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菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅:智慧物流引領(lǐng)換道超車 雙11已見(jiàn)威力

剛剛過(guò)去的2016天貓雙11,單日6.57億的物流訂單再次刷新紀(jì)錄。但今年快遞包裹送達(dá)之快,再次令數(shù)億消費(fèi)者點(diǎn)贊。這背后是一場(chǎng)智慧物流的變革正在悄然發(fā)生。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)ceo 童文紅

“面對(duì)人力困難、缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、信息化程度不高的挑戰(zhàn),傳統(tǒng)物流模式的弊端使得其難以支撐未來(lái)發(fā)展,必須換道超車,用智慧物流來(lái)破解這些難題。”今天在烏鎮(zhèn)舉辦的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“互聯(lián)網(wǎng)+物流創(chuàng)新與實(shí)踐”論壇上,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅表示,“智慧物流基于大數(shù)據(jù)協(xié)同,未來(lái)將深刻改變零售、制造等領(lǐng)域,貫穿‘五新’。”

“五新”是指新零售、新制造、新金融,與新技術(shù)和新能源。阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云曾表示,“如同歷史上每一次技術(shù)革命一樣,前20年技術(shù)革新,后30年應(yīng)用革命。未來(lái)的30年,數(shù)據(jù)作為新能源,計(jì)算作為新技術(shù),會(huì)先后引發(fā)新零售、新制造、新金融的變革。”

童文紅表示,智慧物流是整個(gè)商業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施,沒(méi)有它可能就沒(méi)有新的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。要讓整個(gè)物流行業(yè)插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀,以共享、社會(huì)協(xié)同的理念去做,這將是下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的藍(lán)海,無(wú)論是對(duì)個(gè)人的發(fā)展還是對(duì)整個(gè)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)都是大有作為的。

每年的雙11都在刷新物流的世界奇跡,但由于大數(shù)據(jù)和協(xié)同,每次都將看似不可能完成的任務(wù)加速完成。以2013年-2016年的一組數(shù)據(jù)為例,從簽收時(shí)間看,2013年雙11包裹簽收過(guò)1億用了9天,2014年用了6天,到2015年提速到了4天,今年則進(jìn)一步提速只用3.5天。

截止到今年11月15日凌晨,6.57億物流訂單有將近9成已發(fā)貨,將近2億消費(fèi)者收到包裹。這在去年的基礎(chǔ)上又快了兩天。

“這背后真正是一場(chǎng)數(shù)據(jù)的戰(zhàn)爭(zhēng),是數(shù)據(jù)的指揮樞紐。”童文紅說(shuō),菜鳥(niǎo)把自己定位為中國(guó)物流的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施提供者。過(guò)去三年多,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)打造了全球最大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施,推出了電子面單、智能分單、四級(jí)地址庫(kù)、智能發(fā)貨引擎、物流云、智能云客服等產(chǎn)品。這些服務(wù)幫助物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)了向智慧物流的升級(jí)。

僅今年雙11當(dāng)天,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)地址庫(kù)解析總調(diào)用量超過(guò)4億次。今年,智能分單滲透率超過(guò)七成;大數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警18萬(wàn)網(wǎng)點(diǎn),協(xié)同快遞保障安全。

今年雙11期間,菜鳥(niǎo)利用大數(shù)據(jù)算法能力,精確分倉(cāng),合理調(diào)撥,能做到對(duì)爆款事先下沉;在廣東、天津、浙江等智能倉(cāng)庫(kù)投入大量自動(dòng)化流水線、AGV、分揀機(jī)器人等為雙11服務(wù)。以天貓超市為例,菜鳥(niǎo)聯(lián)盟當(dāng)日達(dá)妥投率基本和平時(shí)持平,實(shí)現(xiàn)“物流不打折”。

在童文紅看來(lái),“整個(gè)物流的降本提能必須是一個(gè)全鏈條,從生產(chǎn)端到配送到消費(fèi)者手上的優(yōu)化,如果我們不能做到全鏈條的庫(kù)存節(jié)約,互聯(lián)網(wǎng)+物流也就不能發(fā)揮真正作用。”

以美的生活電器事業(yè)部為例,借助菜鳥(niǎo)聯(lián)盟倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)的全國(guó)智能分倉(cāng),所有在線經(jīng)銷商統(tǒng)一備貨入5個(gè)菜鳥(niǎo)倉(cāng),入倉(cāng)快,也可整車發(fā)貨。雙11的備貨比從過(guò)去的1:1.4下降到1:1,庫(kù)存周轉(zhuǎn)率更是大幅提升。今年雙11,美的官方旗艦店單日成交額突破3.5億,登榜TOP10。截止到15日零點(diǎn),美的發(fā)貨率接近百分之百。

童文紅說(shuō),智能、數(shù)據(jù)、協(xié)同共享的理念可以改變中國(guó)的物流,改革中國(guó)的經(jīng)濟(jì)。“物流不僅僅是解決快,解決送包裹出去,而是解決庫(kù)存問(wèn)題,新零售、新制造一定離不開(kāi)智慧物流。”

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責(zé)任編輯:云紫蘿