“一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開，這是“一帶一路”戰(zhàn)略提出3年多來最高規(guī)格的論壇活動，也是檢驗戰(zhàn)略成果的重要時間結(jié)點。青島港自“一帶一路”戰(zhàn)略提出以來，積極響應(yīng)國家政策，完善自身的“國際化戰(zhàn)略”，從國際友好港締結(jié)、海鐵聯(lián)運、海外項目投資合作等方向做出布局，并呈現(xiàn)出卓越成果。

 沿線各國港口“朋友圈”共贏合作

“一帶一路”繪就發(fā)展新藍圖，青島港充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，“走出去”在全球廣泛締結(jié)友好港。目前，該港已經(jīng)先后到東南亞、中東、歐洲、非洲等24個“一帶一路”沿線重要戰(zhàn)略節(jié)點國家和地區(qū)，推介港口、拜訪船公司總部、搭建平臺、推進合作。

2016年以來，青島港先后與吉布提港、埃及塞得港、馬來西亞巴生港、俄羅斯圣彼得堡港建立友好港關(guān)系；與青島港建立友好港的海外港口現(xiàn)已達21家，在業(yè)務(wù)合作、文化交流等領(lǐng)域有了更加豐富的往來。

同時，青島港與巴西淡水河谷、羅馬尼亞康斯坦察港、波蘭格旦斯克港等12家海內(nèi)外合作伙伴簽署了戰(zhàn)略協(xié)議，持續(xù)深化合作。

海鐵聯(lián)運位居全國第一，開辟國際化大通道

抓住“一帶一路”發(fā)展機遇，青島港不斷加大與沿線國家和地區(qū)港口間的直達航線、過境班列密度，貿(mào)易量顯著提升，充分發(fā)揮樞紐和橋梁作用。

海向，青島港國際集裝箱班輪航線總數(shù)已達160多條，居中國北方港口之首。其中，直達東南亞、中東、地中海、歐洲、黑海、俄羅斯、非洲、澳洲的航線數(shù)量達到65條，構(gòu)筑起了聯(lián)通“海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)的龐大海上貿(mào)易航線網(wǎng)絡(luò)，為沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易往來提供便利與支持。2016年，青島港與“海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)的集裝箱貨物貿(mào)易量較上年增長8.3%。

陸向，青島港全力推進“青島‘一帶一路’跨境集裝箱海公鐵多式聯(lián)運示范工程”。2016 年完成多式聯(lián)運集裝箱48.3萬TEU，同比增長60%，位居全國沿海港口之冠。截至目前，青島港共開通多式聯(lián)運集裝箱班列線32條，其中省內(nèi)班列21條，省外班列7條，過境班列4條，覆蓋山東，輻射沿黃，直達中亞，基本形成了“橫貫東西”的“海鐵聯(lián)運物流大通道”。

  海外投資項目獲進展

青島港瞄準“一帶一路”沿線國家和地區(qū)重要的港口項目，重點關(guān)注東南亞、中東、非洲、地中海等潛力大、后勁足的新興市場港口項目，攜手戰(zhàn)略合作伙伴借船出海，加快洽談實施。

其中，青島港派專業(yè)團隊負責緬甸皎漂馬德島30萬噸級原油碼頭的運營管理，充分發(fā)揮港口運營管理優(yōu)勢。2016年以來共派出精兵強將94人次，實現(xiàn)青島港管理品牌的輸出。

今年4月10日，由50人組成的青島港馬德島項目工作團隊負責皎漂港正式投入運營后第一艘14萬噸級原油船舶接卸任務(wù)，贏得了合作方的高度評價。

另外，青島港與馬士基等合作方共同投資開發(fā)建設(shè)意大利瓦多利古雷港碼頭項目，合資公司已經(jīng)成立，將于2018年初完成碼頭建設(shè)并投入運營。同時，其他海外港口項目也在積極推進。