近日，記者從市規(guī)劃局獲悉，《青島市中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃》日前通過專家評審。

規(guī)劃按照“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念，經(jīng)過系統(tǒng)分析，提出了改善城區(qū)交通狀況的相關(guān)方案。下一步，市規(guī)劃局將結(jié)合專家及各單位意見建議，進(jìn)一步優(yōu)化完善規(guī)劃成果。

據(jù)了解，《中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃》成果之一《慢行交通道路規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則》中，就提出在有條件區(qū)域建設(shè)自行車專用道，增加人行過街安全通道和結(jié)合濱海、濱河綠道建設(shè)優(yōu)化人行通道的思路。

其實(shí)，關(guān)于青島或設(shè)自行車道的消息并不是最近才傳出

4月21日，青島市政府新聞辦新聞發(fā)布會上，市規(guī)劃局局長姜德志回答：

隨著市民對綠色出行重視程度不斷增加，市規(guī)劃局將對道路斷面做創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，為綠色出行創(chuàng)造有利的條件。

6月20日，市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人與網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)表示：

青島在城市總體規(guī)劃、城市綜合交通規(guī)劃等規(guī)劃中都積極倡導(dǎo)發(fā)展“綠色”交通，在有條件發(fā)展自行車交通的區(qū)域，規(guī)劃建設(shè)自行車專用道和自行車停車點(diǎn)，鼓勵(lì)發(fā)展公共自行車，倡導(dǎo)“公共交通+自行車”的出行模式。市規(guī)劃局將配合道路建設(shè)主管部門及交通、交警等部門，繼續(xù)做好青島非機(jī)動(dòng)車道的規(guī)劃研究工作。

哪些地方適合設(shè)自行車道？

△截圖：6月20日，青島市規(guī)劃局副局長做客在線問政。

6月20日，市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人與網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)透露，為了鼓勵(lì)包括非機(jī)動(dòng)車交通方式在內(nèi)的綠色交通方式的發(fā)展，規(guī)劃：

★北岸城區(qū)和西岸城區(qū)主、次、支三級道路均為非機(jī)動(dòng)車出行設(shè)置專用空間；

★東岸城區(qū)在道路改造整治過程中，建成區(qū)及前海一線部分具備條件的道路，增加或者施劃自行車道，倡導(dǎo)居民低碳出行。

針對青島設(shè)自行車道你有什么想法？