3月5日，在李克強總理的《2017年政府工作報告》里，多次談及中國制造2025，并釋放重要信號，作為北方制造業(yè)名城，已經(jīng)邁向中高端制造的青島迎來歷史性發(fā)展機遇。
報告中強調(diào)：“大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。深入實施《中國制造2025》，加快大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，以新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革。把發(fā)展智能制造作為主攻方向，推進國家智能制造示范區(qū)、制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)，深入實施工業(yè)強基、重大裝備專項工程，大力發(fā)展先進制造業(yè)，推動中國制造向中高端邁進。完善制造強國建設(shè)政策體系，以多種方式支持技術(shù)改造，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新的蓬勃生機。”
近日，山東省公布制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)試點，明確了省級制造業(yè)創(chuàng)新中心的功能定位、建設(shè)原則、基本條件和方法步驟，并確定首批14個試點單位，其中青島4個創(chuàng)新中心入選。下面隨筆者詳盡梳理。
（李克強總理作2017年政府工作報告）
山東省先進軌道交通裝備創(chuàng)新中心
2016年9月，科技部、國務(wù)院國資委正式批復(fù)中國中車和青島市共同建設(shè)國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心，這是國家科技部、國務(wù)院國資委共同推動建設(shè)的第一個國家技術(shù)創(chuàng)新中心，標志著首個國家技術(shù)創(chuàng)新中心的建設(shè)在高鐵領(lǐng)域正式啟動。
國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心是為貫徹落實黨的十八屆五中全會和全國科技大會精神，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，由科技部、國資委共同推動建設(shè)的首個國家技術(shù)創(chuàng)新中心。該創(chuàng)新中心將以青島為核心區(qū)域，充分發(fā)揮中國中車的行業(yè)引領(lǐng)作用，全面建設(shè)立足中國、面向全球，具有“聚智、協(xié)同、轉(zhuǎn)移、輻射、合作”功能的國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心，為國家高鐵技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐。
中國中車是全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商，具備凝聚行業(yè)優(yōu)勢資源和打造全球產(chǎn)業(yè)競爭力的優(yōu)勢。青島具有軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，擁有以中車四方股份公司等100余家軌道交通裝備企業(yè)，形成了完整的高速列車及軌道交通裝備相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)集群。創(chuàng)新中心建設(shè)基礎(chǔ)雄厚，優(yōu)勢突出，將積極探索形成政產(chǎn)學(xué)研用多方共建共治共享的創(chuàng)新運營模式。
按照建設(shè)方案，未來5年，國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心將重點建成3個“平臺”、2個“中心”、1個“網(wǎng)絡(luò)”和1個“基地”。即面向行業(yè)基礎(chǔ)共性前沿技術(shù)、促進成果轉(zhuǎn)化的高速列車技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)平臺，科研成果產(chǎn)業(yè)化平臺，大數(shù)據(jù)應(yīng)用與服務(wù)平臺；面向全球的高速列車產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作、轉(zhuǎn)移與輻射中心，設(shè)施先進的國際化軌道交通裝備檢測認證中心；開放的、國際化、專業(yè)化協(xié)同創(chuàng)新資源網(wǎng)絡(luò)；具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)化基地。
到2020年，基本完成青島核心功能區(qū)的建設(shè)，初步形成具有全球影響力的國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心的基本框架體系。最終將創(chuàng)新中心打造成為高速列車行業(yè)重大關(guān)鍵技術(shù)的供給源頭、軌道交通區(qū)域產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的創(chuàng)新高地，推動高速列車技術(shù)創(chuàng)新成為中國高端裝備“新名片”和引領(lǐng)世界高速列車科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“火車頭”。
山東省家電業(yè)智能制造創(chuàng)新中心
2016年9月27日，在國家工業(yè)和信息化部支持和指導(dǎo)下，由海爾集團牽頭，聯(lián)合中國機械工程學(xué)會、中國信通院、中國電子技術(shù)標準化院、清華大學(xué)、中國電信等共同倡議，正式成立了全球家電業(yè)首個智能制造創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。
據(jù)悉，聯(lián)盟將在開放、協(xié)同、創(chuàng)新、共贏、發(fā)展的宗旨下，圍繞智能制造實現(xiàn)三個層面的突破引領(lǐng)。第一，打造技術(shù)創(chuàng)新平臺，形成信息共享，優(yōu)勢互補，聯(lián)合開展共性技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣，占領(lǐng)智能制造標準制高點；第二，建立公共服務(wù)平臺，開展智能制造人才教育與培訓(xùn)，支撐健全人才培養(yǎng)體系。第三，搭建產(chǎn)業(yè)孵化平臺，通過協(xié)同創(chuàng)新促進合作、技術(shù)創(chuàng)新加速研發(fā)推廣。
這一定位于打造家電業(yè)智能制造創(chuàng)新服務(wù)平臺、構(gòu)建全球一流資源共創(chuàng)共贏生態(tài)圈的聯(lián)盟的成立，無疑是對互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)的直觀詮釋，是制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的最新探索成果，同時也是家電領(lǐng)域智能制造創(chuàng)新發(fā)展的有效范式。海爾作為聯(lián)盟的牽頭單位，將在聯(lián)盟的建設(shè)和智能制造標準的推廣上起到良好的示范引導(dǎo)作用。
作為最早探索智能制造轉(zhuǎn)型的企業(yè)之一，早在工業(yè)4.0提出之前，海爾在生產(chǎn)制造方的探索就已經(jīng)開始。從2011年開始，海爾便謀劃建設(shè)數(shù)字化互聯(lián)工廠，通過對傳統(tǒng)生產(chǎn)模式的顛覆與升級，以滿足用戶全流程最佳體驗為中心，打造按需設(shè)計、按需制造、按需配送的互聯(lián)工廠體系，使整個制造過程實現(xiàn)高度的柔性，滿足了用戶的個性化定制需求。目前海爾互聯(lián)工廠已經(jīng)完成了由大規(guī)模制造向大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)變，并將用戶、研發(fā)資源、供應(yīng)商和創(chuàng)客整合到一個共創(chuàng)共贏生態(tài)圈中。
具體來說，海爾互聯(lián)工廠通過“智能交互制造平臺”前聯(lián)研發(fā)、后聯(lián)用戶，進而打通整個生態(tài)價值鏈，實現(xiàn)用戶、產(chǎn)品、機器、生產(chǎn)線之間的實時互聯(lián)。在這一過程中，用戶碎片化、個性化的需求得以與智能化、透明化的制造體系實現(xiàn)無縫對接，并在整合全球一流資源的前提下創(chuàng)造用戶全流程的最佳體驗。
目前海爾已建成了包括5個整機和2個模塊化工廠在內(nèi)的7大互聯(lián)工廠，能夠為行業(yè)在前端生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)提供先進樣本支持。除此之外，海爾還投建了業(yè)內(nèi)第一家工業(yè)智能研究院，對規(guī)范整個制造行業(yè)的“智造”標準起到了積極影響。而這種先進的制造模式也受到了國家和整個行業(yè)的認可。據(jù)悉，海爾憑借互聯(lián)工廠模式成為唯一入選《制造強國研究》報告的家電企業(yè)，寫入了《智能制造標準化案例集》，還成為行業(yè)唯一當選國家智能制造標準化總體組成員的企業(yè)。而隨著聯(lián)盟的推進和發(fā)展，海爾互聯(lián)工廠模式還將會繼續(xù)發(fā)揮其領(lǐng)先的水平，加速整個行業(yè)的發(fā)展。
互聯(lián)網(wǎng)時代來臨，以智能化、自動化、信息化為代表的智能制造模式成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向，全球家電制造企業(yè)站到了同一起跑線上，以海爾為代表的中國制造企業(yè)更是走在了前列。此時成立家電行業(yè)首個智能制造聯(lián)盟，集結(jié)優(yōu)勢的研發(fā)和制造資源共同協(xié)作，將促使中國制造在全球家電領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)引領(lǐng)。
山東省虛擬現(xiàn)實創(chuàng)新中心
2016年5月，北京航空航天大學(xué)、青島市、嶗山區(qū)和歌爾集團簽署全面合作及共建協(xié)議，將把青島市嶗山區(qū)打造成中國“虛擬現(xiàn)實（VR）產(chǎn)業(yè)之都”。
北航青島研究院下設(shè)北航歌爾虛擬現(xiàn)實研究院與北航歌爾無人系統(tǒng)研究院。由中國工程院院士張軍、徐惠彬、趙沁平、王華明和中國科學(xué)院院士房建成等北航及國內(nèi)一線學(xué)者專家團隊組建而成的青島研究院借助北航虛擬現(xiàn)實技術(shù)與系統(tǒng)國家重點實驗室這一國字號實驗室平臺，依靠歌爾集團虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)龍頭品牌，共同推動虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，打造新興產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)研發(fā)規(guī)模擴大升級，帶動產(chǎn)業(yè)布局升級。
“中國虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)之都”規(guī)劃布局和發(fā)展思路是“一室引領(lǐng)、兩園支撐、小鎮(zhèn)集聚、多點協(xié)同”。支持建設(shè)趙沁平院士領(lǐng)銜設(shè)立的虛擬現(xiàn)實國家重點實驗室青島分室，開展虛擬現(xiàn)實技術(shù)、可視化技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)、圖形系統(tǒng)工具、圖像信息處理、分布式系統(tǒng)和人工智能等領(lǐng)域的科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā)。
建設(shè)歌爾青島科技產(chǎn)業(yè)園、虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)園，建設(shè)集研發(fā)總部、可穿戴式計算機、智能機器人等生產(chǎn)、研發(fā)于一體的青島科技產(chǎn)業(yè)園。依托國家通信產(chǎn)業(yè)園、青島國際創(chuàng)新園等專業(yè)園區(qū)，對園區(qū)進行閉環(huán)式產(chǎn)業(yè)資源整合，在政策資金、人才引進等方面給予支持和傾斜，打造立足青島和山東半島、輻射全國的虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)基地。規(guī)劃建設(shè)虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)。
在嶗山區(qū)創(chuàng)智谷內(nèi)，圍繞芯片、硬件、應(yīng)用研發(fā)、VR內(nèi)容制作與運營、設(shè)計創(chuàng)意等領(lǐng)域，加快虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)集聚，促進產(chǎn)城融合，形成環(huán)境優(yōu)美、特色鮮明的嶗山VR小鎮(zhèn)，打造千億級虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)鏈。構(gòu)筑要素齊全的虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。推動中國虛擬現(xiàn)實與可視化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)同創(chuàng)新中心落戶嶗山，設(shè)立總規(guī)模50億元以上的虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)基金，建設(shè)虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)垂直領(lǐng)域眾創(chuàng)空間和孵化器、加速器等載體。推廣虛擬現(xiàn)實技術(shù)在嶗山區(qū)的教育、文化、旅游、公共安全等領(lǐng)域的應(yīng)用，讓VR走進生活、融入城市。
山東省船舶與海洋工程裝備創(chuàng)新中心
哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程裝備創(chuàng)新科技園于2014年10月開工建設(shè)，園區(qū)位于青島市西海岸新區(qū)、古鎮(zhèn)口軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)（海洋科技創(chuàng)新區(qū)），科教二路167號。園區(qū)占地150畝，規(guī)劃建筑面積約18萬平方米，計劃投資6.4億人民幣，3-5年建成。
園區(qū)是依托哈爾濱工程大學(xué)“三海一核”的科技、人才優(yōu)勢資源，與青島市共建的新型科技園。園區(qū)主要圍繞船舶裝備、船舶與海洋工程、海洋新材料和艦船信息化等領(lǐng)域，引進相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)和企業(yè)總部。園區(qū)圍繞“一院一園一中心”的建設(shè)思路，建設(shè)哈爾濱工程大學(xué)青島研究院、哈爾濱工程大學(xué)青島船舶科技園、青島古鎮(zhèn)口軍民融合艦船裝備技術(shù)保障中心，從而實現(xiàn)“苗圃（研究院）-孵化器-加速器（中試產(chǎn)業(yè)基地）”的完整的鏈條式一體化科技創(chuàng)新服務(wù)體系。
目前，園區(qū)已進駐創(chuàng)業(yè)企業(yè)24家，注冊資本超2億元，獲批黃島區(qū)級孵化器，獲青島市孵化器資質(zhì)備案。已建成產(chǎn)業(yè)化科技研發(fā)平臺10個，引進成果轉(zhuǎn)化重點方向28個，其中艙室環(huán)境工程、高速艇等5個科研成果實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地，手持訂單2億元。
校企共建哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程裝備創(chuàng)新科技園，以船舶與海洋工程人才集聚、技術(shù)集聚、產(chǎn)業(yè)集聚為目標，打造船舶海工配套和軍民融合式發(fā)展特色的新型科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，逐步形成“中國船舶配套之谷”，為青島建設(shè)“國家東部沿海重要的創(chuàng)新中心、國內(nèi)重要的區(qū)域性服務(wù)中心、全球領(lǐng)先的海洋發(fā)展中心”做出積極貢獻。
“青島制造業(yè)創(chuàng)新”正迸發(fā)出蓬勃活力
幾十年風雨兼程，中國已然站在全球制造中心之位，但依然面臨著由大變強的重任，這也是奮進在實現(xiàn)民族偉大復(fù)興新征程上的中國，必須邁過的一道坎。
黃海之濱，齊魯要地，一篇旨在變革觀念、創(chuàng)新超越的制造業(yè)突圍記，正在這里悄然書寫——青島，這座承載百年制造業(yè)基因的中國名城，改革開放后哺育了一批像海爾、歌爾等全球級制造業(yè)明星企業(yè)，如今又開啟了以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的新航程。
關(guān)于青島中高端制造業(yè)的發(fā)展，青島市委書記李群曾說：“青島在先進軌道交通等高端裝備制造業(yè)方面，具備相當?shù)募夹g(shù)、設(shè)計和生產(chǎn)優(yōu)勢。青島作為高端裝備制造業(yè)的重鎮(zhèn)，應(yīng)該“遵循強國戰(zhàn)略，牢記國家責任”，發(fā)揮青島制造優(yōu)勢，緊隨“一帶一路”戰(zhàn)略，這是青島高端裝備制造業(yè)縱橫世界的良機。
弄潮兒向濤頭立，手把紅旗旗不濕。今日“青島制造業(yè)創(chuàng)新”正以勇立潮頭的姿態(tài)，迸發(fā)出蓬勃活力，搶占先進制造業(yè)的戰(zhàn)略高地，也為當今制造業(yè)發(fā)展帶來新的啟迪。（來源：鳳凰網(wǎng)）
