候車室面積增加到6000平方米，目前，已將擴(kuò)大候車室規(guī)模報(bào)告遞交鐵路總公司進(jìn)行審批。根據(jù)鐵路部門關(guān)于城陽(yáng)火車站及其它工程工期安排，計(jì)劃2018年12月30日完成城陽(yáng)站候車室、站前廣場(chǎng)及配套設(shè)施施工。城陽(yáng)區(qū)將積極配合鐵路方工作，及時(shí)完成征遷工作，確?；疖囌菊靖墓こ添樌┕?。

城陽(yáng)地鐵7號(hào)線計(jì)劃2020年建成通車

不少網(wǎng)友都很關(guān)心城陽(yáng)地鐵7號(hào)線的通車時(shí)間，李紅兵透露，地鐵7號(hào)線城陽(yáng)區(qū)段（原1號(hào)線）主要沿重慶路、鳳崗路、中城路和S209敷設(shè)，線路總長(zhǎng)約12.8公里，共設(shè)車站8座、車輛段一處，分別是東郭莊車輛段、東郭莊站、溝岔村站、春陽(yáng)路站、正陽(yáng)路站、文陽(yáng)路站、廟頭站、流亭機(jī)場(chǎng)站及汽車北站站，車站施工全部為明挖，區(qū)間施工采用盾構(gòu)法。其中，溝岔村站已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)封頂，汽車北站、廟頭站即將封頂，其余站點(diǎn)和線路也正在有序進(jìn)行中，該路線計(jì)劃于2020年建成通車。

自來(lái)水一戶一表正在建設(shè)中

因自來(lái)水改造后造成的道路坑洼不平如何解決？李紅兵介紹，城陽(yáng)區(qū)自來(lái)水一戶一表改造二期工程是2017年區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)之一，該工程建設(shè)起止時(shí)間為2017年6月至2017年12月，計(jì)劃總投資3400萬(wàn)元。建設(shè)內(nèi)容為對(duì)供水范圍內(nèi)1.14萬(wàn)戶居民實(shí)施一戶一表改造，同時(shí)對(duì)小區(qū)內(nèi)供水管道和計(jì)量設(shè)施進(jìn)行改造。改造后新裝IC卡智能水表，做到了自來(lái)水抄表計(jì)量到戶，計(jì)量更加準(zhǔn)確，避免了長(zhǎng)期以來(lái)居民對(duì)抄表收費(fèi)的疑問和總表、分表之間計(jì)量差異的困擾。同時(shí)該工程的實(shí)施，消除了城市供水的二次污染，有利于改善水質(zhì)，提高居民的生活質(zhì)量。

部分學(xué)校擴(kuò)建 基本能滿足入學(xué)需求

城區(qū)入學(xué)壓力大，學(xué)校建設(shè)成為家長(zhǎng)們最關(guān)注的問題。李紅兵介紹，城陽(yáng)區(qū)常住人口60萬(wàn)人，非常住人口也有60多萬(wàn)人，入學(xué)壓力特別大。雖然連年加大投入，改擴(kuò)建一大批中小學(xué)，但與實(shí)際需要相比仍有差距。今年，學(xué)校建設(shè)仍然是政府民生工作的重要方面，重點(diǎn)項(xiàng)目中已安排對(duì)區(qū)實(shí)驗(yàn)二中、區(qū)國(guó)城小學(xué)、區(qū)特教中心實(shí)施擴(kuò)建，對(duì)城陽(yáng)街道旺疃九年一貫制等15所中小學(xué)校實(shí)施新建和改擴(kuò)建。工程完工后，基本滿足適齡學(xué)生的就近入學(xué)需求。

排查梳理“斷頭路” 計(jì)劃3年內(nèi)全部打通

網(wǎng)友吐槽，從城陽(yáng)向夏莊經(jīng)過的文陽(yáng)路下穿青銀高速涵洞狹窄，只有2個(gè)車道，擁堵比較嚴(yán)重。對(duì)此，李紅兵回應(yīng)道，斷頭路、瓶頸路是群眾反映最突出的交通問題，在安排今年政府工作的時(shí)候，我們把全區(qū)所有的市政“斷頭路”進(jìn)行排查梳理，一共梳理出38條，立足實(shí)際分批實(shí)施，今年先干15條，其余的計(jì)劃在兩到三年內(nèi)全部打通。這條路已經(jīng)列入斷頭路貫通工程。目前文陽(yáng)路下穿青銀高速橋洞只有雙向2車道，成為主城區(qū)連接?xùn)|部夏莊、惜福鎮(zhèn)街道的瓶頸路段。為打通卡脖子、瓶頸路段，方便市民出行，城陽(yáng)區(qū)政府計(jì)劃投資約1800萬(wàn)元將該涵洞改建為80米寬橋梁，該項(xiàng)目已列為區(qū)政府2017年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。城陽(yáng)交通運(yùn)輸部門現(xiàn)正在抓緊推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，并積極對(duì)接高速公路管理部門辦理涉路相關(guān)手續(xù)，計(jì)劃12月份開工，2018年同步將該段道路進(jìn)行拓寬，預(yù)計(jì)11月份橋梁及道路全部竣工，屆時(shí)將會(huì)有效解決好目前該處交通擁堵問題。掌上青島/青網(wǎng) 記者 姜玲