現(xiàn)在全球科技界的主角是英偉達(dá)了。

2017年1月5日，一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)在拉斯維加斯開幕。在這場世界上最大、影響最廣泛的消費(fèi)類電子技術(shù)年展上，英偉達(dá)成功擠掉英特爾、微軟等巨頭公司，搶到了正式開幕前夜的專場演講。

一個(gè)專場演講有這么重要？提醒廣大吃瓜群眾，這意味著CES的主角已經(jīng)從大屏彩電、筆記本、手機(jī)變成了汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和智能語音助理，一個(gè)全新的時(shí)代正在開啟。

作為一家1993年成立的公司，在默默徘徊于科技界中游多年后，英偉達(dá)終于迎來了一年多時(shí)間的爆發(fā)。2015年底，英偉達(dá)的股價(jià)為32美元，到2016年底，這一數(shù)字達(dá)到119美元，英偉達(dá)市值從200億美元跨越到500億美元，成了真正意義上的巨頭。

業(yè)內(nèi)人在驚嘆英偉達(dá)的資本市場表現(xiàn)之余，會(huì)發(fā)現(xiàn)這家圖形芯片廠商的業(yè)務(wù)模式已經(jīng)開始發(fā)生了巨大的改變。很難用一句話來清晰概括英偉達(dá)的業(yè)務(wù)方向，這次CES的主題演講中，黃仁勛講了人工智能、智能家居、自動(dòng)駕駛技術(shù)及顯卡游戲云端平臺(tái)，都是英偉達(dá)目前在做的事情，而這幾大業(yè)務(wù)方向均契合了VR、人工智能、云計(jì)算等熱門風(fēng)口。

在傳統(tǒng)的PC市場，英偉達(dá)的顯卡占據(jù)主要位置，獨(dú)立顯卡的市場份額在70%以上，其性能在市場上也無人能敵。多年前，英偉達(dá)曾試圖殺入移動(dòng)終端領(lǐng)域，但最終退出。原因在于，移動(dòng)終端領(lǐng)域的高端市場被高通占領(lǐng)，中低端市場則因?yàn)槌杀緝?yōu)勢被聯(lián)發(fā)科把控，以性能著稱的英偉達(dá)無法在其中找到自己的位置。

通過多年的積累，英偉達(dá)在高性能并行計(jì)算領(lǐng)域非常強(qiáng)大，并且構(gòu)建了基于圖形芯片計(jì)算的通用基礎(chǔ)架構(gòu)平臺(tái)，使得其在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的位置更加穩(wěn)固。2016年，VR的市場出現(xiàn)爆發(fā)增長，但VR對(duì)圖形芯片處理性能有較高的要求，英偉達(dá)因此趕上了一個(gè)風(fēng)口。

也在這一年，人工智能被國內(nèi)科技界的幾位大佬反復(fù)提及，普遍認(rèn)為將是下一個(gè)爆發(fā)的領(lǐng)域。而在人工智能中，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在學(xué)習(xí)與提取數(shù)據(jù)等各個(gè)節(jié)點(diǎn)，產(chǎn)生了大量的計(jì)算需求，圖形芯片供能的模式成為主流，這正是英偉達(dá)耕耘多年的領(lǐng)域。

今年的展會(huì)上，黃仁勛重點(diǎn)介紹了自家的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，這主要依靠人工智能。簡單來講，自動(dòng)駕駛首先需要采集與收集信息，借助傳感器知道自己的位置，然后對(duì)信息進(jìn)行處理，最后做出正確的行為。其中，最難的就在于要分析處理大量的信息，還需要有學(xué)習(xí)的能力，不然無法應(yīng)對(duì)所有的狀況。

一直以來，因?yàn)轱@卡售價(jià)高，被國內(nèi)科技愛好者戲稱為“奸商”的黃仁勛非常精明，英偉達(dá)給汽車廠商提供了一整套的解決方案，并且產(chǎn)品模塊化，有硬件也有技術(shù)授權(quán)或者是完全解決方案，這使得英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛方面的商業(yè)模式較為全面，競爭力大增。

同時(shí)，英偉達(dá)推出了GeForce Now的云端游戲服務(wù)，這是基于云計(jì)算的一種商業(yè)模式。這項(xiàng)大約在今年3月可以正式使用的平臺(tái)，可以讓不同低性能PC的玩家，通過在英偉達(dá)建立的服務(wù)器上運(yùn)行大型游戲，并通過流媒體形式串流到用戶PC上面。從目前黃仁勛公布的價(jià)格來看，20小時(shí)20美元非常貴，性價(jià)比較低。但意義在于，這種商業(yè)模式出現(xiàn)后，如果能夠得到推廣與擴(kuò)展，比如在城市CBD范圍內(nèi)，將這類云計(jì)算的服務(wù)以更加大眾化的形式開放給普通用戶，或許就會(huì)有更廣闊的市場空間。