“身邊朋友很多都來過日本旅游，讓幫忙代購的朋友明顯少了，現(xiàn)在我們最看重的是體驗。出國嘛，最希望能親身感受一下國內沒有的。”端午假日期間，前來東京游玩的陳先生這樣告訴記者。

如此“少買東西、多買感受”的中國游客，記者在采訪中遇到不少。從他們身上可以明顯感到，赴日中國游客的消費方式正悄然改變。

面對這種轉變，日本如何應對？

日本參議院最近通過重新修訂的《外語導游法》和《旅行業(yè)法》，放寬對導游的限制，使沒有考取外語導游資格證的人也可提供有償導游服務。

這是“妙招”還是“昏招”？看業(yè)內人士怎么說。

從“買東西”到“買感受”

在新宿一家大型電器店，中文導購王女士告訴記者，游客“爆買”情況依然存在，但比起往年熱度似乎有所消減。

“前年在中國游客中人氣最高的日本馬桶蓋、電飯煲已不是最吃香的了。去年客人最喜歡買的變成吹風機、剃須刀等小電器以及口罩、潤喉糖等。今年買這些的游客明顯比去年少了。”

走在東京新宿、銀座、澀谷等商圈，拎著大包小包的中國游客身影已不多見。在很多大型商場的游客退稅柜臺，已難見往日大排長龍的盛況。

而在人氣壽司店前躍躍欲試、到賞櫻圣地開心合影的中國游客日漸增多。從“爆買”轉變?yōu)轶w驗，似乎是越來越多中國游客的選擇。

在日從事旅游業(yè)的孟先生告訴記者，比起跟團出游，近來更多的中國游客選擇以自由行的方式體驗異國風情。

“以前的客人最喜歡進藥妝店買買買，我們團里經常有客人在藥妝店一買就花掉上萬元人民幣。現(xiàn)在，明顯感覺到年輕人更愛買感受。很多游客事先在網上查好攻略，做好功課。來日后喜歡體驗泡溫泉、試穿日本和服、感受美容沙龍服務、品嘗壽司、和牛等。4月時來日賞櫻的游客比往年大幅增長。公司也從這點出發(fā)，開發(fā)了更多體驗式的線路套餐。”

     日本社會思應對

中國游客帶來的一系列消費數據曾令日本經濟界興奮不已，而他們不再“爆買”的旅游方式也引起日本社會的注意。

日本經濟評論家山崎元表示，現(xiàn)在走在銀座，雖然依然能看到很多中國人的身影，但他們已不是購物的主力。更多赴日中國游客以觀光而非購物為目的。在銀座小胡同里的小咖啡廳，以前少見的中國游客身影現(xiàn)已屢見不鮮。

中島惠在《爆買之后去向何處》一書中分析，很多日本人對中國游客還停留在“衣著鮮艷婦女團”的刻板印象。而現(xiàn)在越來越多的中國游客英語流利、衣著優(yōu)雅、有他人意識。他們的旅游目的也與日本人無異。

中國游客的消費動向已經從幾方面“進化”：

從購物到體驗；

從大都市到地方城市；

從集體游到自由行。

日本政府如何應對變化中的外國游客？

日本參議院全體會議5月26日通過了重新修訂的《外語導游法》和《旅行業(yè)法》，這就放寬了之前的限制，使沒有考取外語導游（“通譯案內士”）資格證的人也可提供有償導游服務。

以前，在日本只有持有“通譯案內士”資格的人才可以當導游賺錢。沒有這個資格證的話，當有償導游屬于違法。

↑日本導游證

在日本，外語導游和律師、醫(yī)生一樣，都需經過國家級考試。除精通外語，這些導游還必須熟知相關的日本歷史、地理、政治、經濟、文化等知識，需通過筆試、口試等多個環(huán)節(jié)考核，合格者不多。2016年通過資格考試的有2404人，合格率僅為21.3%。

目前，日本全國擁有該資格的導游僅兩萬人左右，其中英語導游占67.8%，而需求高漲的中文導游僅占12%。四分之三的專業(yè)外語導游主要在日本首都圈及關西地區(qū)的大城市工作，令一些希望招攬外國游客的地方縣直呼頭疼。九州地區(qū)的7個縣內，取得資格的中文導游僅有一百余人。

修改后的《外語導游法》規(guī)定，口譯導游的國家資格考試仍得到保留，但限制放開，將承認更多掌握英語及其他語種的導游的合法性，在地方城市提供景區(qū)導游服務的人也將增加。

業(yè)內人士分析，政策放開后，很多地接社導游稀缺的情況將得到緩解。

賣旅游線路產品更方便

據日本觀光廳統(tǒng)計，2016年度訪日外國游客人數突破了2400萬人次，連續(xù)四年創(chuàng)新高。其中中國游客最多，達630萬人，約占26%。

日本政府定下到2020年訪日游客增至4000萬人的新目標。但游客數量受到全球經濟走勢和日元匯率行情等影響，目前增速略有放緩。

為給訪日游客提供便利，進一步吸引外國游客，日本去年開始提出加快放寬旅游市場限制、完善相關基礎設施的提議。

作為放寬政策的一環(huán)，部分地區(qū)的旅游套餐和體驗式路線的銷售也將更加方便。

據業(yè)內人士介紹，目前日本的酒店和旅館在銷售當地名勝古跡等旅游產品之前，均需登記。由于日本政府對營業(yè)保證金和凈資產等注冊條件的要求十分嚴格，能夠參與的商家有限。

今后，日本觀光廳將根據旅游業(yè)的需求放寬限制，只需履行簡單手續(xù)即可銷售旅游線路產品。

完善基礎設施也成為課題之一。日本國土交通省將對高速公路進行路線編號，讓外國人也可輕松租車自駕游。

日本政府還將修繕港口，方便大型郵輪停靠，加速推進在道路和鐵路標識上使用外語。具體措施將于今年集中啟動。

為積極應對外國游客乘坐郵輪訪日，日本政府正討論在貨運港口設置入境審查設施等放寬政策。

業(yè)內人士擔憂

修改后的旅游法引起了日本旅游業(yè)人士的質疑。有人擔憂，放寬限制雖填補了導游稀缺的空白，卻容易助長“黑導游”在日本壯大。

隨著訪日游客不斷增加，很多問題接連浮出水面。部分為游客提供住宿和交通服務的“地接社”為賺取利潤，提供名不副實的旅游產品，甚至有黑心導游使出誘導消費、更改行程、亂收費等招數“宰客”。

日本旅游翻譯協(xié)會副會長木脅祐香認為，導游決定了游客對日本的印象，可謂是“民間外交官”。僅有外語能力是不夠的，還應具備日本歷史、文化等各方面知識儲備，以服務提升游客滿意度和觀光質量。日本有必要采取措施培養(yǎng)更多優(yōu)質導游。

對此，日本觀光廳表示，將對一些地接旅行社實施注冊管理，掌控其實際情況，建立指導和監(jiān)督制度，把控旅游從業(yè)人員的從業(yè)資格，確保相關產品的質量。觀光廳還將討論制定機制，防止不良導游增加。

同時，新法規(guī)定外語導游必須定期接受培訓，以保證導游服務質量。