記者今日從青島港獲悉， 5月11日20:20，隨著“中遠(yuǎn)法國”輪最后一個(gè)集裝箱裝船到位，青島港全自動化集裝箱碼頭商業(yè)運(yùn)行首條船舶作業(yè)完畢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次作業(yè)箱量共計(jì)3858自然箱，橋吊單機(jī)效率達(dá)到26.1自然箱/小時(shí)，船時(shí)效率達(dá)到161.2自然箱/小時(shí)，創(chuàng)出世界自動化集裝箱碼頭商業(yè)運(yùn)行首船作業(yè)最高效率。

據(jù)了解，“中遠(yuǎn)法國”輪載箱量達(dá)到13386TEU，是青島港全自動化集裝箱碼頭實(shí)船測試以來首次靠泊萬箱以上集裝箱船作業(yè)，對碼頭設(shè)備、系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性提出了更高要求。作業(yè)中，碼頭7臺橋吊、38臺軌道吊、38臺AGV全部投入生產(chǎn)，系統(tǒng)運(yùn)行順暢，設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，一舉創(chuàng)出最高效率，充分證明了青島港全自動化集裝箱碼頭已達(dá)到了世界自動化碼頭的最先進(jìn)水平。（掌上青島/青網(wǎng)記者 趙文源）