日前，青島高新區(qū)中車四方所研制的40噸門機勢能回收再利用裝置正式交付業(yè)主，“服役”青島港董家口港區(qū)20萬噸碼頭。該節(jié)能系統(tǒng)自2016年11月在董家口港區(qū)進行裝機調試，在近半年的調試運轉中，產品性能獲得業(yè)主認可。

40噸門機一般高至40米（約13層住宅樓高度），每月耗電量4萬余度，面對如此之大的龐然大物，如何讓它使出“乾坤大挪移”絕技，讓消耗的能量再“挪回”、再利用？面對這一問題，中車四方所的技術人員依托軌道交通制動能量回饋系統(tǒng)的技術基礎和中車四方所雄厚的技術研發(fā)能力，為青島港量身定制高效、節(jié)能裝備。40噸門機勢能回收再利用裝置主要由儲能單元、變流單元及控制單元組成，在門機每次下放貨物時，起重機開始制動，產生大量的勢能，此時通過儲能單元進行勢能回收，吸收下放貨物時的能量；在抓起貨物時，將儲能單元吸收的能量，通過變流單元提供給起重機，高效節(jié)能系統(tǒng)就在貨物的“一抓一放”之間完成能量的回收和再利用。

40噸門機勢能回收再利用裝置變流單元與控制單元

在董家口港區(qū)，裝置中車四方所節(jié)能系統(tǒng)的門機每月抓起約18萬噸的貨物，負重大、耗能高，在裝用勢能回收利用系統(tǒng)后，根據(jù)能耗分析，節(jié)能率超過20%，大幅降低能源消耗。

通過此次高效節(jié)能系統(tǒng)在青島港的正式運用，中車四方所在港口領域新產業(yè)業(yè)務的拓展又向前邁出了一步。（信息來源：中車四方所）