青島晚報/掌上青島/青網(wǎng)訊 青島公交26路線是青島眾多旅游線路之一。多年來，26路線一直以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及沿途的優(yōu)美景色而廣為人知。線路從寧夏路首發(fā)，終到青島火車站，沿途經(jīng)過東部商圈、八大關(guān)、中山公園、棧橋等著名景點。憑借駕駛員們的兢兢業(yè)業(yè)和多年如一的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在今年的“五·一”勞動節(jié)前夕，26路線榮獲全國“工人先鋒號”稱號。

6月15日上午十時許，青島公交集團市南巴士公司舉辦了26路線全國“工人先鋒號”授牌儀式，青島市總工會、青島市交通委以及青島市運輸管理局等單位領(lǐng)導(dǎo)參加活動。“這次獲獎，我們26路線是全國獨一條！”市南巴士公司黨委書記、董事長董寬良對記者說，26路線是本次全國評選中唯一一條獲得殊榮的公交線路。“可以說，這塊牌匾是凝聚著26路線全體員工的辛勤汗水。”董書記稱，為了能夠獲得這個榮譽，從2015年以來，26路線便開始著手改變線路的營運質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，力求打造一條創(chuàng)新性公交線路。“功夫不負有心人，現(xiàn)在我們26路線成功獲得了這項榮譽，也算是對職工們的一種激勵。”

據(jù)悉，26路線正式申報全國“工人先鋒號”的時間是   2015年5月，而要想獲得此殊榮，就意味著線路工作人員付出更多的努力。“當(dāng)時我們已經(jīng)是省級工人先鋒號，但我們不能因此滿足，所以便著手準備申報全國級工人先鋒號。但是隨之我們也遇到了難題，如何繼續(xù)提升車廂服務(wù)，成了我們最大的障礙。”車隊書記劉寶芹對記者說，26路線作為旅游線路，車廂服務(wù)是必不可少的一項。“為了攻克難題，每天下班后的總結(jié)會成了駕駛員們的家常便飯。下班之后，駕駛員們都會湊到一起，將自己在行車中遇到的服務(wù)難題交流并記錄。兩年時間里，這樣的服務(wù)難題足足記錄了兩本筆記本。”劉書記稱，通過這種辦法，駕駛員們互相取長補短，服務(wù)質(zhì)量得到了不少的提升，并且還組織整理出了“五新工作法”，投入到日常工作的使用中。“而且我們還組織培訓(xùn)了包括韓語、英語以及手語等培訓(xùn)，確保駕駛員在行車中能夠自如交流，為所有的乘客提供出行信息。”記者看到，每輛26路車上還懸掛著一本線路指南，里面記錄了線路沿途的景點及換乘方法，乘客看起來非常方便。

“服務(wù)沒問題了，線路的運營質(zhì)量也要保證。”劉書記說，為了提供更加多元化的出行模式，26路線分別開通了夜公交、“掐頭去尾”內(nèi)循環(huán)、區(qū)間車和各類特色快車。“配合‘互聯(lián)網(wǎng)+’公交快車運行模式，我們分時段推出了賞櫻快車、趕集快車等特色線路，受到了廣大好評。”劉書記稱，為了更好的發(fā)車，車隊調(diào)度員也參與其中。平日里，每位調(diào)度員在下班后都會乘坐26路行駛一圈，記錄客流情況并反饋到當(dāng)班調(diào)度員。“這樣做不僅能實時掌握客流的大體情況，也能為日后運行提供數(shù)據(jù)支持。”通過這種辦法，26路線形成了一套科學(xué)的發(fā)車方式，每天的車次幾乎都能保證車向擁擠度適中，既保證了車輛使用率，又不會讓乘客為乘車而煩惱。

工作上的認真付出，業(yè)余的生活也是非常豐富。記者了解到，線路上的駕駛員經(jīng)常投身到社會公益事業(yè)中，目前共與19位空巢老人結(jié)對，并經(jīng)常前去看望老人。“陪老人過母親節(jié)，為她們送鮮花、陪老人過七夕情人節(jié)和九九重陽節(jié)等，26路線的駕駛員隊伍不僅在工作上認真付出，而且都有一副熱心腸。”劉書記說，線路上有熱情服務(wù)、真誠服務(wù)的駕駛員金紅；有樂于助人、勇于救火的王汝松；有精通業(yè)務(wù)、耐心導(dǎo)游的楊曉冰；有真誠服務(wù)、助人為樂的王霞等優(yōu)秀駕駛員。“有了他們，我相信26路線一定會發(fā)展的更好！

“榮譽不能成為我們驕傲的資本，應(yīng)該成為我們前進的動力。相信在以后的工作中，乘坐26路線會慢慢成為一種享受，因為它擁有熱情的駕駛員和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”青島公交集團董事長趙海濱對記者說，青島公交將以這些先進線路、單位為榜樣，向優(yōu)、向好看齊，大力改善公交出行質(zhì)量，讓公交車成為島城最突出的亮點，為青島創(chuàng)建公交都市貢獻力量！青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 丁升