駕駛套牌車(chē)瘋狂違法百余起，本以為神不知鬼不覺(jué)，不料在智能交通查緝布控系統(tǒng)前原形畢露。6月18日上午10時(shí)，徐某駕駛已被鎖定的套牌車(chē)，車(chē)輛剛一上路，即被智能交通系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)后自動(dòng)報(bào)警，市交警支隊(duì)交通指揮中心民警迅速調(diào)度路面執(zhí)勤警力將徐某及所駕駛套牌車(chē)輛查扣。最終，徐某因無(wú)證駕駛和挪用他人機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，被合并罰款3000元、行政拘留7天。

這是我市交警部門(mén)建立由“大情報(bào)”、“大指揮”、“大勤務(wù)”組成的“情指勤”一體化實(shí)戰(zhàn)警務(wù)平臺(tái)，精準(zhǔn)打擊涉案車(chē)輛和人員的一個(gè)縮影。去年5月以來(lái)，市公安局交警支隊(duì)全面推行與智能交通相適應(yīng)的現(xiàn)代勤務(wù)機(jī)制，建立起了扁平指揮、可視調(diào)度、閉環(huán)管理的勤務(wù)模式，將數(shù)據(jù)分析、情報(bào)研判作為警力調(diào)度、勤務(wù)運(yùn)行的指揮棒，確保警力部署更加科學(xué)合理，警情處置更加有序高效。據(jù)交警部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“用數(shù)據(jù)情報(bào)指導(dǎo)我們的勤務(wù)運(yùn)行取代了以往憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)整部署警力的做法，工作針對(duì)性更強(qiáng)了”。

“目前，青島已基本建成覆蓋城鄉(xiāng)的智能交通網(wǎng)絡(luò)，并以此廣泛搜集、細(xì)致篩選全市道路交通人、車(chē)、路、環(huán)境等要素的海量信息，然后經(jīng)過(guò)提煉加工、綜合研判，形成指導(dǎo)我市道路交通管理工作的情報(bào)體系”，市交警支隊(duì)交通指揮中心負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。目前，全市智能交通系統(tǒng)已累計(jì)匯聚交通流數(shù)據(jù)649億條、卡口過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)180億條，通過(guò)圖像二次分析、卡口過(guò)車(chē)分析以及事件檢測(cè)等多種手段，實(shí)現(xiàn)交通事故、擁堵等路面警情的自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、彈窗報(bào)警，為有針對(duì)性的精準(zhǔn)實(shí)施疏堵保暢、維護(hù)良好的交通秩序，以及應(yīng)對(duì)惡劣天氣等突發(fā)事件提供了敏銳的“眼睛”和精確的數(shù)據(jù)參考。“僅2016年以來(lái)，我們就利用智能交通自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置擁堵、事故警情事件1600次，發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)確率達(dá)到90%以上。”另?yè)?jù)了解，交警部門(mén)每周進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，研判導(dǎo)致?lián)矶潞褪鹿实慕煌ㄟ`法行為、車(chē)輛等的特點(diǎn)、分布等情況，向基層實(shí)戰(zhàn)單位推送研判結(jié)果，此舉將過(guò)去定期開(kāi)展的專項(xiàng)治理，以目標(biāo)明確、靶向精準(zhǔn)的常態(tài)化整治行動(dòng)予以取代。

交通指揮中心負(fù)責(zé)人介紹，內(nèi)涵豐富的“大情報(bào)”直接應(yīng)用于指揮決策，突破了傳統(tǒng)指令型調(diào)度模式，搭建起職責(zé)清晰、導(dǎo)向明確、上下聯(lián)動(dòng)的“兩級(jí)指揮體系”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)警情的分類分級(jí)響應(yīng)，形成了應(yīng)用廣泛的“大指揮”。比如，在治堵治亂方面，基于大情報(bào)分析出的影響交通通行的堵點(diǎn)、亂點(diǎn)、輿情熱點(diǎn)，交警部門(mén)積極參與城市規(guī)劃建設(shè)，統(tǒng)籌設(shè)計(jì)實(shí)施道路微改、小區(qū)“微循環(huán)”、交通組織、路口渠化、信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化及交通安全設(shè)施完善等工作。據(jù)介紹，對(duì)每一處路口的交通組織優(yōu)化都要以智能交通系統(tǒng)獲取的該路口數(shù)據(jù)為重要的參考依據(jù)，歷經(jīng)反復(fù)的推算，最終形成信號(hào)配時(shí)調(diào)整等系列內(nèi)容的實(shí)施方案。

記者了解到，在“大勤務(wù)”方面，市交警支隊(duì)不僅將中心城區(qū)劃分為50個(gè)警區(qū)，實(shí)行網(wǎng)格化管理，還從時(shí)間、主體、行為三個(gè)維度，細(xì)化高峰、平峰、午間、夜間以及現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等10類勤務(wù)，有針對(duì)性地將每一項(xiàng)勤務(wù)、每一起警情直接推送到每個(gè)警區(qū)、每名民警、每個(gè)路口，提高處置效率。此外，民警每天對(duì)“大情報(bào)”進(jìn)行研究，定期發(fā)布勤務(wù)指導(dǎo)意見(jiàn)，不間斷地完善體系、優(yōu)化模式、提升效能。目前，市區(qū)平均出警時(shí)間和執(zhí)勤執(zhí)法效率大幅提高。