隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的全面深化，青島將充分發(fā)揮國家“一帶一路”戰(zhàn)略節(jié)點和支點功能。作為國內重要的區(qū)域性服務中心、全球領先的海洋發(fā)展中心，青島和數(shù)千公里之外的東南亞國家的關系在全面加強和推進：2008年和2011年，青島先后與泰國清邁府、帕塔亞市締結了友城和友好合作城市關系，2014年，泰王國駐青島總領事館的設立推進了泰國與山東省在各個領域的合作。
除了泰國，東南亞各國也和青島建立了密切的關系：青島和東南亞多國因橡膠結緣，青島和老撾的醫(yī)療機構展開了協(xié)作，青島的建筑企業(yè)也在緬甸承攬了工程，青島的家電產業(yè)也穩(wěn)步拓展著東南亞市場的版圖。除此之外，去柬埔寨、泰國、緬甸東南亞旅游的青島市民也越來越多。然而，很多市民不知道，在東南亞各國和祖國接壤的西南邊陲，云南省公安邊防總隊正和周邊國家相關部門展開密切合作，守護著湄公河的安寧，打擊并震懾著違法犯罪，保衛(wèi)著青島乃至全國和東南亞各項合作的穩(wěn)步發(fā)展。8月下旬，記者來到云南省公安邊防總隊水上支隊，在船艇編隊上采訪了第61次中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法行動，并通過視頻和高清圖片帶網(wǎng)友直擊現(xiàn)場。
瀾滄江-湄公河上，中國關累港到泰國清盛港這一段250多公里的距離，是中國和東南亞進行貿易的一條重要渠道，這里的貨船上向泰國運過青島產的家電，也運過山東產的蘋果和大蒜。但由于這一段靠近局勢復雜的毒品源植物種植區(qū)“金三角”，背后隱藏著一份兇險，2011年，還發(fā)生了震驚世界的“湄公河慘案”。但隨著中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法的開展，湄公河上再也沒有人膽敢進行公開進行搶劫、綁架和收取保護費等犯罪活動了。
關累碼頭：
“黃金水道”連起西南腹地和東南亞
發(fā)源于青海省的瀾滄江從云南流出國境，就多了一個名字——湄公河。湄公河邊的中、老、緬、泰四國各族人民世世代代用這里的水灌溉農田，運輸貨物，湄公河也被譽為東南亞的“黃金水道”。8月21日下午，記者來到了瀾滄江畔的關累港，這里地處西雙版納傣族自治州勐臘縣西南部，是湄公河入境船舶的第一個停泊港，也是瀾滄江上的第一個碼頭，港區(qū)西與緬甸隔江相望，南與老撾陸地相連，是目前國內可以與老撾、緬甸、泰國直接進行貿易合作與交流的通道和集散地。
雖然臨近傍晚，但這里還是?？恐?0多艘貨輪停在河畔，現(xiàn)代化的吊車、卡車和黝黑皮膚的搬運工們，正在輪流往船上搬運貨物。碼頭工人們告訴記者，中國關累港下游250多公里就是泰國的清盛港，貨船在關累把國內的貨物運到泰國的清盛港，再把泰國裝的貨物運回來。清盛港靠近一個舉世聞名的地方——金三角。“一般來說，泰國運回來的都是凍肉和大米，還有一些水果，但中國運出去的東西有很多種。”一名工人告訴記者。
獲得批準后，記者來到了冉愛民船長的“紫荊9號”貨船上，艙內除了成袋的中國農產品之外，還有成箱的家電設備。晚8時許，還有人搬來了20多個木門和窗框。“這是下面哪些人裝修房子要用的，中國的木工手藝很精湛！”一名船員笑著說。
打擊犯罪：
湄公河上中老緬泰四國聯(lián)合巡邏執(zhí)法
“以前，湄公河上很不安全的，這里靠近‘金三角’，搶劫、綁架都經常發(fā)生。”船員們告訴記者，2011年之前，繁榮的“黃金水道”的背后藏著不為人知的兇險：而發(fā)生在2011年的“10·5”慘案，更是讓船員們終身難忘。
2011年12月，中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法指揮部在云南西雙版納正式揭牌。與此同時，籌備一個多月的云南公安邊防總隊水上支隊正式對外亮相。中老緬泰各方采取聯(lián)合巡邏和聯(lián)合查緝相結合的方式，嚴厲打擊湄公河流域涉恐、走私、偷渡、販毒、販槍、拐賣人口等跨境違法犯罪活動。截至今年8月22日，云南公安邊防水上支隊的船艇編隊開始了第61次湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法。
記者跟訪：
掛滿旗的船艇編隊出征官兵警容嚴整
8月22日早晨7時許，天剛蒙蒙亮，記者發(fā)現(xiàn)，關累碼頭的四艘公安邊防巡邏艇已經掛上了滿旗。水上支隊的執(zhí)法隊員告訴記者，這是船舶舉行隆重活動時的禮節(jié)。7時20分許，邊防官兵們在碼頭上列隊敬禮，為出征的戰(zhàn)友送行。
“一二一，一二一！”隨著一聲聲熟悉的口令傳來，身著作訓服，頭戴鋼盔的水上支隊船艇槍帆兵跑出了船艙，他們穿著救生防彈戰(zhàn)術背心，斗志昂揚地迎著朝陽整齊地站在四艘巡邏艇的甲板上。上午8時許，隨著三枚信號彈發(fā)出，四艘巡邏艇響起了汽笛聲，開始沿瀾滄江向南駛去。
面對兇險：
加厚鋼板后執(zhí)勤官兵一切從實戰(zhàn)出發(fā)
由于是豐水期，瀾滄江在中國境內水流湍急。好在水上支隊的操舵兵技術嫻熟，加上船艇達到了一定的排水量，甲板上的感覺非常平穩(wěn)。但隨著船艇編隊駛出244號界碑來到老緬邊境湄公河上，湍急的水流中多出了不少浪花。水上支隊執(zhí)法隊員告訴記者，每一朵浪花下面，都藏著暗礁，官兵們曾經救助過觸礁擱淺的貨輪。除了暗礁，蜿蜒曲折的水道也考驗著每艘貨船的舵手和巡邏艇的操舵兵——記者感覺到傾斜的次數(shù)越來越多，幾乎每5到10分鐘巡邏艇就要略微傾斜一下，執(zhí)法隊員告訴記者，這是操舵手在聽從船長的命令拐彎。
記者在船艇上了解到，雖然湄公河水流和地勢復雜，但很多不法分子還是打著這里的主意。記者在甲板上看見，湄公河西岸的緬甸一側經常有著背著水流的小灣子，一旦有人駕駛小艇藏在小灣子里，貨船船長和船員很難發(fā)現(xiàn)；除此之外，由于兩岸植被茂密，加上附近有不少小路，不法分子得手后很容易潛逃。更危險的是，“金三角”一帶除了政府軍外，還分布著多支武裝，他們的關系錯綜復雜——記者將在下一期的報道中，為廣大讀者細說。
船員自述：
湄公河上自從有了聯(lián)合巡邏執(zhí)法編隊
山東產的大蒜和電器我們放心運！
云南省公安邊防總隊水上支隊船艇編隊的執(zhí)法隊員告訴記者，以前靠近金三角的湄公河上，確實有不少綁架，搶劫的事情發(fā)生。“10·5”大案剛發(fā)生的時候，很多船東當時都在拋售貨船，但價格壓得再低，也沒人敢買——船主和船員們當時一致認為，犯不著為了掙幾萬元去玩命。瀾滄江—湄公河一線，當時是一片蕭條。
自從中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法開展以來，河道上再也沒有人敢收保護費了，也沒有任何一個中國人傷亡。這一點，也得到了湄公河上貨船船員的證實——今年40歲的王小露是關累鎮(zhèn)土生土長的哈尼族女子，她用自己的親身經歷，向記者講述了湄公河的曾經和如今。
我和老公已經在瀾滄江上跑了20多年運輸了，我們身邊，很多跑船都遇到過打劫，被打劫的經過都是一樣的：船到“金三角”的時候，幾艘摩托艇突然從密林里的小灣子里沖出來，背著沖鋒槍的劫匪趁著貨船滿載貨物吃水線低，爬上船端著槍開始搶劫。金銀首飾和人民幣全搶走了，沒想到他們連廚房里的掛面、食用油都不放過。
我們在湄公河上一起跑船的，大家互相都認識。2011年出事（被害）的那13個人里面，我們都認識，有一女的和我關系非常好，她也是在船上做飯的，她出事的時候，剛結婚不久。我記得，她以前總是笑嘻嘻的，一旦船靠在一起，我經常叫他們來船上玩，我們還經常結伴到關累鎮(zhèn)上去逛街、聊天。
六年前，他們出事的消息傳到關累，對我們這些跑船的來說是個晴天霹靂，大家當時都不敢跑船了。還好，我們的警察很厲害，很快就把案子破了，我們在湄公河上，還經常能看見掛著中國國旗的巡邏艇。那時候心里那個自豪啊，晚上睡覺也覺得踏實了。我每次看到他們（聯(lián)合巡邏執(zhí)法編隊）都會揮手，但那些小伙子還是在甲板上站得筆挺的，看上去很精神。
你看到的這條船，是兩年前，我們幾個人一起花了200多萬訂造的，它一次能拉450多噸貨，從關累運到泰國的清盛碼頭。泰國發(fā)往這邊主要是凍貨，偶爾還有些飼料、榴蓮干，但我們中國出口的貨物就多了。你看船艙里這些大蒜，就是從你們山東運過來的，我們也運過你們那里造的家電。雖然東南亞不產大蒜，但泰國人特別喜歡大蒜，吃什么都喜歡放一點，你們的蘋果和土豆，泰國人也很喜歡。
一般來說，一噸貨物收費100多元，一條船滿載能掙近5萬元，除去1萬多元來往油費和電費，這條船跑一趟能進賬4萬元多。有掛著中國國旗的巡邏艇在，我們很放心！ 本版撰稿攝影 青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 劉卓毅
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