即將到來(lái)的11月16日24時(shí)，我國(guó)成品油價(jià)格或迎來(lái)年內(nèi)最大降幅，目前主要研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的下調(diào)幅度均超過(guò)每噸300元。而在10月19日24時(shí)，我國(guó)成品油價(jià)格剛剛創(chuàng)出年內(nèi)最大漲幅。

國(guó)際油價(jià)是影響我國(guó)成品油價(jià)格變動(dòng)的主要因素。10月中上旬，國(guó)際原油市場(chǎng)因歐佩克減產(chǎn)協(xié)議的達(dá)成而“興奮”，國(guó)際油價(jià)刷新年內(nèi)高點(diǎn)。在10月19日24時(shí)，我國(guó)汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高了355元和340元，創(chuàng)出年內(nèi)最大漲幅。

但進(jìn)入10月下旬之后，歐佩克減產(chǎn)進(jìn)展曲折，石油市場(chǎng)情緒從亢奮轉(zhuǎn)為憂慮。11月2日成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口開(kāi)啟，但因?yàn)閲?guó)際油價(jià)不斷回落，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)原油變化率從正向轉(zhuǎn)為負(fù)向，最終因幅度不足每噸50元的調(diào)價(jià)門檻而擱淺。

根據(jù)成品油定價(jià)機(jī)制，11月16日24時(shí)，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將開(kāi)啟。基于近期低迷的國(guó)際油價(jià)，業(yè)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將迎來(lái)下調(diào)，很可能創(chuàng)出年內(nèi)最大降幅。

隆眾資訊油品分析師李彥表示，14日是本輪調(diào)價(jià)周期的第八個(gè)工作日，從目前看，國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖隆＝衲暌詠?lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)幅度最大的一次出現(xiàn)在8月，汽柴油價(jià)格每噸降幅分別為220元和215元。而本輪油價(jià)下調(diào)幅度預(yù)計(jì)將超過(guò)300元。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)11月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月11日一攬子原油平均價(jià)格變化率為－11．22％。安迅思發(fā)布的成品油價(jià)格變化率指數(shù)為－10．97％，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)幅度大約為每噸335元。

今年以來(lái)，我國(guó)汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷了四次下調(diào)、七次上調(diào)、四次擱淺、六次因國(guó)際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”而不調(diào)整。至此，年內(nèi)我國(guó)汽、柴油價(jià)格累計(jì)分別上漲了每噸670元和645元。