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只做一條供應鏈:雀巢與天貓菜鳥開啟“一盤貨”時代

2016年,馬云提出了“新零售”,2017成了大品牌們新零售的探索元年。

在這場以互聯(lián)網(wǎng)為依托,通過大數(shù)據(jù)等手段對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程進行升級改造的革命中,大品牌們沿用數(shù)十年的生產(chǎn)模式開始重構,一如哥倫布的遠洋,他們正加快步伐,尋找自己心中的新大陸。

雀巢成為了這場未知航行的排頭兵,這個擁有一百五十多年歷史的全球最大食品和飲料制造商正進行一次前所未有的新零售試驗,他們與天貓一同揚起的風帆,則是一個鮮為人知的新模式——“一盤貨”。

5月,雀巢與天貓、菜鳥在全球智慧物流峰會上啟動全渠道一盤貨探索

5月,雀巢與天貓、菜鳥在全球智慧物流峰會上啟動全渠道一盤貨探索

“一盤貨”是什么,雀巢先從線上試起

電商發(fā)展至今,已由過去扮演的渠道角色演變成一個從內(nèi)容營銷、線上線下服務,到技術、大數(shù)據(jù)等全方位扶持商家的綜合平臺,品牌商再也不滿足于只將線上當做“另一個渠道”的簡單訴求。

在這個背景下,如何在線上線下構建一條統(tǒng)一的以消費者為核心的全渠道供應鏈,并運用數(shù)據(jù)與技術進行管理,成為了搶灘“新零售”的關鍵。

雀巢決定做一個搶先吃螃蟹的國際大牌,他們的實驗從線上一盤貨正式開始。

今年5月,雀巢與天貓、菜鳥共同啟動了全渠道一盤貨戰(zhàn)略合作探索。這場探索之路首先從線上一盤貨出發(fā),雀巢計劃在未來將品牌旗艦店、天貓超市、農(nóng)村淘寶、零售通等四大平臺的貨物整體打通、庫存共享。這樣一來,雀巢在阿里系線上渠道的貨物都將在一盤棋里布局。

隨著數(shù)據(jù)打通,渠道貨品會隨時根據(jù)市場需求統(tǒng)一調配。“我們希望通過全渠道一盤貨的整合,構建新型的智慧供應鏈,這將成為雀巢打造未來新零售的基礎,雀巢的線上生意也會得到更大的推動力。”雀巢電商總監(jiān)王雷表示。

現(xiàn)在,雀巢的貨品在生產(chǎn)完成后,會直接送至菜鳥設在全國的中心倉

現(xiàn)在,雀巢的貨品在生產(chǎn)完成后,會直接送至菜鳥設在全國的中心倉

“把消費者喜愛的產(chǎn)品在正確的時間放在正確的地方”

為了順利耕好這塊試驗田,雀巢首先將貨品切入菜鳥在全國的十余個中心發(fā)貨倉,再由天貓、菜鳥統(tǒng)一根據(jù)銷售、庫存等數(shù)據(jù)合理調配,滿足消費者訂單。

進入菜鳥倉意味著雀巢省去了貨物流轉的經(jīng)銷商環(huán)節(jié),改由雀巢大倉直供菜鳥區(qū)域倉,這些貨物存放在菜鳥位于全國各地的倉庫園區(qū),隨時供應阿里體系各渠道訂單。

此外,天貓與菜鳥的后臺系統(tǒng)時刻都會根據(jù)銷售與庫存數(shù)據(jù)對商家的銷售進行趨勢預測,并定期提供補貨計劃、斷貨預警,雀巢會參考這些數(shù)據(jù)即時調整補貨機制,優(yōu)化渠道庫存的配置。

數(shù)據(jù)的魔力不僅于此,根據(jù)銷售數(shù)據(jù),雀巢能感知不同地區(qū)消費者的不同喜好,將他們最喜歡的商品優(yōu)先放到距他們最近的倉庫,并靈活調配庫存的多寡,降低跨區(qū)發(fā)貨比例。這樣,各地消費者最喜歡的商品不僅永遠不會缺貨,還能保證最即時的新鮮度。

對于快消商品庫存管理來說,庫存周轉天數(shù)也是核心指標,商品如果因庫存周轉不良導致新鮮度降低,只能通過銷毀處理,快消企業(yè)每年都會因此付出大量成本。

“以往幾大平臺各自為戰(zhàn),經(jīng)常出現(xiàn)一個渠道迅速賣光,另一個渠道又過剩的情況。”雀巢電商供應鏈負責人鄒渝說,“一盤貨以后,這種情況將有很大變化,比如因為某個促銷活動,雀巢在天貓超市的備貨迅速賣完,而商家補貨并不能立馬跟進,此刻我們就可以調用同一倉庫內(nèi)品牌旗艦店的共享存貨迅速補給,避免前臺斷貨的窘境。”

通過統(tǒng)一調配,雀巢徹底告別了這類耗損。根據(jù)數(shù)據(jù)分析結果,雀巢避免了某一批次貨物的積壓,并能保證先期批次的優(yōu)先售出。

充滿魔力的藍色小標

進入菜鳥倉,讓雀巢驚喜的不止有庫存表現(xiàn)的提升。

得益于全國的分倉體系,雀巢目前的大部分貨物均由本地倉或附近的中心倉發(fā)出,跨區(qū)域送出的商品不到10%,這使雀巢的運輸成本直接下降了40%。

更大的提升在于配送時效。在與菜鳥的合作中,雀巢天貓店鋪的次日達比例已經(jīng)提升到了60%,當日達比例也提升了一倍多,物流評分超出行業(yè)平均水準30%,遙遙領先。

目前,雀巢在天貓超市銷售的商品均打上了“當日達”、“次日達”藍色圖標。在鄒渝看來,消費者顯然已經(jīng)有了認知,這些帶有藍色小標的銷售會好的多。

雀巢電商團隊認為,一盤貨涉及到數(shù)據(jù)共享、聯(lián)合銷售預測、訂單補貨、產(chǎn)品供應及物流運輸?shù)墓渽f(xié)同,不僅會降低溝通成本,還能同時做到全鏈路效率與時效的大幅度提升。隨著消費者對高效物流服務的認可,藍色小標的“加持”會在技術和實操層面給予商家更多的賦能。

新零售的遠航剛剛開始,借助一盤貨對供應鏈的重構,推動未來線上線下生意融合,重構人貨場,雀巢無疑已經(jīng)揚帆出海,走在前列。

(掌上青島/青網(wǎng)記者 李莎莎)

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責任編輯:云紫蘿