現(xiàn)場體驗無人駕駛觀光車

【7月18日消息】7月17日下午，北京智尊保汽車科技有限公司召開媒體溝通會，無人駕駛觀光車以及無人駕駛房車開放體驗。

據(jù)了解，智尊保是一家專注于智能駕駛系統(tǒng)、無人駕駛系統(tǒng)與應(yīng)用的公司，其股東之一是保千里，股權(quán)占比達到20%，此前在接受媒體采訪時，智尊保董事長楊華軍表示：“由于產(chǎn)品研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化效率超預(yù)期，多家投資公司向智尊保表達了投資合作意向，基于公司的長遠發(fā)展兼顧優(yōu)勢互補、以及影響力等綜合因素，目前僅接受了保千里注資。”

值得一提的是，智尊保公司邀請到了李德毅院士作為首席科學(xué)家，參與技術(shù)的研發(fā)和戰(zhàn)略的指導(dǎo)。資料顯示，李德毅是中國工程院院士、歐亞科學(xué)院院士，指揮自動化和人工智能專家，現(xiàn)任總參第61研究所研究員，中國指揮和控制學(xué)會名譽理事長，中國人工智能學(xué)會理事長。

李德毅院士答記者問

對于記者問到按目前無人駕駛發(fā)展的進度，國內(nèi)多久可以大規(guī)模商用的問題，李德毅表示：“無人駕駛這項技術(shù)涉及到環(huán)境感知、智能決策和規(guī)劃、智能控制等多門學(xué)科，其中人工智能、云計算等是限制無人駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)和瓶頸技術(shù)，不過，雖然全自動無人駕駛技術(shù)國內(nèi)大規(guī)模應(yīng)用仍需時日，但特定環(huán)境的無人駕駛技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用已經(jīng)到來，智尊保研制的無人觀光車首批15輛已經(jīng)開始進入制造交付過程。

此外，他進一步表示看好無人駕駛市場，“市場、政策支持、資金支持、技術(shù)積累都是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素，就無人駕駛產(chǎn)業(yè)而言，國內(nèi)市場、政策支持、資金支持都存在一定的優(yōu)勢，中國有將近14億人口的龐大人口基數(shù)，無人駕駛市場份額巨大”。

據(jù)悉，智尊保剛于6月份發(fā)布了自動駕駛房車與無人駕駛觀光車，記者在現(xiàn)場進行了體驗，駕駛平順，尤其是房車的舒適性不錯，據(jù)工程師介紹，房車的自動駕駛測試時間超過了200小時，自動駕駛總里程已經(jīng)超過3000公里。

配置方面，自動駕駛房車集成了激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS和IMU組合定位系統(tǒng)等傳感器，實現(xiàn)了道路環(huán)境和車輛自身狀態(tài)的感知，包括自動緊急剎車、自適應(yīng)巡航、半自動泊車、APP交互等等。

此外，已經(jīng)開始落地的低速無人駕駛觀光車，主要應(yīng)用在風(fēng)景區(qū)、主題公園、校區(qū)等多種場所，實現(xiàn)了自動駕駛、手機約車、自動充電，自動泊車以及語音控制等功能。據(jù)介紹，其環(huán)境感知部分由一個16線激光雷達，一套差分GPS，一個前置攝像頭，8個超聲波雷達，一個RFID(無線射頻識別系統(tǒng))。