晚報訊 今天開始，為期40天的春運將正式拉開帷幕。根據(jù)12日青島火車站、青島機場和交運集團分別公布的春運方案，今年春運期間，島城“鐵公機”將運送541萬人次。

今年春運從1月13日起至2月21日結(jié)束，共計40天，比去年提前11天，是近五年來最早的春運。據(jù)國家發(fā)改委介紹，預(yù)計2017年春運期間，全國旅客發(fā)送量將達到29.78億人次，比上年增長2.2%。其中，道路運輸25.2億人次，增長1%；鐵路運輸3.56億人次，增長9.7%；民航5830萬人次，增長10%；水運4350萬人次，增長2%。根據(jù)匯總信息研判，今年春運壓力仍然很大，甚至比前幾年壓力還有所增加，主要原因是客運壓力更大、客運和重點物資運輸統(tǒng)籌的難度較大。此外，氣象部門預(yù)測，今年冬天天氣的不確定因素較多，局部地區(qū)可能會出現(xiàn)雨雪冰凍、大霧和團霧天氣，影響出行秩序。

鐵路

預(yù)計發(fā)送旅客142萬人次

青島火車站副站長劉青表示，2017年春運青島站預(yù)計發(fā)送旅客142萬 （青島站82萬人、青島北站60萬人），較去年同期增加25萬人次，增長21.4%。節(jié)前預(yù)計發(fā)送旅客65.2萬人（青島站34萬人、青島北站31.2萬人），日均4.3萬人；節(jié)后預(yù)計發(fā)送旅客76.8萬人（青島站48萬人、青島北站28.8萬人），日均3萬人。高峰期集中在1月14日-16日。預(yù)計1月14日出現(xiàn)節(jié)前第一次客流高峰，客流成份主要以學(xué)生流及部分務(wù)工流為主。1月23-25日出現(xiàn)節(jié)前第二次客流高峰，客流成分主要以務(wù)工流與探親流為主，日均有效運能為8.8萬人。為此，春運期間根據(jù)旅客需求車站增開了青島北至齊齊哈爾、青島北至榮成、青島北至濟南東、青島北至北京南、青島至濟南東、青島至濟南西的臨時旅客列車，以滿足旅客出行需求。 “運能史上最大，只是熱門線路車票搶手。 ”劉青說。

今年春運，青島火車站手機APP客戶端正式上線運營，內(nèi)含列車信息查詢、重點旅客預(yù)約、在線咨詢建議、行程提醒等功能，工作人員會適時按照旅客的訂單需求將旅行服務(wù)提前推送到旅客手中。今年，青島火車站對重點旅客首次在候車室設(shè)立 “春運醫(yī)療服務(wù)救助點”，聘請醫(yī)護人員為旅客提供適時的醫(yī)療救助。從青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院、青島衛(wèi)生學(xué)校、青島酒店管理學(xué)院三所高校招募了100名青年志愿者服務(wù)春運。目前，青島站、青島北站均可適時受理重點旅客的預(yù)約服務(wù)。春運期間網(wǎng)絡(luò)訂票旅客較多，為此，車站在地鐵換乘區(qū)新增設(shè)自動售取票機105臺 （青島站61臺、青島北站44臺），車站也將根據(jù)售取票情況及時增開人工窗口，幫助旅客換取車票。

機場

開通兩條新航線

春運期間，青島機場預(yù)計保障運輸1.81萬架次，同比增長3.43%；旅客吞吐量214萬人次，同比增長6.47%；貨郵吞吐量2萬噸，同比增長2.56%。

春運期間，青島機場將增加兩班包機。自1月14日起，將開通青島—甲米航線，每周六一班。 1月21日起，開通青島-暹粒航線，六天一班，1月份安排3班，2月份安排3班。今年春運客流主要由學(xué)生流、探親流和旅游客流構(gòu)成。根據(jù)往年經(jīng)驗預(yù)測，客流高峰預(yù)計將集中在春節(jié)前后10天。今年春運國內(nèi)流向以海南、成都、重慶、云南、上海、廈門和東北航線為主，受地域因素以及旅游需求的影響，國際和地區(qū)航線流向集中在韓國、日本、新加坡、中國香港等地。青島機場將“誠信春運”納入到今年的春運保障中，值機柜臺為航班結(jié)載后（起飛前40分鐘）3分鐘之內(nèi)的無托運行李晚到旅客提供快捷登機服務(wù)：晚到旅客將在快捷柜臺辦理登機手續(xù)，并領(lǐng)取晚到旅客貼，由值機員送至安檢口過檢登機。青島機場在春運期間計劃組織優(yōu)秀員工組成“紅馬甲”志愿服務(wù)隊伍，在候機樓為旅客提供微信值機推廣及問詢服務(wù)，由工作耐心、經(jīng)驗豐富的員工成立旅客小組，為老人、孩子、孕婦及嬰兒等特殊旅客乘機提供接送和引導(dǎo)的溫馨服務(wù)。此外，還將加大對鋰電池、粉末和液體的檢查力度，提高開箱包率。

長途站

加班車超800班

汽車總站客運處處長孔航告訴記者，預(yù)計整個春運，汽車總站所屬市內(nèi)各汽車站共計到發(fā)旅客185萬人次，其中發(fā)送85萬人次，到達100萬人次。節(jié)前15天為發(fā)送高峰，預(yù)計發(fā)送旅客50萬人次，到達旅客45萬人次，共計95萬人次。節(jié)后25天為到達客流高峰，其中發(fā)送旅客35萬人次，到達55萬人次，共計90萬人次。節(jié)前15天平均發(fā)送人次約在3.3萬人次左右，其中高峰將出現(xiàn)在1月23日至1月25日，預(yù)計每天發(fā)送人數(shù)將達到4萬人次；節(jié)后返程高峰將出現(xiàn)在2月1日至2月3日即正月初五至正月初七，日均發(fā)送返程旅客2.8萬至3萬人次。目前市內(nèi)各汽車站的預(yù)售期為1月30日即正月初三，車站窗口、自助售取票機、“交運行”APP、青島長途汽車售票網(wǎng)以及代理售票點五種售票方式可供旅客選擇。

1月16日至1月20日將是跨省超長線路的集中出行時段，其中東北方向的線路一直是歷年最難買票的線路，包括哈爾濱、延吉、雞西。車站正在增設(shè)加班班次發(fā)售加班客票。從1月20日至1月25日是省內(nèi)客流購票高峰時段，日照、臨沂、菏澤、棗莊、東營、沂水、沂南、莒縣、黃城、萊蕪、蒙陰、棲霞將成為購票集中地。預(yù)計春運40天共計投入加班車800多班，其中臘月二十六至臘月二十八計劃加班300余班，占總加班班次的37%，加班班次數(shù)量占前5位的分別是萊陽、滕州、棗莊、濟寧、日照。 

相關(guān)新聞

200余條公交線路實行春運計劃

晚報訊 春運今開始，公交集團根據(jù)往年客流數(shù)據(jù)分析，對市區(qū)200余條公交線路全部執(zhí)行春運運營計劃，增加白天班次，早晚高峰各延后約30分鐘。對于市民出行高峰時段，對途經(jīng)臺東商圈、東部商圈、李村商圈的2路、19路、218路、307路、32路、104路、125路、321路、102路等熱門線路增加配車。

同時，公交集團將充分利用GPS智能調(diào)度系統(tǒng)，全天候、全過程監(jiān)控市轄四區(qū)在線營運車輛，在客流較大時段，通過縮短發(fā)車間隔、減少停站時間等方法，最大限度地方便市民出行。此外，從16日開始，全部28條學(xué)生專車線將暫停運營。為了緩解各大院校放假、新市民返鄉(xiāng)帶來的乘車壓力，公交集團將開展“您回家，我送您到站；您回來，我接您回家”活動，與全市20余所高校以及市區(qū)多處建筑工地進行了對接，了解各大學(xué)放假時間、建筑工人放假時間，并對相關(guān)近80條公交線路的車輛進行合理調(diào)配，在大學(xué)生放假后適時地將大學(xué)學(xué)生送達火車站、長途站。返鄉(xiāng)大學(xué)生、新市民30人次即可以撥打公交服務(wù)熱線85929111預(yù)約返鄉(xiāng)車。 （青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 徐美中）