青島新聞網(wǎng)3月29日訊（記者 朱穎）備受關(guān)注的遼陽(yáng)路快速路（南京路-福州路）工程開(kāi)始二次環(huán)評(píng)。工程自西向東自撫順路路口頂升杭鞍高架路兩聯(lián)高架橋，新建雙向六車道高架橋上跨南京路、吳興路、紹興路后落地接福遼立交，橋下設(shè)置雙向六車道地面輔路，全長(zhǎng)約2.325km。快速路主線設(shè)計(jì)車速60km/h，地面輔路設(shè)計(jì)車速40km/h。

遼陽(yáng)路快速路（南京路-福州路）工程利用杭鞍高架路工程預(yù)留條件，采用頂升的方式對(duì)末端159m長(zhǎng)的兩聯(lián)高架橋進(jìn)行頂升，與東段新建高架橋進(jìn)行銜接。

南京路西側(cè)上下橋匝道工程：?jiǎn)蝹?cè)匝道長(zhǎng)度275m，單側(cè)傍寬橋梁長(zhǎng)度193m，匝道及傍寬橋梁采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)。福遼立交橋橋下道路拓寬工程：福遼立交橋橋梁下道路由現(xiàn)狀的37m車行道拓寬至52m寬車行道，與遼陽(yáng)路快速路雙六主線相匹配。福遼立交橋人行系統(tǒng)完善工程：現(xiàn)狀福遼立交橋在8條匝道位置人行鍋爐均需穿越車行道，存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)，工程擬結(jié)合快速路工程建設(shè)，通過(guò)修建人行下穿涵洞的形式解決人車沖突問(wèn)題，完善立交區(qū)域人行系統(tǒng)。

遼陽(yáng)路快速路（南京路-福州路）主線設(shè)計(jì)車速60km/h，橫向?qū)挾葹?5m；地面輔路設(shè)計(jì)車速40km/h，地面輔路標(biāo)準(zhǔn)段寬40m，布設(shè)雙向六車道，兩側(cè)各布設(shè)5m寬人行道。