2017年春運已正式拉開大幕，國家發(fā)改委預(yù)計，今年春運客流量將達到29.78億人次，這當中，公路客運占到了84.6%，對200公里以內(nèi)的短途或周轉(zhuǎn)旅客來說，便捷、廉價的公路客運是首選。
在幾年前，手機可以購買長途汽車票的時候，人們慶幸終于不用排隊買票了。而現(xiàn)在，連取票也不用排隊了，只要亮出電子票二維碼，就能掃碼上車。
上海全國嘗鮮二維碼進站乘車
在上?？瓦\總站的春運現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)，有不少乘客并沒有去排隊買票或取紙質(zhì)票，而是邊走邊打開手機，直接通過支付寶就完成了買票，然后掃碼進站。
“從買票到進站，我就花了一分鐘。”一位剛剛完成手機購票的旅客這樣說道。
上?？瓦\總站新聞發(fā)言人胡海松表示說，“今年春運，旅客只要在支付寶上登錄‘上海長途汽車客運總站’的生活號，就可以查詢購票，而且首次嘗試了掃二維碼直接進站乘車，爭取將旅客排隊時間壓縮到最低。”
上?？瓦\總站和支付寶的這一合作是今年客運行業(yè)結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進“智慧春運”模式的一個縮影。
青島交運自研網(wǎng)絡(luò)購票APP
如果說由支付平臺提供的網(wǎng)絡(luò)購票服務(wù)，是有第三方協(xié)助從官方渠道購買，因而無法保證100%出票；那么由長途站運營方自主建立的購票平臺，購票是否成功是可以第一時間反饋給用戶的。
但由于公路客運的管理部門是在交通運輸部運輸服務(wù)司之下的城鄉(xiāng)客運管理處，比鐵路局和民航局低了兩級還多，從職權(quán)上看，這無疑增加了建立全國范圍汽車購票平臺的難度。再者，如支付寶副總裁張偉表示所言，相比鐵路，公路客運雖然承擔了大多數(shù)春運客流，但站點分散、很多信息不聯(lián)網(wǎng)，運營方也多，跨區(qū)域?qū)崿F(xiàn)購票流程的標準化就更加困難。直至現(xiàn)在，公路客運領(lǐng)域也沒有一個所謂的國家“官方”線上票務(wù)平臺，檢索位次在前的12308也只是一個民營網(wǎng)站，還有諸多地區(qū)的長途站沒有覆蓋到。
“交運行”APP購票界面。
不過，交通企業(yè)在這領(lǐng)域也進行了自己的嘗試。青島交運集團自主研發(fā)的購票網(wǎng)站、“交運行”APP和微信公眾號不僅支持由青島發(fā)往全國各地的長途汽車票在線購票，還支持部分在魯城市的省內(nèi)長途汽車在線購票，即實現(xiàn)了山東省內(nèi)部分汽車站的購票聯(lián)網(wǎng)。
此外，它還支持在線退票，這點是支付寶和微信等第三方購票渠道所不具備的。據(jù)悉，“交運行”APP也是全國首個由專業(yè)綜合交通企業(yè)自主研發(fā)并投入運營的道路交通互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺。在2015年底的山東省道路運輸企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”會上，全省道路運輸企業(yè)曾擬以交運集團（青島）為主發(fā)起人，共同出資組建全省道路運輸企業(yè)共享共有的 “互聯(lián)網(wǎng)”信息科技公司，由其負責“交運行”互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺項目的開發(fā)和運營維護。
記者詢問了青島交運集團長途客運方面的宣傳工作人員，對方表示“二維碼進站”業(yè)務(wù)未來也很可能是由他們獨立研發(fā)。不過通過APP操作可以看到，目前購票的支付方式仍是銀行卡和支付寶。
全國2000余個汽運站可支付寶買票
乘客不知道車次時間，往往只能去車站排隊買票，一遇上春運，就格外麻煩，因此，引入移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，支持手機購票就成了老百姓和客運站的急切需求。
據(jù)悉，客運站入駐支付寶后，通過應(yīng)用支付能力、實名認證等，不僅可以實現(xiàn)當面付購票、免取票乘車，還可以進行電子身份認證、汽車班次查詢、行程提醒等服務(wù)。未來隨著口碑等更多業(yè)務(wù)接入，還能提供目的地天氣情況提醒、住宿、餐飲推薦等便利服務(wù)。
據(jù)張偉介紹，在公路客運方面，目前全國主要省市超過2000個汽車客運站，都已經(jīng)支持支付寶買票，其中，湖北、遼寧兩省已經(jīng)實現(xiàn)了全省汽車站100%支持手機購票，而像上海這樣的電子票掃碼進站服務(wù)，也正在推廣當中。
上海汽車站乘客掃碼進站。
除了汽車站，在火車購票方面，今年春運，網(wǎng)絡(luò)支付通道也再次升級，乘客除了可以在12306用支付寶付款買票外，還可以在全國超過2000個火車站的售票窗口和自助售票機上，用支付寶掃碼付款，省去了現(xiàn)場找零的麻煩。
手機購票的背后，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)除了帶給老百姓便捷，也為春運管理提供了便利。在手機購票普及度較好的車站，這一購票方式，可以讓窗口排隊壓力減輕兩三成。而電子身份認證、大數(shù)據(jù)計算等，也有利于讓春運管理部門更全面地掌握春運期間的人口流動、消費服務(wù)等真實情況，為科學治理和決策提供支撐，真正助力智慧春運。
（掌上青島/青網(wǎng) 記者周婧）
