萬科內(nèi)外，各方力量此消彼長，暗流洶涌。

離萬科本屆董事會期滿的日子只剩下兩天，3月26日下午，萬科發(fā)布2016年年度報告，強調(diào)股權(quán)事件帶來的諸多非經(jīng)營性困難。

2016年行業(yè)洗牌，于萬科而言，是銷售規(guī)模和凈利潤雙雙落后的一年。萬科年報數(shù)據(jù)顯示，2016年萬科實現(xiàn)銷售金額3647.7億元，同比增長39.5%，在全國商品房市場的占有率進一步上升至3.1%，規(guī)模落后于恒大（3733.7億元）；歸屬于上市公司股東的凈利潤為210.2億元，遠不如中海同期的370.2億港元（約合人民幣328億元）。

2016年萬科的銷售回款率在上年基礎上進一步提升，超過95%；全年實現(xiàn)經(jīng)營性現(xiàn)金凈流入395.7億元。年底持有貨幣資金達到870.3億元，遠高于短期借款和一年內(nèi)到期的長期借款433.5億元。

萬科董事會秘書朱旭表示：“充裕的資金一方面強化了公司的風險抵御能力，另一方面，也使公司能夠更加主動地應對市場波動，發(fā)掘潛在的項目獲取機會。”

2016年，國內(nèi)房地產(chǎn)市場的總銷售規(guī)模創(chuàng)歷史新高，但繁榮的背后暗藏隱憂。一方面，市場的分化加劇了行業(yè)的不確定性；另一方面，熱點城市地價大幅上漲，透支了行業(yè)的長期增長潛力。

2016年，萬科在土地市場上的表演依然審慎，年內(nèi)新增開發(fā)項目173個，59.5%通過合作方式獲取。由此帶來的總建面約3157.3萬平方米，其中88.3%的新增項目位于一、二線城市。

朱旭表示：“2017年隨著行業(yè)回歸理性，前期部分高價獲取的項目存在潛在的并購機會。公司將積極關(guān)注土地存量市場的合作機會，充分發(fā)揮資金優(yōu)勢，加強和各類機構(gòu)的合作，采取更加靈活的合作方式，發(fā)掘盤活優(yōu)質(zhì)的項目資源。”

同日，萬科披露2016年度分紅派息預案，2017年，萬科每10股擬派送人民幣7.9元（含稅）現(xiàn)金股息。以此計算，2016年度萬科現(xiàn)金股利約為87.2億元，占公司2016年合并凈利潤的比例為41.48%，股利之高業(yè)內(nèi)罕見。

截至目前，萬科的前三大股東分別為持股25.4%的寶能，持股15.31%的深圳地鐵，以及持股14.07%的恒大。

若分紅派息預案最終在年度股東大會上得以通過，且上述三名大股東在股權(quán)登記日的股權(quán)持有比例不變，那么，寶能、深圳地鐵、恒大最終將分別獲得22.14億元、13.35億元、12.26億元的分紅。

2017年1月，萬科通過公告發(fā)布修訂項目跟投制度細則的通知，取消追加跟投安排、降低跟投總額度上限，并設置門檻收益率和超額收益率，保障萬科優(yōu)先于跟投人獲得門檻收益率對應的收益。

有市場人士分析稱，萬科股權(quán)大戰(zhàn)仍未結(jié)束，在此關(guān)鍵時刻，萬科管理層仍需投資者支持，優(yōu)先保障股東利益、高派息等手段依然必要。

2016年是萬科32年發(fā)展史上極為不尋常的一年，面對股權(quán)事件帶來的諸多非經(jīng)營性困難，萬科事業(yè)合伙人發(fā)揮了中流砥柱的作用。

截至2016年底，萬科的凈負債率(有息負債減去貨幣資金，除以凈資產(chǎn))為25.9%；有息負債中，一年以上的有息負債占比為66.4%。

萬科總裁郁亮表示：“保持核心業(yè)務實現(xiàn)有質(zhì)量的增長，并積極拓展各項業(yè)務版圖，堅持以客戶為中心，創(chuàng)造以現(xiàn)金流為基礎的持續(xù)真實價值。”

過去一年，萬科在推進房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務增長的同時，也在圍繞城市配套，進行新興業(yè)務的探索。

2017年1月，深圳地鐵以協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓萬科15.31%的股份，成為萬科的第二大股東。萬科表示，深圳地鐵是目前國內(nèi)探索“軌道+物業(yè)”模式最成功、最市場化的軌道建設運營商，未來，結(jié)合深圳地鐵的運營優(yōu)勢與萬科的開發(fā)優(yōu)勢，向深圳以外的城市擴張。