某正規(guī)購票平臺推出的加價搶票服務(wù)。

一位自稱可以幫忙買到火車票的黃牛，在向其支付50元手續(xù)費后，將用戶拉黑。

黃牛用記者提供的12306賬號和密碼搶到了火車票，記者登錄官網(wǎng)后，成功支付并出票。

17天過去了，張城在手機旅行軟件上購買的從深圳到武漢的高鐵票，已累計加速搶票1538844次，依然沒有一張成功。

在深圳工作已有6年，張城認為，這是“最難買票的一年”。不斷有朋友告訴他：12306很難搶到票；放票1分鐘后幾乎所有車次都只剩無座了；不要考慮線下買，排到你票都沒了……為了能按時回家，他在某手機購票軟件上，下了4個搶票單，每個單子選了15~20趟不同車次。搶票次數(shù)每分鐘都在更新，可手機頁面上“還在搶票中”的結(jié)果一直沒變。

由于2017年鐵路春運比2016年提早11天；網(wǎng)站購票預(yù)售期由原來的60天縮短為30天；窗口售票期由原來的58天縮短成28天……這些因素疊加在一起，2017年春運搶票變得更加困難。

搶票服務(wù)費風(fēng)行成“爆款” 加價可插隊購票

張城分析了自己一直沒搶到票的原因：“我在買票時沒有購買加速搶票服務(wù)費。”

他口中的加速搶票服務(wù)費，是在今年春運購票中備受網(wǎng)友追捧和質(zhì)疑的產(chǎn)品，由各個旅行購票平臺自行推出。至少有58個有購票服務(wù)資質(zhì)的平臺推出該類產(chǎn)品，各平臺價格不一，平均收費在30元左右，該費用均為平臺自行收取定價，只要平臺幫助旅客搶票成功，加速服務(wù)費便歸平臺所有。張城說：“服務(wù)費成為大家不得不購買的爆款，購票成功的人大多都選了加錢，但當(dāng)時我把這個選項取消了。”

中國青年報·中青在線記者在去哪兒網(wǎng)、攜程旅行、飛豬、智行火車票等手機客戶端上嘗試購票時發(fā)現(xiàn)，加速搶票服務(wù)費無一例外都成為購票信息確認頁面上的默認選項，如果旅客不專門點開購買選項選擇取消，支付確認的最終金額將是原票價＋服務(wù)費金額。此外，每個平臺都給服務(wù)費選項寫上了十分誘人的消費說明。

“至尊光速搶票通道：光纖網(wǎng)絡(luò)，專線專享，極致速度”“VIP極速通道：專享100M帶寬，有票閃電秒殺”“VIP高速通道：專享50M帶寬，有票閃電秒殺”，在智行火車票客戶端上，顯示著這3種服務(wù)費的類型，收取服務(wù)費分別為66元、30元、20元，如果選擇不消費，系統(tǒng)的顯示則更改為“低速搶票(成功率較低)：帶寬資源有限，很可能排隊，敬請諒解。”

攜程旅行也推出了同樣價格的搶票服務(wù)套餐，不同價格套餐背后注釋“牛逼！”“成功率高”“成功率較低”的字樣。去哪兒網(wǎng)則在不同價格的服務(wù)費后標(biāo)注了“20元：成功率提升50%”“30元：成功率提升80%”。

去哪兒網(wǎng)工作人員告訴中國青年報·中青在線記者，在春運購票期間，如果沒有購買搶票服務(wù)費，需進行排隊，如果購買則可以插隊，系統(tǒng)會先處理購買服務(wù)費的訂單。買30元的不用排隊，買20元的排在30元后面，沒有購買的排在20元后面。

“這不是在變相誘導(dǎo)旅客進行消費嗎？”林溪澤在攜程旅行上加了20元服務(wù)費預(yù)定了一張春運期間從北京到石家莊的高鐵票，離官方放票時間過去一周，她才收到了購票成功的提示。

中國青年報·中青在線記者致電攜程旅行，工作人員回應(yīng)稱，因為春運期間購票困難，攜程旅行便推出了這項服務(wù)，攜程旅行的搶票服務(wù)分機器搶票和人工搶票兩種，機器搶票24小時進行監(jiān)測搶票，人工搶票的時間和12306的放票時間一致，成功率也更高。如果沒有搶票成功，票價和服務(wù)費將會全數(shù)返還至旅客賬戶。搶票技術(shù)由公司技術(shù)人員自行開發(fā)，該服務(wù)和服務(wù)價格將一直伴隨至春運結(jié)束。

黑龍江省齊齊哈爾市夙生律師事務(wù)所主任遲夙生說：“正規(guī)購票平臺推出加價服務(wù)，關(guān)鍵要看是否獲得了物價局的批準(zhǔn)，才能判斷是否正規(guī)、合理。”

免費搶票軟件受熱捧 大數(shù)據(jù)＋人工識別跳過驗證碼

張強在春運購票中選擇了自力更生。

“沒必要加那幾十元錢，網(wǎng)上免費的搶票軟件就可以辦到。”他已連續(xù)兩年用一款名為“分流”的搶票軟件搶到了過年回家的票。“分流”軟件網(wǎng)站上，列了共25個QQ群號，群人數(shù)從500人至2000人不等。網(wǎng)站介紹上，“不做廣告、不攜帶病毒、不做推廣、不謀取利益”一行字格外明顯。

中國青年報·中青在線記者在該軟件上按照提示，輸入賬號和密碼，輸入日期、車次、席位等信息，點擊開始搶票按鈕，幾分鐘后收到系統(tǒng)提示：恭喜，搶票成功！請30分鐘內(nèi)完成訂單支付。記者打開12306官網(wǎng)核實，此訂單已處于待支付的狀態(tài)。

根據(jù)該軟件創(chuàng)作者小風(fēng)介紹，為應(yīng)對12306的圖片驗證碼，“分流”通過云識別的各種算法，精確適配12306的種種變動，識別率從10%一度提升到80%，速度在毫秒級。同時，軟件會循環(huán)查詢余票，一旦放票，或有旅客退改簽，系統(tǒng)就會自動鎖定。小風(fēng)說，軟件默認刷票的速度是2～4秒，“不過這個數(shù)值我這邊隨時改動，如果12306對于快速查票有限制的話，我就會和官網(wǎng)的速度保持一致。”

小風(fēng)稱，該軟件目前供旅客免費使用，但被一些黑心賣家利用，借此販賣盈利。在某購物平臺上，該軟件被標(biāo)價30元進行售賣。

中國鐵路總公司客服人員表示，該軟件并非官方出品，產(chǎn)生的糾紛12306方面不負責(zé)任。同時，客服人員也提醒旅客：刷票軟件可信度極差，存在身份信息被泄露的風(fēng)險。

在12306官方網(wǎng)站上，一些熱門班次要勾選復(fù)雜的圖片碼進行驗證，肉眼分辨起來都不容易，機器如何在幾秒內(nèi)成功鑒別？

獵豹移動安全工程師李鐵軍分析稱，搶票軟件背后，是上百兆大光纖網(wǎng)絡(luò)和軟件在后臺持續(xù)訪問的結(jié)果，普通網(wǎng)友不具備這樣的優(yōu)勢。“專業(yè)軟件能跳過輸入驗證碼環(huán)節(jié)，一方面系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)，自動識別海量圖片碼，另一方面接入人工打碼，人工打碼平臺有專業(yè)的識別驗證碼的人工團隊，配合軟件進行刷票工作。”

假訂單截圖騙網(wǎng)友 一言不合就拉黑

“黃牛利用小伙伴春節(jié)歸家心急又買不到票的心理騙錢。”微博網(wǎng)友“杜答非所問的瓊”將受騙經(jīng)歷發(fā)到了網(wǎng)上。

每年春運，也是鐵路黃牛、騙子最為囂張之時。

中國青年報·中青在線記者在QQ群輸入“火車票”“春運”等關(guān)鍵字，系統(tǒng)顯示出數(shù)十個搶票群，群頭像上大多寫著“專業(yè)搶票”“先票后款”的字樣。

一位黃牛聲稱“加80元，一小時買到票”，并表示“如刷到(票)不要，將對購票人進行電話轟炸，征用身份信息，后果自負！”

記者在該黃牛處提交了身份信息，并購買了一張從北京到長春的火車票，一小時后，黃牛發(fā)來一張有明顯PS痕跡的截圖，截圖顯示火車票已處于待支付狀態(tài)。記者將80元手續(xù)費打入了黃牛的支付寶賬號。黃牛繼續(xù)以資料齊全才能出票、要扣款記錄保留證據(jù)等理由索要沒有任何馬賽克的銀行扣款短信截圖、支付寶首頁截圖，記者以不便透露卡內(nèi)余額為由拒絕，黃牛沒有再提及火車票訂單支付問題，不回復(fù)任何信息，將記者刪除。

記者又聯(lián)系到了一位網(wǎng)名為“專業(yè)搶票”的黃牛，提供個人信息3分鐘后，黃?；貜?fù)票已拿到，并發(fā)來購票截圖，該“黃牛”說：“我們是定制的高價軟件，只能通過我們軟件下單和付款完成訂單。”在記者向其支付50元手續(xù)費后，同樣被對方拉黑。

在多方介紹下，記者聯(lián)系上了一位已經(jīng)幫助多名乘客成功搶到火車票的“黃牛”。

“手續(xù)費120元，需要提供你的12306賬號、密碼，最好不要限定車次，這樣更容易搶到。”提供個人信息后3個小時，“黃牛”告知記者搶票成功，記者登錄了自己的12306賬號，看到了訂單，并順利完成支付。當(dāng)記者詢問，遇到不給手續(xù)費的顧客怎么辦時，對方稱“上次有個不給傭金的，結(jié)果他的票就變成馬上就要出發(fā)的票了。”

獵豹移動安全工程師李鐵軍告訴中國青年報·中青在線記者，提供給陌生人或第三方軟件賬號、密碼、身份證、手機號等信息，個人隱私極有可能有被泄露或售賣，“如果用戶的12306密碼和銀行卡密碼一樣，可能會造成資金損失。”

遲夙生律師表示，“黃牛”索要網(wǎng)友個人信息以及截圖很可能會實行二次詐騙，如果已經(jīng)發(fā)現(xiàn)自己被騙，應(yīng)截圖保留證據(jù)，到公安機關(guān)報案。

利用互聯(lián)網(wǎng)刷票是否違犯法律法規(guī)？遲夙生說，該行為觸犯了非法經(jīng)營罪，“如果達到一定數(shù)額，將面臨刑罰。”《最高人民檢察院、公安部關(guān)于公安機關(guān)管轄的刑事案件立案追訴標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定(二)》第七十九條中提及，個人非法經(jīng)營數(shù)額在五萬元以上的，單位非法經(jīng)營數(shù)額在十五萬元以上的；或個人違法所得數(shù)額在二萬元以上的，單位違法所得數(shù)額在五萬元以上將受到刑事處罰。

遲夙生建議，網(wǎng)友一定要在正規(guī)渠道購買車票，對于“黃牛”倒票的行為應(yīng)該繼續(xù)加強打擊力度，嚴(yán)密監(jiān)管，拓寬網(wǎng)絡(luò)舉報渠道。