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除夕海港黨旗紅 青島港一線黨員節(jié)日期間勤奮工作

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“港外過年、港內(nèi)大干;群眾過節(jié),領導(黨員)過關(guān)”一直是青島港的優(yōu)良傳統(tǒng)。但是除夕夜里,在青島港卻有這樣一個特殊群體:在鞭炮齊鳴時,他們堅守崗位;在普通職工回家過年時,他們屢創(chuàng)高效。他們讓黨旗在除夕夜的青島港高高飄揚。

黨員帶頭,佳績頻創(chuàng)

1月27日傍晚,前灣港干散貨作業(yè)現(xiàn)場燈火通明,火車裝車作業(yè)“兩樓四線”如火如荼,“貨物變成了凍塊,大家要緊盯裝車流程……”堆裝隊值班隊長鞠桂相一邊囑咐參與作業(yè)的“將士們”,一邊將流程中的雜物“揪”出來。為確保安全,前港分公司開展“黨員先鋒帶頭保平安”活動,制定并抓實近30項保障措施。成立包含20余名黨員在內(nèi)的固機、流機、流程、鐵路四個春節(jié)設備應急保障小組,確保第一時間消除問題隱患;生產(chǎn)上成立黨員保障領導小組,全面打響以火車疏運為主的節(jié)日生產(chǎn)大會戰(zhàn),確保生產(chǎn)發(fā)展全面飄紅。

在董家口港區(qū),除夕夜里,內(nèi)外貿(mào)船舶集中到港,混礦、配礦、焦炭等作業(yè)紅紅火火。董家口礦石碼頭公司各級管理人員充分發(fā)揮黨員先鋒作用,抓好重點作業(yè)、重點時段的安全盯靠,各單位均成立黨員突擊隊,做好重點作業(yè)、突發(fā)作業(yè)的人員儲備,在節(jié)日會戰(zhàn)當中各黨員模范崗主動放棄休息,堅守崗位忙會戰(zhàn),起到了先鋒帶頭作用。

合資企業(yè),黨旗高揚

除夕之夜,作為合資企業(yè)的QQCT生產(chǎn)指揮中心喧囂依舊,鍵盤操作輸入聲、電話聯(lián)系聲、高頻信息聲,一片繁忙景象。當班計劃作業(yè)船舶17艘次,靠離15艘次,其中額定載箱量8000TEU以上大船4艘次。

由于春節(jié)前期集中出貨的原因,船長395米,裝卸總量5616TE的重點船“地中海奧斯卡”輪,改港換船箱量達到了4400TEU,導致箱區(qū)相對分散,影響到裝卸效率。為確保該輪班期,QQCT總經(jīng)理助理、共產(chǎn)黨員李靖逵帶領當班計劃堅守在崗位上,提前制定該船的單船作業(yè)計劃,做好箱區(qū)歸并,并合理安排機械人員,有效保障了該船作業(yè)效率。除夕夜,船舶平均單機效率保持在30自然箱/小時以上,夜班作業(yè)箱量突破1.5萬箱,讓黨旗在合資企業(yè)飄揚。

建設現(xiàn)場,沖在一線

除夕夜里,位于膠州里岔鎮(zhèn)的董濰輸油管道二標段現(xiàn)場機械轟鳴,十六化建的技術(shù)人員、操作手在崗位上冒著嚴寒緊張作業(yè)。而在高大的定向鉆上,鮮紅的黨旗迎風獵獵飛舞,格外耀眼。

十六化建項目經(jīng)理章興學說:“我們堅決落實青島港的要求,發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,今年春節(jié)有6名黨員自愿留下來堅持生產(chǎn)!”

原來,二標段以巖石為主的地質(zhì)結(jié)構(gòu)讓施工格外艱苦,由于無法爆破作業(yè),只能靠破碎機和定向鉆一點一點“啃硬骨頭”,47天挖出了數(shù)千方碎石。每逢佳節(jié)倍思親,在野外拼搏了一年的職工歸心似箭,想早點回湖北老家過年,而工期又是緊上加緊。章興學組織黨小組開了會,說明情況,提出“業(yè)主需要我們一起拼搏,我們怎么辦?”劉冬光、張國華等6名黨員主動提出春節(jié)在工地堅持生產(chǎn),并把鮮紅的黨旗插到定向鉆上,激勵大家拼搏奉獻。

劉冬光說:“我們都知道,青島港培養(yǎng)出了很多全國先模。我們也是國字號隊伍,關(guān)鍵時刻,也要顧全大局、沖鋒在前,青島港指到哪里,我們就打到哪里,堅決完成任務,展現(xiàn)出十六化建黨員的精神和作風!”

據(jù)了解,春節(jié)期間,青島港將有3000多名共產(chǎn)黨員與萬名職工堅守生產(chǎn)崗位。各級黨組織和廣大黨員以身作則,以實際行動助力世界一流強港建設。

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責任編輯:周青