進入6月以來，櫻桃、荔枝、楊梅、芒果等生鮮農(nóng)產(chǎn)品開始密集上市。

與往年相比，今年各地農(nóng)戶不再擔(dān)心“水果爛枝頭”。因為各大物流企業(yè)都在響應(yīng)國家有關(guān)部門的要求，通力協(xié)作保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品上行。

大櫻桃三天可送達全國

在山東煙臺，農(nóng)戶們都在忙著賣櫻桃。這里是全國最大的櫻桃產(chǎn)地，全市30多萬畝櫻桃的產(chǎn)量占到全國的三分之二。

但是櫻桃的保鮮是個難題。此前，有物流企業(yè)已經(jīng)采取包機的方式運輸煙臺櫻桃。航空運輸為櫻桃搶出了保鮮的時間。

今年，“產(chǎn)地倉+冷鏈”的方式大量出現(xiàn)在煙臺櫻桃產(chǎn)區(qū)。接到訂單，商戶現(xiàn)采，不到三天，來自山東煙臺的櫻桃就南下送入廣深千家萬戶。

據(jù)櫻桃產(chǎn)地的商戶介紹，一名來自上海的客戶當(dāng)天晚間下單后，商戶次日凌晨時分在果園采摘，不到中午，新鮮的櫻桃便可以送到產(chǎn)地倉，下午櫻桃裝車發(fā)出，全程冷鏈，“12個小時便可以送到上海，15個小時送到北京，到廣州時間稍長需要38個小時。”

菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)人士介紹，為了確保櫻桃等當(dāng)季生鮮農(nóng)產(chǎn)品高效寄遞，物流企業(yè)正在協(xié)同運力，提供多種生鮮物流解決方案，全面保障物流暢通，確保生鮮產(chǎn)品運的出、運的好。

物流企業(yè)協(xié)同寄遞當(dāng)季生鮮

除了北方的櫻桃，南方的荔枝也在考驗物流能力。如果不能在5天的保鮮期內(nèi)快速把荔枝送到消費者手上，農(nóng)戶一年的辛苦就要損失大半。

在全球最大的荔枝產(chǎn)地——廣東茂名，一部分農(nóng)戶今年繼續(xù)選用空運，也有的農(nóng)戶開始選用“產(chǎn)地倉+冷鏈”，在保障新鮮的同時，有效控制了物流成本，增加了收益。

在茂名市電白區(qū)，原產(chǎn)地發(fā)貨倉直接設(shè)在了田間地頭，消費者的訂單可以下發(fā)到產(chǎn)地，從源頭開始確保荔枝的品質(zhì)，通過冷鏈運輸可以把荔枝在72小時之內(nèi)送往全國130多個城市。

當(dāng)?shù)毓r(nóng)說，過去有的年份，因為荔枝產(chǎn)量高，物流運輸跟不上，到了后期只能眼睜睜的看著荔枝爛在地里。今年物流運輸?shù)霓k法多起來了，再也不擔(dān)心荔枝的銷售了。

“菜鳥和各物流企業(yè)將以大局為重，切實執(zhí)行國家有關(guān)部門的要求，維護市場秩序和消費者合法權(quán)益，通過物流運力的緊密協(xié)作，確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品上行不受影響。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)人士表示。（掌上青島/青網(wǎng)記者 李莎莎）