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青島記者實測:滴滴快車與拼車仍比出租車更劃算

來源:早報第一理財    更新時間:2017-09-02 15:08  

專車快車 出租 今夏出行你選啥?

啤酒節(jié)期間島城打車出行量較7月增幅133%記者親身調(diào)查對比專車、快車、出租車服務專車待遇開始受追捧

青島國際啤酒節(jié)已經(jīng)落下帷幕,8月30日,滴滴媒體研究院發(fā)布了青島國際啤酒節(jié)打車出行量的數(shù)據(jù)報告,顯示啤酒節(jié)期間打車出行量變化情況和打車去往啤酒節(jié)現(xiàn)場的游客特征。數(shù)據(jù)顯示,啤酒節(jié)期間會場日出行量較7月平均增幅133%,較去年同期增加了24.5%。其中,黃島金沙灘會場最為火爆,日均打車量是第二名世博園的2.8倍。數(shù)據(jù)還顯示,啤酒節(jié)期間,接待的異地游客占39%,大多來自北京、濟南、天津。大數(shù)據(jù)剖析了啤酒節(jié)期間島城打車出行狀況,那這個夏天,島城打車出行主要依靠哪些方式呢?專車?快車?還是出租?近日,早報記者親身體驗專車、快車、出租車服務,探尋市民出行方案。

【探訪調(diào)查】

四種方式對比 專車最貼心

在本次調(diào)查測評中,早報4名記者以山東省青島第二中學分校為起點,華能賓館為終點,于8月31日上午11時10分分別開始通過叫車軟件和路邊招手進行“下單”,從上車時間、價格、用時等多個方面,對出租車、快車(不拼車)、快車(拼車)、專車四種打車出行方式進行橫向?qū)Ρ取?/p>

11時10分,記者通過路邊招手的方式,坐上了一輛車型為大眾的出租車,前往本次測評的終點華能賓館。通過測評,最終,記者乘坐出租車用時20分鐘,行駛8.2公里,于11時32分到達目的地,實際花費為23元。在測評過程中,出租車司機王師傅,服務良好,但存在抽煙情況。

11時10分,通過打車軟件下單后,快車(不拼車)司機張師傅駕駛大眾新捷達于11時15分接到記者,通過測評,記者乘坐快車(不拼車)用時18分鐘,行駛8.5公里,于11時33分到達目的地,本次行程應花金額為20.25元,在獲得4元優(yōu)惠券的情況下,最終記者實際支付16.25元。在測評過程中,司機服務良好,無危險駕駛行為。

11時10分,通過打車軟件下單后,快車(拼車)司機李師傅駕駛日產(chǎn)陽光于11時14分接到記者,由于拼車還有兩位乘客同乘,通過測評,記者乘坐快車(拼車)用時30分鐘,行駛9.5公里,于11時44分到達目的地,本次行程應花金額15.4元,在獲得4元優(yōu)惠券的情況下,最終記者實際支付11.4元。在測評過程中,司機服務良好,無危險駕駛行為。

11時10分,通過打車軟件下單后,專車司機蘇師傅駕駛大眾邁騰于11時12分接到記者,通過測評,記者乘坐專車用時22分鐘,行駛8.6公里,于11時34分到達目的地,本次行程應花金額34.02元,在獲得11.23元優(yōu)惠的情況下,實際支付金額22.79元。在測評過程中,司機服務優(yōu)秀,提供礦泉水并進行相應問候。

記者隨后調(diào)查了10位經(jīng)常打車出行的市民,其中大多數(shù)表示如果在不趕時間的情況下,會優(yōu)先選擇拼車;如果在十分趕時間時,會一邊軟件叫車一邊打出租車,根據(jù)先到的速度而選擇。而在通常情況下,10位市民中打快車和打?qū)\嚨膭t占到6比4。記者了解到,由于目前打?qū)\嚨膬?yōu)惠力度較大,導致打?qū)\嚭痛蚩燔嚨膬r格相差不大,不少市民已開始選擇服務質(zhì)量更好一些的專車。此外,打?qū)\嚨慕訂嗡俣容^快于打快車,因此也受到了市民的青睞。

【司機心聲】

快車司機

快車不如專車好干

“聽入行早的朋友說,滴滴、優(yōu)步剛開拓市場時,有人上個廁所都打車,乘客打車幾乎不花錢,我們接一單還能拿很多補貼?,F(xiàn)在補貼少了,這行不好干了。”快車司機張師傅告訴記者,自己干這行已經(jīng)兩年了,專職跑快車,目前正常情況下,一天接20單到30單,到了青島的旅游旺季,能跑到40單。刨去成本,平均算下來的話,張師傅一天凈賺200多元,一個月能掙5000—6000元。“快車不如專車好干,專車活比較少還能多掙錢,我的很多朋友之前跟我一樣干快車,現(xiàn)在都去干專車了。”張師傅稱,快車跑30單的話,扣去100塊的油錢,掙200元;而專車只跑20單,卻能比快車30單掙得還要多。“專車只要靠近火車站、大酒店輕輕松松就能接到單,省心還省油。而我剛才連著接了六單,全是小單,一般是接孩子放學或是買菜的,都是六七元的單,再刨除0.5元管理費,一單賺不了多少錢。”張師傅介紹說。

專車司機

高標準帶來高回饋

“去年我還是快車司機,今年‘升級’成為專車司機,沒想到接單更多了、收入更高了。”剛剛從快車轉到專車的高師傅說,現(xiàn)在雖然對專車司機的審核嚴、標準高,但高素質(zhì)也帶來高品質(zhì)服務,服務到位了,乘客就愿意多花點錢。據(jù)介紹,專車提供的都是100%認證司機,需提供身份證、駕駛證、營運證、網(wǎng)約車資格證,才可以進行審查,并確保3年內(nèi)沒有重大交通事故,無犯罪記錄、酒駕記錄等,以確保司機的高素質(zhì)和高服務品質(zhì)。專車統(tǒng)一使用租賃公司提供的B級車,而且都是一年以內(nèi)的新車。在駕駛途中,如乘客無特殊要求,司機需保證車速平穩(wěn),提高乘客舒適感,全面提高服務質(zhì)量。高師傅說,目前在青島,專車開始有了市場,不光是本地人選擇專車,大部分的外地游客也選擇專車出行,出行更安全放心,服務更加人性化。

當然,好服務、高標準意味著對司機的高回饋,滴滴專車為司機制定一系列收入保護的補貼政策,如接滿3單獎勵20元等。在島城旅游旺季時,高師傅說自己一天的接單數(shù)量能達到25單到30單,而在淡季,也有十余單之多。近兩個月,他每天能賺600-700元,除去成本,可以穩(wěn)穩(wěn)地保證月入過萬。

出租車司機

想轉行做專車司機

“現(xiàn)在開出租不好干,只要碰上堵車,就賺不到多少錢。現(xiàn)在是旅游旺季,雖然活很多,但是太堵了,跑多了也不合算。”出租車司機朱師傅說,以前一天能賺300塊錢,現(xiàn)在一天能賺200塊錢就不錯了,而且要從早7點忙到下午4點,每天平均工作9個小時。“平均每天養(yǎng)車成本80-100元,一天加氣錢100元,還要往公司交租子,雜七雜八的費用免不了。而開快車和專車就不用考慮太多運營的苦惱。”朱師傅介紹說。

專車可以平臺優(yōu)先派單,這一點是讓朱師傅向往的。“開專車比較自在,不想在某個地方干,可以標個目的地,比如往嶗山跑,然后派單就只往那個方向,而自己的出租則需要滿大街跑著拉活兒。”朱師傅告訴記者,自己目前開的出租車是自己買的,開了幾年后已經(jīng)不值錢了,賣不了好價錢,而且也轉不了快車或?qū)\嚒?ldquo;如果拋開車的問題,我目前最想當一名專車司機,收入不低,還自在。”朱師傅介紹說。

【數(shù)據(jù)說話】

島城辦證網(wǎng)約車司機已達3549名

公交、地鐵、出租、網(wǎng)約車……如今,島城市民出行可供選擇的交通方式已經(jīng)非常豐富。尤其就打車出行而言,各種出行方式更是給消費者提供了便利。那島城出租車、網(wǎng)約車整體的數(shù)量情況如何呢?據(jù)青島市汽車租賃協(xié)會會長楊貴軍介紹,青島作為一座國際知名旅游城市,近年來青旅游人數(shù)逐年增長,有力推動了青島汽車租賃行業(yè)的發(fā)展。有數(shù)據(jù)顯示,1993年到1995年是青島出租車行業(yè)快速發(fā)展期,1995年出租車達到5887輛,至2016年,我市出租車數(shù)量已經(jīng)接近1.2萬輛??杉词故沁@樣,出行高峰期還會出現(xiàn)一車難求的局面。

據(jù)了解,近年來,網(wǎng)約車這一新的出行方式成為消費者茶余飯后的談資,在方便市民出行的同時也暴露出一些問題。2016年7月底,國務院辦公廳發(fā)布了《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》,交通運輸部、工信部、公安部、商務部等7部委頒布了《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》,規(guī)范發(fā)展網(wǎng)約車,明確了“一城一策”的原則。記者了解到,為促進網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)的發(fā)展,我市成立了深化行業(yè)改革工作領導小組,依照本地實際,制定了《青島市人民政府辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》《青島市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》等3個文件,并于今年1月1日正式實施。今年8月中旬,在市運管局副局長王偉利和城市公交客運管理處處長馬永剛做客網(wǎng)絡在線問政時,記者從中了解到,目前,我市取得經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺公司有5家(滴滴、神州、首約、曹操、易到),共辦理網(wǎng)約車運輸證4304輛,辦理網(wǎng)約車駕駛員證3549名。

“目前咱們青島在平臺備案的專車共有1500輛左右,這個夏天,為島城市民、外地游客出行帶來了便利。”青島大通出行汽車服務有限公司總經(jīng)理鄧宇凌告訴記者,伴隨《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》的發(fā)放,網(wǎng)約車市場如今已經(jīng)越來越規(guī)范,服務水平也日漸提升。據(jù)悉,青島大通出行汽車服務有限公司是島城第一家拿到《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》的網(wǎng)約車平臺企業(yè),不久前剛剛登陸藍海股權,成為全省首家網(wǎng)約車公司掛牌。鄧宇凌表示,平臺致力于為市民提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務,今后將加大環(huán)保舒適車輛的投入,市民出行屆時將更為方便。

注:本次調(diào)查所作測評存在偶然性,謹請各位市民根據(jù)自身所需選擇適合自身需求的出行方式。

責任編輯:韓曉寧