這個小長假，島城各旅游景點和商圈出現新的風景線。人潮之中，不斷活躍著共享單車的身影。據運營商介紹，這幾天共享單車的使用情況呈現出典型假日特點。市民游客對共享單車則是“愛恨交加”。

假日里的沿海一線，小黃車和小綠車很搶手。“我在馬路上看到這個車就會想騎。”“挺好的挺方便的，特別是出來玩，把車一停，騎自行車觀光特別舒服、悠閑。”

這樣的共享模式，方便又有樂趣，贏得很多人喜愛。但是也有吐槽的聲音。“現在亂停亂放也是問題，比如景區(qū)里有小孩，大家看景色就對交通安全疏忽了，反而有安全隱患。”“破壞得挺厲害的，從中國銀行那邊過來，四輛車是壞的。咱現在投放量還是少，找一輛車非常不容易。”

酷騎單車青島區(qū)負責人邢昌兵介紹，五一小長假，共享單車的使用頻率和熱點區(qū)域都表現得很“假日”。“騎行次數平時大約一天6萬次，五一假期能達到10萬次。使用密度的話，這幾天在沿海一線、世博園、嶗山附近、公園，再就是大型商場的用車量會占到我們總數的40%左右。”

ofo共享單車新媒體負責人劉姿宜則表示，共享單車上線以來，一直“槽點”不斷，損壞率高居不下最為突出。“損壞和私鎖，就是說刮壞二維碼、惡意破壞導致不能正常使用的數量大約占到10%-20%左右。”

截至目前，酷騎和ofo在青島投放的共享單車總數已達6萬輛，按兩家運營商計劃，還將有10萬輛左右的投放量，來滿足市民需求。