日前，首汽集團(tuán)旗下新能源分時租車品牌Gofun出行布局青島的200輛新能源汽車全部投入運(yùn)營，即日起市民可以像使用“共享單車”一樣，在李滄區(qū)、市南區(qū)以及嶗山區(qū)的Gofun停車點(diǎn)位享受汽車隨取隨還的服務(wù)。

同時，為鼓勵市民積極體驗這種便捷、環(huán)保的出行方式，Gofun自3月21日起還將推出持續(xù)兩個月的大力度用車優(yōu)惠——市民注冊后將隨即獲得“1元3小時”用車券，完成首單后更有“0元5小時”的優(yōu)惠抵扣。此外，Gofun也專為老用戶推出了老帶新“0元5小時”活動，該活動將持續(xù)兩個月，多分享多優(yōu)惠。

記者嘗試在應(yīng)用商店下載了“Gofun出行”APP，并通過手機(jī)號碼進(jìn)行注冊，隨后上傳駕駛證及身份證進(jìn)行審核，全程不到5分鐘。記者發(fā)現(xiàn)，注冊后就已在“優(yōu)惠券”一欄中收到一張“1元3小時”的優(yōu)惠體驗券，隨即定位附近可用車輛，一鍵解鎖便可以輕松上車使用。

那么用Gofun的費(fèi)用究竟如何呢？用戶王先生向記者算了一筆賬，他每天早上從李滄區(qū)Gofun停車點(diǎn)開車，送老婆孩子上班、上學(xué)后，再開車到市南區(qū)政府附近還車再上班，花費(fèi)時間大概是40分鐘20公里左右，網(wǎng)約車打車大概35塊錢，早高峰、晚高峰以及天氣不好的時候，還會出現(xiàn)溢價。如果按照Gofun出行1分鐘0.1元時長費(fèi)及1公里1元里程費(fèi)計算，王先生只需要花費(fèi)24元，比打車省11元左右。平均到每人才8塊錢，又比擠三號線舒服很多，還能送老婆孩子。

作為老用戶，王先生還說，他現(xiàn)在正積極向同事們推薦使用，因為按Gofun兩個月“老帶新”活動規(guī)則，每介紹一個新用戶便可以免費(fèi)開5小時，王先生笑稱，“這樣算來，豈不是天天都可以免費(fèi)開車？而且單位現(xiàn)在也在提倡綠色出行，新能源共享汽車剛好滿足我的需求。”

Gofun出行負(fù)責(zé)人向記者表示，此次布局青島的200輛新能源共享汽車將分布在青島市的數(shù)十個停車點(diǎn)位，重點(diǎn)覆蓋李滄區(qū)天都茶城、歐尚超市，市南區(qū)威斯汀酒店、豐和廣場、錦繡大廈、海右博物館，以及嶗山區(qū)新興辦公區(qū)等多個地區(qū)，未來還將在青島各大高校周邊設(shè)立停車點(diǎn)位，滿足年輕“無車族”及廣大市民中短途的租車需求。

據(jù)記者了解，作為年輕人及外來人口集中居住區(qū)，李滄區(qū)雖然有三號線及眾多公交線路提供服務(wù)，但上下班高峰期依然運(yùn)力緊張。以三號線為例，去年全線開通以來，客流量一直處于高位，周搭乘人數(shù)超過100萬人次，日均客流量超過14萬人次，工作日的高峰時段，三號線承擔(dān)了較大的客流量壓力。而市南區(qū)是辦公聚集區(qū)，也是市政府所在地，與緊鄰的市北區(qū)CBD加在一起占青島市50%的辦公人口，而這部分人恰恰多來自李滄區(qū)。因此，市南區(qū)通勤高峰與李滄區(qū)一樣成為了不少市民出行時的“痛點(diǎn)”。

由于此次Gofun出行投放車輛全部為純電動汽車，不僅低耗電、體驗佳，更憑借低碳環(huán)保的優(yōu)勢受到歡迎，駕駛新能源汽車上下班通勤、短途游玩成為不少市民的新選擇。

在市民分時租車需求增加的同時，電動車充電問題自然就受到不少人關(guān)注。據(jù)悉，作為Gofun出行的合作企業(yè)，國內(nèi)電動汽車充電的領(lǐng)軍者特來電創(chuàng)立于青島，目前已在市內(nèi)建成16000多個充電終端，實(shí)現(xiàn)2公里充電布局，基本形成覆蓋全市的充電網(wǎng)，為市民的綠色出行打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

Gofun出行官方表示，雖然用戶還車后，工作人員都會對車輛及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和充電，但為了避免出現(xiàn)電量耗光等情況，Gofun與特來電合作，讓用戶預(yù)約即開，停車可充電。“春季出行逐漸升溫，外出短途游與市民上下班租車需求交錯而來，Gofun出行青島的服務(wù)團(tuán)隊也會從優(yōu)惠活動、汽車養(yǎng)護(hù)等多方面，確保用戶享受到舒適、便捷、實(shí)惠的自駕體驗。”