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菜鳥攜全球半數(shù)快遞運力齊聚大馬 將打造eWTP超級樞紐

菜鳥網絡昨天(3月22日)攜十多家中國主要物流合作伙伴亮相馬來西亞,將共同參與在吉隆坡打造中國境外首個服務于eWTP(電子世界貿易平臺)的國際超級物流樞紐。

馬來西亞總理納吉布、馬云、萬霖與中外物流企業(yè)高層出席eWTP落地發(fā)布會 (1)

馬來西亞總理納吉布、馬云、萬霖與中外物流企業(yè)高層出席eWTP落地發(fā)布會

馬來西亞總理納吉布、阿里巴巴董事局主席馬云、阿里巴巴集團CEO張勇、菜鳥網絡總裁萬霖與在場物流企業(yè)高層一起見證了合作的達成。

據統(tǒng)計,現(xiàn)場中國物流企業(yè)的快遞運力已經占到全球近半數(shù)。這是他們首次集體出海。

作為阿里巴巴生態(tài)的重要組成部分、東南亞地區(qū)最大的在線購物平臺Lazada將與菜鳥共同牽頭該項目。這個物流樞紐將為eWTP在全球范圍的后續(xù)落地做出示范。

超級樞紐是個開始

馬云在合作簽約儀式現(xiàn)場表示,eWTP將使全球經濟更具有包容性。比如,電商的飛速發(fā)展就帶動了物流業(yè)的奇跡成長。

15年前,中國每年的包裹數(shù)量才過1億個。到2016年,這個數(shù)量達到了300多億件。“這其中有超過70%的包裹就是在場的這些物流企業(yè)來運輸和配送的。”馬云說,未來在全球任何一個地方,都將實現(xiàn)快遞72小時可達,馬來西亞的e-hub將是新的奇跡開始。

本次合作中的物流樞紐位于吉隆坡機場。按照規(guī)劃,2017年底前,阿里巴巴集團、菜鳥網絡、Lazada將和馬來西亞郵政共同啟動該項目的初始階段。2019年底前,這個超級樞紐將正式投入使用。

這里不只是航空貨物倉庫和配送中心,它是一個綜合的eWTP園區(qū),包括物流、通關、貿易、金融等一系列供應鏈設施和商業(yè)服務。

自從馬云在2016年G20杭州峰會期間大力倡導eWTP以來,全球多國政府已經對這個充滿想象力的商業(yè)未來表示歡迎,馬來西亞是其中一站。

在中國杭州和馬來西亞吉隆坡之后,未來全球各地還將會出現(xiàn)更多e-hub,從而連接起全球eWTP體系,更好的服務全球數(shù)千萬中小企業(yè)和20億消費者。

中國物流企業(yè)首次集體出海

eWTP更是獲得了中國物流企業(yè)的集體支持。包括圓通、中通、申通、百世、韻達等在內的中國快遞企業(yè),以及心怡、北領、萬象、晟邦等中國倉儲和落地配公司的高層當天均來到馬來西亞。這也是中國物流企業(yè)首次集體出海。

與菜鳥一道抵達馬來西亞的還有中外運、新加坡郵政、斑馬物流、嘉里大通等專注海外物流的企業(yè)高層。

阿里巴巴集團CEO張勇表示,菜鳥網絡在國內不僅做物流數(shù)據,也做整個物流網絡的全局規(guī)劃和優(yōu)化。這次有10多家主要物流伙伴來到馬來西亞,也說明大家是個命運共同體,“我們歡迎物流合作伙伴能參與到馬來西亞以及全球更多e-hub中,這也會幫助他們真正走向全球。”

菜鳥網絡總裁萬霖認為,中國物流企業(yè)的服務能力已經達到全球領先水平。菜鳥愿意幫助他們出海,為全球中小企業(yè)帶來優(yōu)質服務,也讓更多海外消費者享受到物流的中國速度。

過去近4年間,菜鳥網絡與海內外物流伙伴深度合作,建成了一張覆蓋全球224個國家和地區(qū)的物流網絡,并已經成為服務于眾多中小企業(yè)全球電商貿易的領先物流網絡。此前,中國物流企業(yè)一直在探索出海,在海外建倉等,但由于單兵突進較多,缺乏行業(yè)合力。

有在場的中國物流企業(yè)高層表示,他們非常希望能參與到eWTP的系列e-hub建設中來,中國物流企業(yè)的效率和能力在全球都屬于領先,集體出海是最優(yōu)選擇。

隨著eWTP首個海外e-hub的落地,馬來西亞本土物流企業(yè)也將迎來參與全球化的巨大機遇。此次合作的消息傳出后,馬來西亞上市物流企業(yè)的股價應聲上漲。截至周一收市時,超過6家物流企業(yè)的股價上漲2%—13%,其中規(guī)模最大的馬來西亞郵政股價創(chuàng)下新高。

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責任編輯:云紫蘿
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