4月24日，交通執(zhí)法人員在朝陽(yáng)大悅城附近，對(duì)一輛非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行查處

北京市交通委執(zhí)法總隊(duì)查處網(wǎng)約非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，執(zhí)法人員稱(chēng)遇黑車(chē)應(yīng)及時(shí)記錄車(chē)牌，拍照取證

■ “非京牌網(wǎng)約車(chē)‘回鄉(xiāng)不賺錢(qián)’返京拉黑車(chē)”追蹤

昨日，刊發(fā)了《非京牌網(wǎng)約車(chē)“回鄉(xiāng)不賺錢(qián)”返京拉黑車(chē)》的報(bào)道。北京網(wǎng)約車(chē)新政有關(guān)“京牌京籍”等相關(guān)規(guī)定出臺(tái)后，一些曾經(jīng)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的條件由于不符合相關(guān)規(guī)定而拉起了黑車(chē)。一些黑車(chē)司機(jī)則明確表示，自己曾經(jīng)是開(kāi)網(wǎng)約車(chē)的，但是現(xiàn)在“不好干”了，轉(zhuǎn)而開(kāi)起了黑車(chē)。

昨天下午，北京市交通委執(zhí)法總隊(duì)第五大隊(duì)開(kāi)展了黑車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，北京市交通委執(zhí)法總隊(duì)第五大隊(duì)二中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)周璐表示，盡管目前處于網(wǎng)約車(chē)新政過(guò)渡期,但對(duì)于京牌非京籍車(chē)輛均屬于黑車(chē)查處范疇。

朝陽(yáng)大悅城查扣一網(wǎng)約車(chē)

昨天下午，北京市交通委執(zhí)法總隊(duì)第五大隊(duì)在四惠交通樞紐、朝陽(yáng)大悅城和勁松中街附近，對(duì)非法運(yùn)營(yíng)的黑車(chē)進(jìn)行了查處。執(zhí)法過(guò)程中，除了常規(guī)的黑車(chē)之外，一些“京牌非京籍”的網(wǎng)約車(chē)也被執(zhí)法人員視為黑車(chē)一并進(jìn)行了查處。

下午5點(diǎn)左右，執(zhí)法人員在朝陽(yáng)大悅城附近攔停一輛白色京牌大眾轎車(chē)。車(chē)上女乘客表示自己通過(guò)手機(jī)叫了一輛網(wǎng)約車(chē)，準(zhǔn)備從朝陽(yáng)大悅城到燕莎，預(yù)計(jì)車(chē)價(jià)18.4元。司機(jī)是河北石家莊人，為該車(chē)車(chē)主。

“因?yàn)樗緳C(jī)是外地人，沒(méi)有營(yíng)運(yùn)證件，所以屬于非法營(yíng)運(yùn)的黑車(chē)。”北京市交通委執(zhí)法總隊(duì)第五大隊(duì)二中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)周璐介紹，網(wǎng)約車(chē)新政的過(guò)渡期，“京牌非京籍”網(wǎng)約車(chē)不符合新政要求，都屬于黑車(chē)查處范疇。隨后，執(zhí)法人員給乘客和司機(jī)做了筆錄，并開(kāi)具罰單，查扣了車(chē)輛。

在下午的黑車(chē)整治行動(dòng)中，執(zhí)法人員共發(fā)現(xiàn)四輛黑車(chē)。周璐表示，在查處黑車(chē)時(shí)，執(zhí)法人員需要鎖定證據(jù)，但執(zhí)法過(guò)程中，存在乘客不配合取證、黑車(chē)違規(guī)行駛，有人通風(fēng)報(bào)信等復(fù)雜情況，阻礙取證，這給執(zhí)法帶來(lái)不少難處，故不能查扣車(chē)輛。

執(zhí)法人員表示，黑車(chē)司機(jī)的從業(yè)者沒(méi)有經(jīng)過(guò)類(lèi)似正規(guī)出租車(chē)公司的審核、培訓(xùn)，在公共服務(wù)中對(duì)不特定人群產(chǎn)生傷害的可能性較大，尤其針對(duì)女性和未成年兒童。在執(zhí)法過(guò)程中，工作人員經(jīng)常遇到黑車(chē)違規(guī)、漫天要價(jià)，甚至是抵抗執(zhí)法人員，沖撞執(zhí)法車(chē)輛的危險(xiǎn)情況。

劉長(zhǎng)征稱(chēng)，黑車(chē)是非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，營(yíng)運(yùn)車(chē)和非營(yíng)運(yùn)車(chē)的保費(fèi)不同，司機(jī)的第三者保險(xiǎn)不適用于乘客。若乘坐黑車(chē)的人出現(xiàn)人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司是拒賠的，而車(chē)輛的定期檢修，保養(yǎng)也無(wú)法查證。劉長(zhǎng)征建議，乘客如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)記錄車(chē)輛牌照，及時(shí)拍照，錄視頻都是留取證據(jù)的有效手段。

“比如，據(jù)我們長(zhǎng)期蹲點(diǎn)的了解，一些黑車(chē)聚集地區(qū)附近的商販店主不僅自己開(kāi)黑車(chē)，也會(huì)幫黑車(chē)司機(jī)攬客，類(lèi)似中介性質(zhì)，一單收10元攬客費(fèi)，發(fā)現(xiàn)執(zhí)法人員時(shí)會(huì)隨時(shí)通知黑車(chē)司機(jī)。”

下午三點(diǎn)，在四惠樞紐站，兩位老人剛坐上一輛京牌現(xiàn)代車(chē)，一旁的商販走到司機(jī)車(chē)窗前耳語(yǔ)幾句后，兩位老人又迅速下車(chē)離開(kāi)。“瞧，這個(gè)商販肯定知道我們一下午在這里查黑車(chē)，這是給黑車(chē)司機(jī)通風(fēng)報(bào)信的人。”

商圈景點(diǎn)多 黑車(chē)仍有市場(chǎng)

北京市交通委執(zhí)法大隊(duì)第五大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉長(zhǎng)征以朝陽(yáng)區(qū)為例表示，朝陽(yáng)區(qū)內(nèi)有奧林匹克公園、朝陽(yáng)公園、歡樂(lè)谷等多處旅游景點(diǎn)，又有國(guó)貿(mào)、藍(lán)色港灣、望京等繁華商業(yè)街區(qū)，同時(shí)區(qū)域內(nèi)軌道交通線(xiàn)路多，軌道站點(diǎn)多，監(jiān)管難度較大。尤其晚間地鐵、客運(yùn)停止運(yùn)行之后，交通樞紐和商圈的運(yùn)力不足，而夜間市民的出行需求也不少，黑車(chē)仍有一定的市場(chǎng)。

今年以來(lái)，交通委執(zhí)法總隊(duì)第五大隊(duì)在轄區(qū)內(nèi)共查獲黑車(chē)791輛，4月以來(lái)查獲黑車(chē)189輛。執(zhí)法范圍涉及四惠交通樞紐、四惠東地鐵站、國(guó)貿(mào)、十里河、草房、歡樂(lè)谷等人流量較大地段。