3月19日下午2時,負(fù)責(zé)青連鐵路大沽河特大橋跨膠黃鐵路轉(zhuǎn)體梁的中鐵十四局青連鐵路項目部員工在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下,歷時約10小時,順利地完成了該橋轉(zhuǎn)體梁首墩的下轉(zhuǎn)盤滑道和下球鉸安裝,為墩柱及其上部預(yù)應(yīng)力混凝連續(xù)梁的施工奠定了基礎(chǔ)。

青連鐵路計劃2018年底實現(xiàn)全線通車,屆時,其將構(gòu)成我國東北地區(qū)經(jīng)山東半島至華東沿海地區(qū)間便捷的大能力鐵路運輸通道。屆時從青島到日照僅需40分鐘,從青島到連云港僅需1個小時,而從青島前往上海也只要4個小時。